• ହେଡ୍_ବ୍ୟାନର
  • ହେଡ୍_ବ୍ୟାନର

Jetour X70 Plus ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ଡେଟାଇମ୍-ରନିଂ-ଲାଇଗ୍-LR-F18-4499010-F18-4499020 ଝୁଓ ମେଙ୍ଗ୍ ଚୀନ୍ ଆସେସୋରିଜ୍ ସ୍ପେୟାର୍ ଚାଇନାକାର୍ ପାର୍ଟସ୍ mg କ୍ୟାଟାଲଗ୍ ନିର୍ମାତା

ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ବର୍ଣ୍ଣନା:

ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରୟୋଗ: Jetour X70Plus ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍

ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକ Oem ନମ୍ବର:4499010-F18-4499020

ବ୍ରାଣ୍ଡ: CSSOT / RMOEM / ORG / କପି

ଲିଡ୍ ସମୟ: ଷ୍ଟକ୍, ଯଦି କମ୍ 20 ପିସି, ସାଧାରଣ ଗୋଟିଏ ମାସ

ପେମେଣ୍ଟ: ଟିଟି ଜମା

କମ୍ପାନୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ: CSSOT


ଉତ୍ପାଦ ବିବରଣୀ

ଉତ୍ପାଦ ଟ୍ୟାଗ୍‌ଗୁଡ଼ିକ

ଉତ୍ପାଦ ସୂଚନା

ଉତ୍ପାଦ ନାମ ଦିନ-ସମୟ-ଦୌଡ଼-ଲାଇଟ୍-LR
ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରୟୋଗ
JETOUR X70 PLUS ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍
ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକ Oem ନମ୍ବର F18-4499010-F18-4499020
ସ୍ଥାନ ସଂଗଠନ ଚୀନରେ ତିଆରି
ବ୍ରାଣ୍ଡ CSSOT / RMOEM / ORG / କପି
ଲିଡ୍ ସମୟ ଷ୍ଟକ୍, ଯଦି 20 ପିସି କମ୍, ସାଧାରଣ ଗୋଟିଏ ମାସ
ପେମେଣ୍ଟ ଟିଟି ଜମା
କମ୍ପାନୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ CSSOTName
ଆପ୍ଲିକେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଚେସିସ୍ ସିଷ୍ଟମ୍
ଡେଟାଇମ୍-ରନିଂ-ଲାଇଟ୍-LR-F18-4499010-F18-4499020
ଦିନ ସମୟରେ ଦୌଡ଼ିବା ଲାଇଗ୍-LR-F18-4499010-F18-4499020

ଉତ୍ପାଦ ଜ୍ଞାନ

 

ଅଟୋମୋବାଇଲରେ ଦିନ ସମୟରେ ଚାଲୁଥିବା ଲାଇଟ୍‌ର ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ

