• ହେଡ୍_ବ୍ୟାନର
  • ହେଡ୍_ବ୍ୟାନର

ଉଚ୍ଚ ଗୁଣବତ୍ତା Saic Maxus V80 ବ୍ରାଣ୍ଡ ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର C00032808

ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ବର୍ଣ୍ଣନା:

ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରୟୋଗ: SAIC MAXUS V80

ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ OEM NO: C00032808

ସ୍ଥାନ ସଂସ୍ଥା: ଚୀନରେ ତିଆରି

ବ୍ରାଣ୍ଡ: CSSOT /RMOEM/ORG/COPY

ଲିଡ୍ ସମୟ: ଷ୍ଟକ୍, ଯଦି 20 ପିସିଏସ୍ କମ୍, ସାଧାରଣତଃ ଗୋଟିଏ ମାସ

ପେମେଣ୍ଟ: ଟିଟି ଜମା

କମ୍ପାନୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ: CSSOT


ଉତ୍ପାଦ ବିବରଣୀ

ଉତ୍ପାଦ ଟ୍ୟାଗ୍‌ଗୁଡ଼ିକ

ଉତ୍ପାଦ ସୂଚନା

ଉତ୍ପାଦ ନାମ ଉଚ୍ଚ ଗୁଣବତ୍ତା ବ୍ରାଣ୍ଡ ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର
ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରୟୋଗ SAIC MAXUS V80
ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ OEM NO C00032808
ସ୍ଥାନ ସଂଗଠନ ଚୀନରେ ତିଆରି
ବ୍ରାଣ୍ଡ CSSOT / RMOEM / ORG / କପି
ଲିଡ୍ ସମୟ ଷ୍ଟକ୍, ଯଦି 20 ପିସିଏସ୍ କମ୍, ସାଧାରଣତଃ ଗୋଟିଏ ମାସ
ପେମେଣ୍ଟ ଟିଟି ଜମା
କମ୍ପାନୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ CSSOTName
ଆପ୍ଲିକେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଚେସିସ୍ ସିଷ୍ଟମ୍

