• ହେଡ୍_ବ୍ୟାନର
  • ହେଡ୍_ବ୍ୟାନର

ଜେଟୋର X70 ପ୍ଲସ୍ ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ରିଅର-ବମ୍ପର-ଅପର-ବଡି-F18-2804501 ଝୁଓ ମେଙ୍ଗ୍ ଚୀନ୍ ଆସେସୋରି ସ୍ପେୟାର ଚାଇନାକାର୍ ପାର୍ଟସ୍ ଏମ୍ଜି କ୍ୟାଟାଲଗ୍ ନିର୍ମାତା

ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ବର୍ଣ୍ଣନା:

ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରୟୋଗ: Jetour X70Plus ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍

ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକ OEM ନମ୍ବର: 2804501

ବ୍ରାଣ୍ଡ: CSSOT / RMOEM / ORG / କପି

ଲିଡ୍ ସମୟ: ଷ୍ଟକ୍, ଯଦି କମ୍ 20 ପିସି, ସାଧାରଣ ଗୋଟିଏ ମାସ

ପେମେଣ୍ଟ: ଟିଟି ଜମା

କମ୍ପାନୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ: CSSOT


ଉତ୍ପାଦ ବିବରଣୀ

ଉତ୍ପାଦ ଟ୍ୟାଗ୍‌ଗୁଡ଼ିକ

ଉତ୍ପାଦ ସୂଚନା

ଉତ୍ପାଦ ନାମ ପଛ-ବମ୍ପର-ଉପର-ବଡି-F18
ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରୟୋଗ
JETOUR X70 PLUS ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍
ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକ Oem ନମ୍ବର ୨୮୦୪୫୦୧
ସ୍ଥାନ ସଂଗଠନ ଚୀନରେ ତିଆରି
ବ୍ରାଣ୍ଡ CSSOT / RMOEM / ORG / କପି
ଲିଡ୍ ସମୟ ଷ୍ଟକ୍, ଯଦି 20 ପିସି କମ୍, ସାଧାରଣ ଗୋଟିଏ ମାସ
ପେମେଣ୍ଟ ଟିଟି ଜମା
କମ୍ପାନୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ CSSOTName
ଆପ୍ଲିକେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଚେସିସ୍ ସିଷ୍ଟମ୍
ପଛ-ବମ୍ପର-ଉପର-ବଡି-F18-2804501
ପଛ ବମ୍ପର ଉପର ବଡି-F18-2804501

ଉତ୍ପାଦ ଜ୍ଞାନ

 

କାରର ପଛ ବମ୍ପରର ଉପର ଅଂଶ କ’ଣ?

"ପଛ ବମ୍ପର ବଡି" ସାଧାରଣତଃ ପଛ ବମ୍ପର ଆସେମ୍ବଲିର ଉପର ଅଂଶକୁ ବୁଝାଏ। ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରସଙ୍ଗରେ, ଏହାର ନିମ୍ନଲିଖିତ ସାଧାରଣ ନାମ ଥାଇପାରେ:
‌ପଛ ବମ୍ପର ଫାସିଆ‌ (କିମ୍ବା ପଛ ବମ୍ପର କଭର ପ୍ଲେଟ୍, ଉପର ଫାସିଆ): ପଛ ବମ୍ପର ଉପରେ ଅବସ୍ଥିତ, ଏହା ମୁଖ୍ୟତଃ ଏକ ସାଜସଜ୍ଜା କାର୍ଯ୍ୟ କରେ ଏବଂ ଏଥିରେ କିଛି ଶକ୍ତି ଶୋଷଣ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା କ୍ଷମତା ମଧ୍ୟ ‌ ଅଛି।
‌ପଛ ବମ୍ପର ମାସ୍କ‌: ଏହି ଶବ୍ଦଟି କିଛି ମଡେଲରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଏହାର ଆବରଣ ଏବଂ ସୌନ୍ଦର୍ଯ୍ୟକରଣ କାର୍ଯ୍ୟ ଉପରେ ଗୁରୁତ୍ୱାରୋପ କରେ ‌।
‌ଟେଲ୍ ୱିଙ୍ଗ/ଟେଲ୍‌ଗେଟ୍ ଫାସିଆ‌ (କମ୍ ସାଧାରଣ): କିଛି ସ୍ପୋର୍ଟି କିମ୍ବା SUV ମଡେଲରେ, ଏହି ଅଞ୍ଚଳଟି ଏୟାରୋଡାଇନାମିକ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରିପାରେ ଏବଂ ଏହାକୁ ଟେଲ୍ ୱିଙ୍ଗ କୁହାଯାଏ, କିନ୍ତୁ ସଫାସଫା କହିବାକୁ ଗଲେ, ଏହା ଏକ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ବିସ୍ତାର ସହିତ ଜଡିତ ଏବଂ ଏହା ଏକ ମାନକ ଶବ୍ଦ ନୁହେଁ।
ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକ
‌ସୌନ୍ଦର୍ଯ୍ୟ ପ୍ରଭାବ‌: ଗାଡ଼ିର ରଙ୍ଗ ସହିତ ସୁସଙ୍ଗତ, ଗାଡ଼ିର ପଛ ପାର୍ଶ୍ୱର ସାମଗ୍ରିକ ଦୃଶ୍ୟ ପ୍ରଭାବକୁ ବୃଦ୍ଧି କରେ।
‌ପ୍ରତିରକ୍ଷା ପ୍ରଭାବ‌: କମ୍‌ ଗତିରେ ଧକ୍କା ସମୟରେ କିଛି ପ୍ରଭାବ ଶକ୍ତିକୁ ଅବଶୋଷିତ କରେ, ଯାନବାହାନର ଗଠନର କ୍ଷତି ହ୍ରାସ କରେ‌।
‌ସମଗ୍ର ଆସେସୋରିଜ୍‌: କିଛି ମଡେଲର ଡ୍ରାଗ୍ ହୁକ୍ କଭର, ରିଭର୍ସିଂ ରାଡାର, ଏକ୍ସଜଷ୍ଟ ସାଜସଜ୍ଜା କଭର, ଇତ୍ୟାଦି ମଧ୍ୟ ଏହି ଅଞ୍ଚଳରେ ‌ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି। ଧ୍ୟାନ ଦେବା ପାଇଁ ଟିପ୍ପଣୀ।
ଏହି ଉପାଦାନର ନାମକରଣ ବିଭିନ୍ନ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଏବଂ ମଡେଲ ମଧ୍ୟରେ ଭିନ୍ନ ହୋଇପାରେ। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ:
କିଛି ନିର୍ମାତା ଏହାକୁ "ପଛ ବମ୍ପର ଉପର ବଡି" ବୋଲି କୁହନ୍ତି;
ଅଧିକ ମରାମତି ମାନୁଆଲ୍ କିମ୍ବା ଇ-କମର୍ସ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ (ଯେପରିକି Yiche ଏବଂ Pacific Auto) ସାଧାରଣତଃ "‌ପଛ ବମ୍ପର ଟ୍ରିମ୍ ପ୍ୟାନେଲ୍‌" କିମ୍ବା "‌ପଛ ବମ୍ପର କଭର ପ୍ଲେଟ୍‌" କୁ ମାନକ ନାମ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି।