ଆଧୁନିକ ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ସୁରକ୍ଷା ବିନ୍ୟାସରେ, ଦିନ ସମୟରେ ଚାଲିବା ଲାଇଟ୍ ଆଉ କେବଳ ସାଜସଜ୍ଜା ଉପାଦାନ ନୁହେଁ ବରଂ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସୁରକ୍ଷା ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଯାହା ଦିନ ସମୟରେ ଗାଡ଼ି ଚାଳନା ସୁରକ୍ଷା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ। ମୂଳତଃ, ଏଗୁଡ଼ିକ ଆଲୋକ ଉପକରଣ ନୁହେଁ ବରଂ ସିଗନାଲ ଲାଇଟ୍, ଏବଂ ସେମାନଙ୍କର ପ୍ରାଥମିକ ଲକ୍ଷ୍ୟ ହେଉଛି ଦିନ ସମୟରେ ଯାନର ଦୃଶ୍ୟମାନତା ବୃଦ୍ଧି କରିବା, ପଦଯାତ୍ରୀ ଏବଂ ଅନ୍ୟ ଯାନଗୁଡ଼ିକୁ ଶୀଘ୍ର ଯାନ ଚିହ୍ନଟ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେବା ଏବଂ ଏହା ଦ୍ୱାରା ଦୁର୍ଘଟଣାର ଆଶଙ୍କା ହ୍ରାସ କରିବା।
ପ୍ରାମାଣିକ ତଥ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ, ଦିନ ସମୟରେ ଚାଲୁଥିବା ଲାଇଟ୍ ଚାଲୁ କରିବା ଦ୍ୱାରା ଯାନବାହାନର ଦୁର୍ଘଟଣା ହାର 12.4% ଏବଂ ମାରାତ୍ମକ ଦୁର୍ଘଟଣାର ସମ୍ଭାବନା 26.4% ହ୍ରାସ ପାଇପାରେ। ଜଟିଳ ଆଲୋକୀକରଣ ପରିସ୍ଥିତିରେ, ଦିନ ସମୟରେ ଚାଲୁଥିବା ଲାଇଟ୍‌ର ଭୂମିକା ବିଶେଷ ଭାବରେ ପ୍ରମୁଖ: ଅତ୍ୟଧିକ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଥିବା ସହରାଞ୍ଚଳ ରାସ୍ତାରେ, ଦିନ ସମୟରେ ଚାଲୁଥିବା ଲାଇଟ୍‌ର ଆଲୋକ ଯାନବାହାନଗୁଡ଼ିକୁ ଟ୍ରାଫିକ୍ ମଧ୍ୟରେ ଶୀଘ୍ର ଛିଡ଼ା ହେବାକୁ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ; ରାଜପଥରେ, ଏହା ପରବର୍ତ୍ତୀ ଯାନକୁ ଅଧିକ ଦୂରତାରେ ପୂର୍ବ ଯାନକୁ ଚିହ୍ନଟ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ, ପଛ ପାଖ ଧକ୍କାକୁ ଏଡ଼ାଇ ଦେଇଥାଏ; କୁହୁଡ଼ି, ବର୍ଷା ଭଳି ଖରାପ ପାଗ ପରିସ୍ଥିତିରେ କିମ୍ବା ଦୁର୍ବଳ ଦୃଶ୍ୟମାନତା ସହିତ ସୁଡ଼ଙ୍ଗ ଏବଂ ଛାଇଯୁକ୍ତ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକରେ, ଦିନ ସମୟରେ ଚାଲୁଥିବା ଲାଇଟ୍‌ଗୁଡ଼ିକ ଯାନକୁ ଚିହ୍ନିତ ହେଉଥିବା ଦୂରତାକୁ ଯଥେଷ୍ଟ ଭାବରେ ବୃଦ୍ଧି କରିପାରିବ, ଅନ୍ୟ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଅଂଶଗ୍ରହଣକାରୀଙ୍କ ପାଇଁ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ସମୟ ଛାଡିଥାଏ।
ସୁରକ୍ଷା ଗୁଣଗୁଡ଼ିକ ବ୍ୟତୀତ, ଡେଟାଇମ୍ ରନ୍ିଂ ଲାଇଟ୍‌ଗୁଡ଼ିକର ମଧ୍ୟ ଶକ୍ତି-ସଞ୍ଚୟକାରୀ ସୁବିଧା ଅଛି। ମୁଖ୍ୟଧାରାର LED ଡେଟାଇମ୍ ରନ୍ିଂ ଲାଇଟ୍‌ର ଶକ୍ତି କେବଳ 5-10 ୱାଟ୍, ଯାହା ପାରମ୍ପରିକ ହାଲୋଜେନ୍ ହେଡଲାଇଟ୍‌ର 10%-20%। ଯାନର ବ୍ୟାଟେରୀ ଉପରେ ଭାର ପ୍ରାୟ ନଗଣ୍ୟ, ଏବଂ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ପାଇଁ ଚାଲୁ ରହିଲେ ମଧ୍ୟ, ଏହା ଅତ୍ୟଧିକ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର ବୃଦ୍ଧି କରିବ ନାହିଁ। ସେହି ସମୟରେ, ସେମାନଙ୍କର ସକ୍ରିୟକରଣ ଏବଂ ନିଷ୍କ୍ରିୟକରଣ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ - ଇଞ୍ଜିନ୍ ଆରମ୍ଭ ହେଲେ ଏଗୁଡ଼ିକ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଜଳିଯାଏ ଏବଂ ରାତିରେ ନିକଟ-ଆଲୋକ ସକ୍ରିୟ ହେଲେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ। ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କୁ ମାନୁଆଲି ଚଳାଇବାର କୌଣସି ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ, ଯାହା ଉଭୟ ସୁବିଧାଜନକ ଏବଂ ସେଗୁଡ଼ିକୁ ଚାଲୁ କରିବାକୁ ଭୁଲିଯିବା ଦ୍ୱାରା ସୃଷ୍ଟ ସମ୍ଭାବ୍ୟ ସୁରକ୍ଷା ବିପଦକୁ ଏଡାଇପାରେ। ଆଜିକାଲି, ଚୀନ୍ ସମେତ ଅନେକ ଦେଶ ପ୍ରାସଙ୍ଗିକ ମାନଦଣ୍ଡ ପ୍ରଚଳନ କରିଛନ୍ତି, ନୂତନ ଯାତ୍ରୀବାହୀ ଯାନଗୁଡ଼ିକୁ ଡେଟାଇମ୍ ରନ୍ିଂ ଲାଇଟ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ କରିବାକୁ ବାଧ୍ୟ କରୁଛି, ଯାହା ଡ୍ରାଇଭିଂ ସୁରକ୍ଷାରେ ସେମାନଙ୍କର ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଗୁରୁତ୍ୱ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରୁଛି।
ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ଡେବାଏ ରନ୍ିଂ ଲାଇଟ୍ ପାଇଁ ସାଧାରଣ ତ୍ରୁଟି ଏବଂ ସମସ୍ୟା ନିବାରଣ ପଦ୍ଧତି
ଯଦିଓ ଦିନ ସମୟରେ ଚାଲୁଥିବା ଲାଇଟ୍‌ଗୁଡ଼ିକର ଗଠନ ତୁଳନାତ୍ମକ ଭାବରେ ସରଳ, ତଥାପି ସମୟ ସହିତ ସେଗୁଡ଼ିକ ଖରାପ ହୋଇପାରେ। ସାଧାରଣ ସମସ୍ୟା ମଧ୍ୟରେ ଆଲୋକ ନ ଲାଗିବା, ଝଟକା ଲାଗିବା ଏବଂ ରଙ୍ଗ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ମୂଳ କାରଣଗୁଡ଼ିକ ମୁଖ୍ୟତଃ ନିମ୍ନଲିଖିତ ଦିଗଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ରହିଛି:
ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ଏବଂ ତାରିଂ ତ୍ରୁଟି
ଏହା ଡେଟାଇମ୍ ରନ୍ିଂ ଲାଇଟ୍‌ର ସବୁଠାରୁ ସାଧାରଣ ତ୍ରୁଟି କାରଣ। ଯଦି ଡେଟାଇମ୍ ରନ୍ିଂ ଲାଇଟ୍‌ର ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱ ଏକସଙ୍ଗେ ଜଳେ ନାହିଁ, ତେବେ ପ୍ରଥମ ପଦକ୍ଷେପ ହେଉଛି ଫ୍ୟୁଜ୍ ଫୁଙ୍କିଛି କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରିବା। ଫ୍ୟୁଜ୍ ସାଧାରଣତଃ ଇଞ୍ଜିନ୍ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟ କିମ୍ବା ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କ କ୍ୟାବିନ୍‌ରେ ଥିବା ଫ୍ୟୁଜ୍ ବାକ୍ସରେ ରହିଥାଏ, ଏବଂ ଯାନ ମାନୁଆଲ୍‌କୁ ଉଲ୍ଲେଖ କରି ଅନୁରୂପ ସ୍ଥିତି