ଉତ୍ପାଦ ଜ୍ଞାନ

ବାୟୁ ସଫାକାରୀର ପ୍ରକାର

ଫିଲ୍ଟରେଶନ୍ ନୀତି ଅନୁସାରେ, ଏୟାର ଫିଲ୍ଟରକୁ ଫିଲ୍ଟରେଶନ୍ ପ୍ରକାର, ସେଣ୍ଟ୍ରାଫ୍ୟୁଗାଲ୍ ପ୍ରକାର, ତେଲ ବାଥ ପ୍ରକାର ଏବଂ କମ୍ପୋଜିଟ୍ ପ୍ରକାରରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରିବ। ଇଞ୍ଜିନରେ ସାଧାରଣତଃ ବ୍ୟବହୃତ ଏୟାର ଫିଲ୍ଟରଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ମୁଖ୍ୟତଃ ଇନର୍ସିଆଲ୍ ତେଲ ବାଥ ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର, ପେପର୍ ଡ୍ରାଏ ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର, ପଲିୟୁରେଥାନ୍ ଫିଲ୍ଟର ଏଲିମେଣ୍ଟ ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର ଇତ୍ୟାଦି ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ଇନର୍ସିଆଲ୍ ତେଲ ବାଥ ଏୟାର ଫିଲ୍ଟରକୁ ତିନୋଟି ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଦେଇ ଫିଲ୍ଟର କରାଯାଇଛି: ଇନର୍ସିଆଲ୍ ଫିଲ୍ଟର, ତେଲ ବାଥ ଫିଲ୍ଟର ଏବଂ ଫିଲ୍ଟର ଫିଲ୍ଟର। ପରବର୍ତ୍ତୀ ଦୁଇ ପ୍ରକାରର ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର ମୁଖ୍ୟତଃ ଫିଲ୍ଟର ଏଲିମେଣ୍ଟ ମାଧ୍ୟମରେ ଫିଲ୍ଟର କରାଯାଏ। ଇନର୍ସିଆ ତେଲ ବାଥ ଏୟାର ଫିଲ୍ଟରର କମ ଏୟାର ଇନଲେଟ୍ ପ୍ରତିରୋଧ, ଧୂଳି ଏବଂ ବାଲିଆ କାର୍ଯ୍ୟ ପରିବେଶ ସହିତ ଖାପ ଖୁଆଇପାରେ, ଦୀର୍ଘ ସେବା ଜୀବନ ଇତ୍ୟାଦି ସୁବିଧା ରହିଛି। ଏହା ପୂର୍ବରୁ ଅନେକ ପ୍ରକାରର ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଏବଂ ଟ୍ରାକ୍ଟର ଇଞ୍ଜିନରେ ବ୍ୟବହୃତ ହେଉଥିଲା। ତଥାପି, ଏହି ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର ଏହାର କମ୍ ଫିଲ୍ଟରେଶନ୍ ଦକ୍ଷତା, ଭାରୀ ଓଜନ, ଅଧିକ ମୂଲ୍ୟ ଏବଂ ଅସୁବିଧାଜନକ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ହେତୁ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଇଞ୍ଜିନରେ ଧୀରେ ଧୀରେ ଦୂର ହୋଇଯାଇଛି। ପେପର୍ ଡ୍ରାଏ ଏୟାର ଫିଲ୍ଟରର ଫିଲ୍ଟର ଏଲିମେଣ୍ଟ ରେଜିନ୍ ସହିତ ଚିକିତ୍ସା କରାଯାଇଥିବା ମାଇକ୍ରୋପୋରସ୍ ଫିଲ୍ଟର ପେପରରୁ ତିଆରି। ଫିଲ୍ଟର ପେପର୍ ଛିଦ୍ର, ଢିଲା ଏବଂ ଫୋଲ୍ଡ ହୋଇଥାଏ। ଏଥିରେ କିଛି ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଶକ୍ତି ଏବଂ ଜଳ ପ୍ରତିରୋଧ ଅଛି। ଏଥିରେ ଉଚ୍ଚ ଫିଲ୍ଟରେଶନ୍ ଦକ୍ଷତା, ସରଳ ଗଠନ, ହାଲୁକା ଓଜନ, କମ ମୂଲ୍ୟ ଏବଂ ସୁବିଧାଜନକ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ସୁବିଧା ରହିଛି। ଏହା ବର୍ତ୍ତମାନ ସବୁଠାରୁ ଅଧିକ ବ୍ୟବହୃତ ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର। ପଲିୟୁରେଥନ୍ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନ ଏୟାର ଫିଲ୍ଟରର ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନ ନରମ, ଛିଦ୍ରଯୁକ୍ତ ଏବଂ ସ୍ପଞ୍ଜୀ ପଲିୟୁରେଥନରେ ତିଆରି ଯାହା ଦୃଢ଼ ଶୋଷଣ କ୍ଷମତା ସହିତ। ଏହି ଏୟାର ଫିଲ୍ଟରରେ କାଗଜ ଶୁଷ୍କ ଏୟାର ଫିଲ୍ଟରର ସୁବିଧା ଅଛି, କିନ୍ତୁ ଏହାର ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଶକ୍ତି କମ୍ ଏବଂ ଏହା କାର୍ ଇଞ୍ଜିନରେ ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। ଶେଷ ଦୁଇଟି ଏୟାର ଫିଲ୍ଟରର ଅସୁବିଧା ହେଉଛି କମ୍ ସେବା ଜୀବନ ଏବଂ କଠୋର ପରିବେଶଗତ ପରିସ୍ଥିତିରେ ଅବିଶ୍ୱସନୀୟ କାର୍ଯ୍ୟ।

ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରଦର୍ଶନ

୧
୪
୨

ସୁବିଧା ଏବଂ ଅସୁବିଧା

ସମସ୍ତ ପ୍ରକାରର ବାୟୁ ଫିଲ୍ଟରଗୁଡ଼ିକର ନିଜସ୍ୱ ସୁବିଧା ଏବଂ ଅସୁବିଧା ଅଛି, କିନ୍ତୁ ବାୟୁ ଗ୍ରହଣ ଏବଂ ଫିଲ୍ଟରେଶନ୍ ଦକ୍ଷତା ମଧ୍ୟରେ ଅନିବାର୍ଯ୍ୟ ଭାବରେ ଏକ ବିରୋଧାଭାସ ରହିଛି। ବାୟୁ ଫିଲ୍ଟରର ଗଭୀର ଅଧ୍ୟୟନ ସହିତ, ବାୟୁ ଫିଲ୍ଟରର ଆବଶ୍ୟକତା ଅଧିକରୁ ଅଧିକ ହେବାରେ ଲାଗିଛି। ଇଞ୍ଜିନ କାର୍ଯ୍ୟର ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ କିଛି ନୂତନ ବାୟୁ ଫିଲ୍ଟର ଦେଖାଯାଇଛି, ଯେପରିକି ଫାଇବର ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନ ବାୟୁ ଫିଲ୍ଟର, ଯୌଗିକ ଫିଲ୍ଟର ସାମଗ୍ରୀ ବାୟୁ ଫିଲ୍ଟର, ସାଇଲେନ୍ସିଂ ବାୟୁ ଫିଲ୍ଟର, ସ୍ଥିର ତାପମାତ୍ରା ବାୟୁ ଫିଲ୍ଟର, ଇତ୍ୟାଦି।