ଗାଡ଼ିର ପଛ ବମ୍ପର (ପ୍ରାୟତଃ "ପଛ ବମ୍ପର" ଭାବରେ ସଂକ୍ଷିପ୍ତ) ହେଉଛି ଗାଡ଼ିର ପଛ ଭାଗରେ ଥିବା ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ସାଜସଜ୍ଜା ଉପାଦାନ। ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ସୁରକ୍ଷା ସୁରକ୍ଷା, କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ସମନ୍ୱୟ ଏବଂ ଦୃଶ୍ୟ ଡିଜାଇନ୍ ସମେତ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ବିଷୟଗୁଡ଼ିକୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ। ପ୍ରାମାଣିକ ସାର୍ବଜନୀନ ସୂଚନା ଅନୁଯାୟୀ, ଏହାର ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ନିମ୍ନଲିଖିତ:
‌କୋର ଫଙ୍କସନ୍‌
‌ସୁରକ୍ଷା ସୁରକ୍ଷା‌
କମ୍‌ ଗତିର ଧକ୍କାରେ (ଯେପରିକି ପଛ ପାଖ ଧକ୍କା, ପାର୍କିଂ ସ୍କ୍ରାପ୍ ଦୁର୍ଘଟଣା), ଏହା ପ୍ରଭାବ ଶକ୍ତିକୁ ଶୋଷଣ ଏବଂ ବିସ୍ତାର କରେ, ଯାନର ଗଠନ, ଟେଲ୍‌ଲାଇଟ୍, ଟ୍ରଙ୍କ୍ ଇତ୍ୟାଦିର କ୍ଷତି ହ୍ରାସ କରେ।‌
କିଛି ମଡେଲ୍ ଆଲୁମିନିୟମ ଆଣ୍ଟି-କଲିଜନ ବିମ୍ କିମ୍ବା ପତନ ଶକ୍ତି-ଶୋଷଣକାରୀ ଗଠନ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି, ଯାହା ଶକ୍ତି ଅବଶୋଷଣ ଦକ୍ଷତାକୁ ଆହୁରି ଉନ୍ନତ କରେ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ କରେ।
ପଦଯାତ୍ରୀଙ୍କ ସହ ଧକ୍କା ହେବା ସମୟରେ, ଗୋଲାକାର ଧାର ଏବଂ ବଫର ଫୋମର ଡିଜାଇନ୍ ମାଧ୍ୟମରେ, ଏହା ଗୋଡ଼ରେ ଆଘାତ ହେବାର ଆଶଙ୍କା ହ୍ରାସ କରେ, ଏବଂ ଉଚ୍ଚମାନର ମଡେଲଗୁଡ଼ିକର ଏକ ସକ୍ରିୟ ଉଠାଣ କାର୍ଯ୍ୟ ମଧ୍ୟ ‌ ଥାଏ।
ସାଜସଜ୍ଜା ଏବଂ ଡିଜାଇନ୍‌
ଯାନର ବାହ୍ୟ ଭାଗର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ ଭାବରେ, ପଛ ବମ୍ପର ସାଧାରଣତଃ ଯାନର ରଙ୍ଗ ସହିତ ସମାନ ହୋଇଥାଏ, ଯାହା ସାମଗ୍ରିକ ସୌନ୍ଦର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ ଡିଜାଇନ୍ ଜ୍ଞାନକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିଥାଏ।
ଏହାର ଆକୃତି ଯାନର ସାମଗ୍ରିକ ସୁଗମତା ସହିତ ସମନ୍ୱିତ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ, ଯାହା ବାୟୁଗତିକ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ଅନୁକୂଳ କରିବାରେ, ପବନ ପ୍ରତିରୋଧକୁ ହ୍ରାସ କରିବାରେ ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାରକୁ କମ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ।
‌ଫଙ୍କସନ୍‌ ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେସନ୍‌
ଏହା ସୁରକ୍ଷା ବିନ୍ୟାସ ଭାବରେ ପଛ ପାର୍କିଂ ରାଡାର ସେନ୍ସର, ପଛ କ୍ୟାମେରା, ଲାଇସେନ୍ସ ପ୍ଲେଟ୍ ହୋଲ୍ଡର, ପଛ ଫଗ୍ ଲାଇଟ୍, ପ୍ରତିଫଳିତ ମାର୍କର ଇତ୍ୟାଦିକୁ ସଂଯୁକ୍ତ କରେ।
ଅଫ-ରୋଡ୍ କିମ୍ବା SUV ମଡେଲଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରାୟତଃ ବାହାର ଉଦ୍ଧାର କିମ୍ବା ଟଣା ପାଇଁ ଏକ ଟୋଇଂ ହୁକ୍ ସଂସ୍ଥାପନ ପଏଣ୍ଟ ସଂରକ୍ଷଣ କରନ୍ତି।
ସଂରଚନାତ୍ମକ ଗଠନର ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ବର୍ଣ୍ଣନା‌