ପାଇପାରିବେ। ସମାନ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣର ଫ୍ୟୁଜ୍ ବଦଳାଇବା ଦ୍ୱାରା ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ ହୋଇପାରିବ। ଯଦି କେବଳ ଗୋଟିଏ ପାର୍ଶ୍ୱ ଜଳେ ନାହିଁ, ତେବେ ଏହା ଏକ ୱାୟାରିଂ ସମସ୍ୟା, ଯେପରିକି ଏକ ଢିଲା ପ୍ଲଗ୍, ମାଉସ ଦ୍ୱାରା କାମୁଡ଼ିଥିବା ତାର, କିମ୍ବା ବୟସ ହେତୁ ସର୍ଟ ସର୍କିଟ୍ କିମ୍ବା ଖୋଲା ସର୍କିଟ୍ ହୋଇପାରେ। ଏହି ସମୟରେ, ହେଡଲାଇଟ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଏବଂ ଡେଟାଇମ୍ ରନ୍ିଂ ଲାଇଟ୍‌ ମଧ୍ୟରେ ଥିବା ୱାୟାରିଂ ହାର୍ନେସ୍‌କୁ ସତର୍କତାର ସହ ଯାଞ୍ଚ କରିବା, କନେକ୍ଟର୍ ଏବଂ ସହଜରେ ପିନ୍ଧିଯାଇଥିବା ଅଂଶଗୁଡ଼ିକ ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଏବଂ ଢିଲା ପ୍ଲଗ୍‌କୁ ପୁନଃ ସଂଯୋଗ କରିବା କିମ୍ବା କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ୱାୟାରିଂକୁ ମରାମତି କରିବା ଆବଶ୍ୟକ।
ଲ୍ୟାମ୍ପ ବଡି ତ୍ରୁଟି
LED ଡେଟାଇମ୍ ରନ୍ିଂ ଲାଇଟ୍‌ର ମୂଳ ହେଉଛି LED ଚିପ୍ ସେଟ୍। ସମୟ ସହିତ, ସେମାନେ ଚିପ୍ ବର୍ଣ୍ଣଆଉଟ୍, ବେସ୍‌ବୋର୍ଡ ସର୍ଟ ସର୍କିଟ୍, କିମ୍ବା ଖରାପ ତାପ ଅପଚୟ ଅନୁଭବ କରିପାରନ୍ତି ଯାହା ଆଲୋକ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ। ଡେଟାଇମ୍ ରନ୍ିଂ ଲାଇଟ୍‌ର କିଛି ମଡେଲ୍ ଏକ ସମନ୍ୱିତ ଡିଜାଇନ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି, ଏବଂ ଯେତେବେଳେ ତ୍ରୁଟିପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇଥାଏ, ସମଗ୍ର ଆସେମ୍ବଲିକୁ ବଦଳାଇବାକୁ ପଡ଼ିଥାଏ; ଯେତେବେଳେ ସ୍ପ୍ଲିଟ୍ ଡିଜାଇନ୍ LED ମଡ୍ୟୁଲ୍‌ର ପୃଥକ ବଦଳ ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦିଏ। ଏହା ବ୍ୟତୀତ, ଲ୍ୟାମ୍ପ କଭର୍ ସିଲିଂ ରବର୍ ଷ୍ଟ୍ରିପ୍ ପୁରୁଣା ହେବା ଫଳରେ ଭିତର ଭାଗରେ ପାଣି ପ୍ରବେଶ କରିପାରେ, ଯାହା ଫଳରେ ଏକ ସର୍କିଟ୍ ସର୍ଟ ସର୍କିଟ୍ ହୁଏ ଏବଂ ଡେଟାଇମ୍ ରନ୍ିଂ ଲାଇଟ୍‌ଗୁଡ଼ିକ ଠିକ୍ ଭାବରେ କାମ କରିପାରୁନାହିଁ। ଏହି ପରିସ୍ଥିତିରେ ସିଲିଂ ରବର୍ ଷ୍ଟ୍ରିପ୍ ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଏବଂ ଏହାକୁ ବଦଳାଇବା, ଏବଂ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ସର୍କିଟ୍ ଶୁଖିବା ଆବଶ୍ୟକ। କିଛି ମାଲିକ ଡେଟାଇମ୍ ରନ୍ିଂ ଲାଇଟ୍‌ଗୁଡ଼ିକର ରଙ୍ଗ ପରିବର୍ତ୍ତନ କିମ୍ବା ଡିମ୍ ହେବା ଭଳି ସମସ୍ୟାର ମଧ୍ୟ ସମ୍ମୁଖୀନ ହୋଇପାରନ୍ତି, ଯେପରିକି NIO ES8 ର ମାଲିକମାନେ ରିପୋର୍ଟ କରିଛନ୍ତି ଯେ ହେଡଲାଇଟ୍‌ଗୁଡ଼ିକ ଧଳାରୁ ହଳଦିଆକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୋଇଛି ଏବଂ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳତା ହ୍ରାସ ପାଇଛି। ଏହା ମୁଖ୍ୟତଃ LED ଚିପ୍ ପୁରୁଣା ହେବା କିମ୍ବା କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମର ବିଫଳତା ଯୋଗୁଁ ହୋଇଥାଏ, ଏବଂ ଲ୍ୟାମ୍ପଗୁଡ଼ିକର ପରିବର୍ତ୍ତନ କିମ୍ବା ମରାମତି ଆବଶ୍ୟକ କରିଥାଏ।
ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ ସେନ୍ସର ତ୍ରୁଟି
ଆଧୁନିକ ଯାନର ଡେଟାଇମ୍ ରନ୍ିଂ ଲାଇଟ୍ ମୁଖ୍ୟତଃ ବଡି କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ମଡ୍ୟୁଲ୍ (BCM) କିମ୍ବା ଲାଇଟିଂ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ୟୁନିଟ୍ (LCM) ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ ହୁଏ। ଯଦି ମଡ୍ୟୁଲ୍‌ର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ପ୍ରୋଗ୍ରାମ୍ ଭୁଲ ଥାଏ, ହାର୍ଡୱେର୍ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇଥାଏ, କିମ୍ବା ଯୋଗାଯୋଗ ବସ୍ ବିଫଳ ହୁଏ, ତେବେ ଏହା ଡେଟାଇମ୍ ରନ୍ିଂ ଲାଇଟ୍‌ଗୁଡ଼ିକୁ ଠିକ୍ ଭାବରେ କାମ କରିବାରେ ବିଫଳ କରିବ। ଏହି ପରିସ୍ଥିତିରେ ମଡ୍ୟୁଲ୍‌କୁ ମରାମତି କିମ୍ବା ବଦଳାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ କି ନାହିଁ ତାହା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିବା ପାଇଁ ଫଲ୍ଟ କୋଡ୍ ପଢ଼ିବା ପାଇଁ ଏକ ବୃତ୍ତିଗତ ଡାଇଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ ଉପକରଣ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ପଡିବ। ଏହା ସହିତ, କିଛି ମଡେଲ୍‌ର ଡେଟାଇମ୍ ରନ୍ିଂ ଲାଇଟ୍‌ଗୁଡ଼ିକୁ ଏକ ଲାଇଟ୍ ସେନ୍ସର୍ ଦ୍ୱାରା ନିୟନ୍ତ୍ରିତ କରାଯାଏ। ସେନ୍ସର୍‌ର ଏକ ତ୍ରୁଟି ଯୋଗୁଁ ସିଷ୍ଟମ୍ ପରିବେଶର ଉଜ୍ଜ୍ୱଳତାକୁ ଭୁଲ ଆକଳନ କରିପାରେ, ଯାହା ଫଳରେ ଡେଟାଇମ୍ ରନ୍ିଂ ଲାଇଟ୍ ଜଳେ ନାହିଁ କିମ୍ବା ରାତିରେ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଆଲୋକ ଦେଖାଯାଏ। ଏହି ସମୟରେ, ସେନ୍ସର୍ ଅବରୋଧିତ ଅଛି କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରିବା କିମ୍ବା ସେନ୍ସର୍ ଡାଟା ଷ୍ଟ୍ରିମ୍ ପଢ଼ିବା ପାଇଁ ଏକ ଡାଇଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ ଉପକରଣ ବ୍ୟବହାର କରି ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟ ଅବସ୍ଥା ସାଧାରଣ କି ନାହିଁ ତାହା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ।
ସେଟିଂସ୍ ଏବଂ ସଫ୍ଟୱେର୍ ସମସ୍ୟା