ପଛ ବମ୍ପର ସାଧାରଣତଃ ତିନୋଟି ସ୍ତରରେ ଗଠିତ ହୋଇଥାଏ:
‌ବାହ୍ୟ ପ୍ୟାନେଲ୍‌‌: ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ସାମଗ୍ରୀ (ଯେପରିକି ପଲିପ୍ରପିଲିନ୍, ପଲିଷ୍ଟର), ଦୃଶ୍ୟ ଏବଂ ହାଲୁକା ଶକ୍ତି ଅବଶୋଷଣ ପାଇଁ ଦାୟୀ;
‌ବଫର ସାମଗ୍ରୀ‌: ଶକ୍ତି-ଶୋଷକ ଫୋମ କିମ୍ବା ଫୋମିଙ୍ଗ୍ ସାମଗ୍ରୀ, ସଂଘର୍ଷ ଶକ୍ତି ଶୋଷନ କରେ;
‌କ୍ରସବିମ୍‌: କୋଲ୍ଡ-ରୋଲ୍ଡ ଷ୍ଟିଲ୍ ପ୍ଲେଟ୍ କିମ୍ବା ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଧାତୁ U-ଆକୃତିର ବିମ୍, ଯାହା ସ୍କ୍ରୁ ଦ୍ୱାରା ଯାନ ଫ୍ରେମ୍ ଲମ୍ବ ବିମ୍ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ, ଯାହା ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରଭାବ ବଳ ପ୍ରସାରଣ ବହନ କରେ।
"କାର ପଛ ବମ୍ପର ଉପର ଶରୀର ବିଫଳତା" ଶବ୍ଦଟି ସାଧାରଣତଃ ବୃତ୍ତିଗତ ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ମରାମତି ଶବ୍ଦାବଳୀରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ ନାହିଁ। ସାଧାରଣ ସୂଚନା ଏବଂ ସାଧାରଣ ଯାନ ବ୍ୟବହାର ପରିସ୍ଥିତି ଉପରେ ଆଧାର କରି, ଏହା ନିମ୍ନଲିଖିତ ପରିସ୍ଥିତି ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏକୁ ସୂଚିତ କରିପାରେ:
‌ପଛ ବମ୍ପର (ସାଧାରଣତଃ "ପଛ ବମ୍ପର" ଭାବରେ ଜଣାଶୁଣା) ରେ ଫାଟ, ଫାଟ କିମ୍ବା କ୍ଷତି ଅଛି ‌
‌ପଛ ବମ୍ପର ଟ୍ରିମ୍ ପ୍ୟାନେଲ୍/କଭର ପ୍ଲେଟ୍ (ଯଥା, "ଉପର ବଡି" ଅଂଶ) କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ କିମ୍ବା ଭୁଲ ଭାବରେ ସଂଯୁକ୍ତ ହୋଇଛି ‌
‌ପଛ ବମ୍ପର ଫ୍ରେମ୍ (ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ସହାୟକ ଗଠନ) ରେ ଫାଟ ଅଛି‌
ସର୍ବଶେଷ ସାର୍ବଜନୀନ ସୂଚନା ଅନୁସାରେ (ମାର୍ଚ୍ଚ 2026 ସୁଦ୍ଧା), ନିମ୍ନଲିଖିତଗୁଡ଼ିକ ବିଭିନ୍ନ ବିଫଳତା ପରିସ୍ଥିତି ପାଇଁ ପରାମର୍ଶଗୁଡ଼ିକୁ ପରିଚାଳନା କରୁଛନ୍ତି:
ବିଫଳତାର ପ୍ରକାର ଏବଂ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ରଣନୀତି ବିଚାର କରିବା‌
‌ଛୋଟ ଫାଟ (<5 ସେଣ୍ଟିମିଟର)‌
ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ୱେଲ୍ଡିଂ କିମ୍ବା ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ଗ୍ଲୁ ବ୍ୟବହାର କରି ମରାମତି କରାଯାଇପାରିବ।
ମୂଲ୍ୟ କମ୍, କିନ୍ତୁ ଶକ୍ତି ଏବଂ ସୌନ୍ଦର୍ଯ୍ୟ ଗୁଣବତ୍ତା ସୀମିତ ‌
‌ମଧ୍ୟମ ଫାଟ (୫-୧୦ ସେଣ୍ଟିମିଟର)‌
ପରିସ୍ଥିତି ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି, ମରାମତି କିମ୍ବା ବଦଳ ବାଛନ୍ତୁ।
ଯଦି ଏହା ଗଠନ କିମ୍ବା ଦୃଶ୍ୟକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ, ତେବେ ସୁରକ୍ଷା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଏହାକୁ ବଦଳାଇବାକୁ ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଛି ‌