କିଛି କାର ମାଲିକ ଦେଖିଛନ୍ତି ଯେ ଡେଟାଇମ୍ ରନ୍ିଂ ଲାଇଟ୍ ଜଳୁନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ପ୍ରକୃତରେ ଏକ ଭୁଲ କାର୍ଯ୍ୟ ଯୋଗୁଁ ସେମାନେ ଡେଟାଇମ୍ ରନ୍ିଂ ଲାଇଟ୍ ଫଙ୍କସନ୍ ବନ୍ଦ କରିଦେଇଛନ୍ତି। ଆଜିକାଲି, ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଜଟିଳ, ଏବଂ କିଛି ମଡେଲ୍ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସ୍କ୍ରିନର "ଯାନବାହାନ ସେଟିଂସ୍ - ଆଲୋକ ସେଟିଂସ୍" ବିଭାଗରେ ଡେଟାଇମ୍ ରନ୍ିଂ ଲାଇଟ୍ ମାନୁଆଲୀ ବନ୍ଦ କରିପାରିବେ। ଏପରି ପରିସ୍ଥିତିରେ, କେବଳ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ପୁନଃସକ୍ରିୟ କରିବା ଯଥେଷ୍ଟ। ପୁରୁଣା ସଫ୍ଟୱେର୍ ସଂସ୍କରଣ କିମ୍ବା ବଗ୍ ଯୋଗୁଁ କିଛି ମଡେଲ୍‌ରେ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଡେଟାଇମ୍ ରନ୍ିଂ ଲାଇଟ୍ ଫଙ୍କସନ୍ ହୋଇପାରେ, ଏବଂ ଏହାକୁ ସରକାରୀ ଡାଇଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ ଉପକରଣ ବ୍ୟବହାର କରି ଏକ ସଫ୍ଟୱେର୍ ରିଫ୍ରେଶ୍ କରି ସମାଧାନ କରାଯାଇପାରିବ।
ଯେତେବେଳେ ଡେଟାଇମ୍ ରନ୍ିଂ ଲାଇଟ୍ ଖରାପ ହୁଏ, କାର ମାଲିକମାନେ ପ୍ରଥମେ ଫ୍ୟୁଜ୍, ୱାୟାରିଂ ଏବଂ ଯାନର ସେଟିଂସ୍ ନିଜେ ଯାଞ୍ଚ କରିପାରିବେ। ଯଦି ସେମାନେ ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ କରିପାରିବେ ନାହିଁ, ତେବେ ଅନ୍ଧ ଭାବରେ ଉପାଦାନ ବଦଳାଇବା ଦ୍ୱାରା ଅନାବଶ୍ୟକ କ୍ଷତିକୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ ଏକ ବୃତ୍ତିଗତ ମରାମତି କେନ୍ଦ୍ରକୁ ଯିବା ଏବଂ ଚିହ୍ନଟ ଏବଂ ମରାମତି ପାଇଁ ବୃତ୍ତିଗତ ଉପକରଣ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଛି।

ଯଦି ଆପଣ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଏହି ସାଇଟରେ ଥିବା ଅନ୍ୟ ଆର୍ଟିକିଲଗୁଡ଼ିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ!

ଯଦି ଆପଣଙ୍କୁ ଏପରି ଉତ୍ପାଦ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଦୟାକରି ଆମକୁ କଲ୍ କରନ୍ତୁ।

ଜୁ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ।, ଲି। MG& ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ।ମ୍ୟାକ୍ସସ୍ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ସ୍ୱାଗତ। କିଣିବା ପାଇଁ.

ପ୍ରମାଣପତ୍ର

ପ୍ରମାଣପତ୍ର
ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍1
ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍୨
ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍୨

କମ୍ପାନୀ / ପ୍ରଦର୍ଶନୀ ସୂଚନା

24 2024

  • ପୂର୍ବବର୍ତ୍ତୀ:
  • ପରବର୍ତ୍ତୀ:

  • ଆପଣଙ୍କ ବାର୍ତ୍ତା ଏଠାରେ ଲେଖନ୍ତୁ ଏବଂ ଆମକୁ ପଠାନ୍ତୁ।

    ସମ୍ବନ୍ଧିତ ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