‌ଗୁରୁତର ଫାଟ, ବିକୃତି, ଛିଦ୍ର, କିମ୍ବା ଫ୍ରେମ ଭଙ୍ଗା‌
ଏକ ନୂତନ ପଛ ବମ୍ପର ବଦଳାଇବାକୁ ପଡିବ
ବ୍ୟବହାର ଜାରି ରଖିବା ଦ୍ୱାରା ଦୁର୍ଘଟଣା ବଫରିଂ କ୍ଷମତା ଯଥେଷ୍ଟ ହ୍ରାସ ପାଇବ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ବିପଦ ସୃଷ୍ଟି କରିବ ‌
‌ପଛ ବମ୍ପର ଟ୍ରିମ୍ ପ୍ୟାନେଲ୍ ("ଉପର ବଡି") ଢିଲା, ଭୁଲ ଭାବରେ ସଂଯୁକ୍ତ, କିମ୍ବା (ପଡ଼ିଗଲା) ‌
ପ୍ରାୟତଃ ଭଙ୍ଗା ଫିକ୍ସିଂ କ୍ଲିପ୍ ଯୋଗୁଁ, ସାଧାରଣତଃ କେବଳ କ୍ଲିପ୍‌କୁ ବଦଳାଇ ପୁନଃସଂରକ୍ଷିତ କରିବାକୁ ପଡ଼ିଥାଏ, କମ ଖର୍ଚ୍ଚ ସହିତ।
ମରାମତି କରିବେ କି? ମୁଖ୍ୟ ବିଚାର ‌
‌ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରଭାବ‌
ପଛ ବମ୍ପର ହେଉଛି ଏକ ନିଷ୍କ୍ରିୟ ସୁରକ୍ଷା ଉପାଦାନ, ଯାହା କମ୍ ଗତିର ଧକ୍କା ଶକ୍ତିକୁ ଶୋଷଣ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। ଫାଟିବା ପରେ, ବଫରିଂ କ୍ଷମତା ହ୍ରାସ ପାଏ, ଯାହା ଦୁର୍ଘଟଣା ଆଘାତକୁ ଆହୁରି ବୃଦ୍ଧି କରିପାରେ ‌
ବାର୍ଷିକ ଯାଞ୍ଚ ସହିତ ଅନୁପାଳନ‌
5 ସେଣ୍ଟିମିଟରରୁ ଅଧିକ ଫାଟ କିମ୍ବା ଗାତ ଉପସ୍ଥିତି, ବିକୃତି, ବାର୍ଷିକ ଯାଞ୍ଚ ପାସ୍ କରିବା କଷ୍ଟକର (ଶରୀର ସମତଳତା ଏକ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ଯାଞ୍ଚ ଜିନିଷ) ‌
ଚେନ୍ କ୍ଷତିର ଆଶଙ୍କା‌
ଫାଟଗୁଡ଼ିକ ବିସ୍ତାରିତ ହୋଇପାରେ, ଯାହା ଫଳରେ ଫିକ୍ସିଂ କ୍ଲିପ୍ ପଡ଼ିପାରେ, ପାଣି ଏବଂ ବାଲି ଭିତରକୁ ପଶିଯାଏ, ପଛ ଫ୍ରେମ୍, ଫେଣ୍ଡର୍ସରେ କଳଙ୍କି ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ, ଏବଂ ପାର୍କିଂ ରାଡାର, ନିଷ୍କାସନ ପ୍ରଣାଳୀ ଇତ୍ୟାଦିକୁ ମଧ୍ୟ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଏ।
‌ବୀମା କଭରେଜ୍‌‌ ଯଦି ଆପଣ ଯାନବାହନ କ୍ଷତି ବୀମା + କୌଣସି ରିହାତିଯୋଗ୍ୟ ବିକଳ୍ପ କିଣିଛନ୍ତି, ତେବେ ଆପଣ ଯାଞ୍ଚ ପାଇଁ ବୀମା କମ୍ପାନୀ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରିପାରିବେ। ସର୍ତ୍ତାବଳୀ ପୂରଣ କରୁଥିବା ମରାମତି କିମ୍ବା ବଦଳ ଖର୍ଚ୍ଚ ବୀମା ଦ୍ୱାରା କଭର କରାଯିବ।
ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଥିବା ପରିଚାଳନା ପଦକ୍ଷେପଗୁଡ଼ିକ:
ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ
ଫାଟର ଲମ୍ବ ଏବଂ ସ୍ଥାନ (ଏହା ଗୁରୁତର ଚାପଗ୍ରସ୍ତ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଅଛି କି ନାହିଁ) ଏବଂ ଏହା ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଫ୍ରେମ୍ କିମ୍ବା ଟ୍ରିମ୍ ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଉଛି କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ।
ବୃତ୍ତିଗତ ରୋଗ ନିର୍ଣ୍ଣୟ
ଏକ ନିୟମିତ ଅଟୋ ମରାମତି ଦୋକାନ କିମ୍ବା 4S ଷ୍ଟୋରକୁ ଯିବାକୁ ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଛି। ଟେକ୍ନିସିଆନମାନେ ଏକ ରଙ୍ଗ ଫିଲ୍ମ ପରୀକ୍ଷକ, ଦୃଶ୍ୟ ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ସ୍ପର୍ଶ ସଂବେଦନ ବ୍ୟବହାର କରି ଏହା ଏକ ମୂଳ ଅଂଶ କି ନାହିଁ ଏବଂ ଏହାକୁ ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ କି ନାହିଁ ତାହା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିବେ।
ମରାମତି କିମ୍ବା ବଦଳାଇବାକୁ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନିଅନ୍ତୁ
ଛୋଟ ଫାଟ → ମରାମତି (ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ୱେଲ୍ଡିଂ କିମ୍ବା ଗ୍ଲୁ ପ୍ୟାଚିଂ)
ବଡ଼ ଫାଟ/ ଛିଦ୍ର/ହାଡ଼ ଭଙ୍ଗା → ବଦଳାନ୍ତୁ
ଉଚ୍ଚମାନର ମଡେଲ କିମ୍ବା ବୀମା କଭରେଜ୍ ଥିବା ପାଇଁ → ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ମୂଲ୍ୟ ସଂରକ୍ଷଣ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ବଦଳକୁ ପ୍ରାଥମିକତା ଦିଅନ୍ତୁ।
ପରବର୍ତ୍ତୀ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ
ବଦଳ କିମ୍ବା ମରାମତି ପରେ, ମୂଳ ଗାଡ଼ିର ରଙ୍ଗ ସହିତ ମେଳ ଖାଇବା ପାଇଁ ପୁନଃ ରଙ୍ଗ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ।
ସହଜ ପୁନଃବିକ୍ରୟ କିମ୍ବା ପରବର୍ତ୍ତୀ ଦାବି ପାଇଁ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ରେକର୍ଡ ରଖନ୍ତୁ।

ଯଦି ଆପଣ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଏହି ସାଇଟରେ ଥିବା ଅନ୍ୟ ଆର୍ଟିକିଲଗୁଡ଼ିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ!

ଯଦି ଆପଣଙ୍କୁ ଏପରି ଉତ୍ପାଦ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଦୟାକରି ଆମକୁ କଲ୍ କରନ୍ତୁ।

ଜୁ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ।, ଲି। MG& ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ।ମ୍ୟାକ୍ସସ୍ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ସ୍ୱାଗତ। କିଣିବା ପାଇଁ.

ପ୍ରମାଣପତ୍ର

ପ୍ରମାଣପତ୍ର
ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍1
ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍୨
ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍୨

କମ୍ପାନୀ / ପ୍ରଦର୍ଶନୀ ସୂଚନା

24 2024

  • ପୂର୍ବବର୍ତ୍ତୀ:
  • ପରବର୍ତ୍ତୀ:

  • ଆପଣଙ୍କ ବାର୍ତ୍ତା ଏଠାରେ ଲେଖନ୍ତୁ ଏବଂ ଆମକୁ ପଠାନ୍ତୁ।

    ସମ୍ବନ୍ଧିତ ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