ଉତ୍ପାଦ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକ

ଆଧୁନିକ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍‌ଗୁଡ଼ିକରେ ପେପର୍ କୋର୍ ଏୟାର ଫିଲ୍ଟରର ବ୍ୟବହାର ଅଧିକରୁ ଅଧିକ ସାଧାରଣ ହେବାରେ ଲାଗିଛି, କିନ୍ତୁ କିଛି ଡ୍ରାଇଭର ଏବେ ବି ପେପର୍ କୋର୍ ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର ପ୍ରତି ପକ୍ଷପାତିତା ରଖିଛନ୍ତି ଏବଂ ଭାବନ୍ତି ଯେ ପେପର୍ କୋର୍ ଏୟାର ଫିଲ୍ଟରର ଫିଲ୍ଟରିଂ ପ୍ରଭାବ ଭଲ ନୁହେଁ। ପ୍ରକୃତରେ, ତେଲ ବାଥ୍ ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର ତୁଳନାରେ, ପେପର୍ କୋର୍ ଏୟାର ଫିଲ୍ଟରର ଅନେକ ସୁବିଧା ଅଛି: ପ୍ରଥମତଃ, ଫିଲ୍ଟେରେସନ୍ ଦକ୍ଷତା 99.5% (ତେଲ୍ ବାଥ୍ ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର ପାଇଁ 98%) ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଉଚ୍ଚ, ଏବଂ ଧୂଳି ପରିବହନ କେବଳ 0.1% - 0.3%; ଦ୍ୱିତୀୟତଃ, ଗଠନ କମ୍ପାକ୍ଟ ଏବଂ ଯାନବାହାନ ଅଂଶର ଲେଆଉଟ୍ ଦ୍ୱାରା ସୀମିତ ନ ହୋଇ ଯେକୌଣସି ଦିଗରେ ସ୍ଥାପନ କରାଯାଇପାରିବ; ତୃତୀୟତଃ, ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ତେଲ ବ୍ୟବହାର କରେ ନାହିଁ, ବରଂ ବହୁତ କପା ସୂତା, ଫେଲ୍ଟ ଏବଂ ଧାତୁ ସାମଗ୍ରୀ ମଧ୍ୟ ସଞ୍ଚୟ କରେ; ଚତୁର୍ଥ, ଛୋଟ ଗୁଣବତ୍ତା ଏବଂ କମ୍ ମୂଲ୍ୟ। ତେଣୁ, ଡ୍ରାଇଭର ଏହାକୁ ସୁରକ୍ଷିତ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବେ।

ପେପର କୋର ଏୟାର ଫିଲ୍ଟରକୁ ଭଲ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରିବାର ମୁଖ୍ୟ କଥା ହେଉଛି ଏହାର ସିଲିଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ବଜାୟ ରଖିବା ଏବଂ ବାଇପାସରୁ ଇଞ୍ଜିନ ସିଲିଣ୍ଡରରେ ଅଣଫିଲ୍ଟର ହୋଇଥିବା ପବନକୁ ପ୍ରବେଶ କରିବାକୁ ରୋକିବା।

ସଂସ୍ଥାପନ ଏବଂ ବ୍ୟବହାର

1. ସଂସ୍ଥାପନ ସମୟରେ, ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ ଇନଲେଟ୍ ପାଇପ୍ ମଧ୍ୟରେ ଫ୍ଲାଞ୍ଜ, ରବର ପାଇପ୍ ସଂଯୋଗ କିମ୍ବା ସିଧାସଳଖ ସଂଯୋଗ ଗ୍ରହଣ କରାଯାଏ କି ନାହିଁ, ବାୟୁ ଲିକେଜ୍ ରୋକିବା ପାଇଁ ଏହା କଡ଼ା ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ, ଏବଂ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନର ଉଭୟ ପ୍ରାନ୍ତରେ ରବର ଗାସ୍କେଟ ସ୍ଥାପନ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ; କାଗଜ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନକୁ ଚାପି ନ ଦେବା ପାଇଁ ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର କଭରକୁ ସ୍ଥିର କରିବା ପାଇଁ ୱିଙ୍ଗ ନଟ୍ ଅତ୍ୟଧିକ କଡ଼ା କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ।

2. ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ସମୟରେ, କାଗଜ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନକୁ ତେଲରେ ସଫା କରିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ, ନଚେତ୍ କାଗଜ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନ ବିଫଳ ହେବ ଏବଂ ଏହା ସହଜରେ ଉଡ଼ିବା ଦୁର୍ଘଟଣା ଘଟାଇପାରେ। ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ସମୟରେ, କାଗଜ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନର ପୃଷ୍ଠରେ ଲାଗିଥିବା ଧୂଳି ଏବଂ ମଇଳା ଅପସାରଣ ପାଇଁ କେବଳ କମ୍ପନ ପଦ୍ଧତି, ନରମ ବ୍ରଶିଂ ପଦ୍ଧତି (ଏହାର ଭାଲ ସହିତ ବ୍ରଶ୍) କିମ୍ବା ସଙ୍କୁଚିତ ବାୟୁ ବ୍ୟାକ୍ ବ୍ଲୋଇଂ ପଦ୍ଧତି ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ। ସ୍ଥୂଳ ଫିଲ୍ଟର ପାଇଁ, ଧୂଳି ସଂଗ୍ରହ ଅଂଶ, ବ୍ଲେଡ୍ ଏବଂ ସାଇକ୍ଲୋନ୍ ପାଇପ୍‌ରେ ଥିବା ଧୂଳିକୁ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ଅପସାରଣ କରାଯିବ। ଯଦିଓ ଏହାକୁ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଥର ସତର୍କତାର ସହିତ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କରାଯାଇପାରିବ, କାଗଜ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନ ଏହାର ମୂଳ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ପୁନଃସ୍ଥାପିତ କରିପାରିବ ନାହିଁ, ଏବଂ ଏହାର ବାୟୁ ପ୍ରବେଶ ପ୍ରତିରୋଧ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ। ତେଣୁ, ସାଧାରଣତଃ, ଯେତେବେଳେ କାଗଜ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନକୁ ଚତୁର୍ଥ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଏହାକୁ ଏକ ନୂତନ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନ ସହିତ ବଦଳାଯିବା ଉଚିତ। ଯଦି କାଗଜ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନ ଫିଲ୍ଟର କାଗଜ ଏବଂ ଶେଷ କଭର ମଧ୍ୟରେ ଭଙ୍ଗା, ଛିଦ୍ର କିମ୍ବା ଡିଗମ୍ ହୋଇଛି, ତେବେ ଏହାକୁ ତୁରନ୍ତ ବଦଳାଯିବା ଉଚିତ।

3. ବ୍ୟବହାର ସମୟରେ, କାଗଜ କୋର ଏୟାର ଫିଲ୍ଟରକୁ ବର୍ଷା ଦ୍ୱାରା ଓଦା ହେବାରୁ କଡ଼ାକଡ଼ି ଭାବରେ ରୋକିବା ଆବଶ୍ୟକ, କାରଣ କାଗଜ କୋର ପ୍ରଚୁର ପରିମାଣର ପାଣି ଶୋଷିତ କରିବା ପରେ, ଏହା ବାୟୁ ପ୍ରବେଶ ପ୍ରତିରୋଧକୁ ବହୁ ପରିମାଣରେ ବୃଦ୍ଧି କରିବ ଏବଂ ମିଶନକୁ ଛୋଟ କରିବ। ଏହା ସହିତ, କାଗଜ କୋର ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର ତେଲ ଏବଂ ନିଆଁ ସଂସ୍ପର୍ଶରେ ଆସିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ।

୪. କିଛି ଯାନବାହାନ ଇଞ୍ଜିନରେ ସାଇକ୍ଲୋନ୍ ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର ସଜ୍ଜିତ ଥାଏ। କାଗଜ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନର ଶେଷରେ ଥିବା ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ କଭର ଏକ ଡିଫ୍ଲେକ୍ଟର। କଭରରେ ଥିବା ବ୍ଲେଡ୍ ବାୟୁକୁ ଘୂରାଏ। କେନ୍ଦ୍ରାଭିମୁଖୀ ବଳର ପ୍ରଭାବରେ ଧୂଳିର ୮୦% ପୃଥକ କରାଯାଏ ଏବଂ ଧୂଳି ସଂଗ୍ରହ କପରେ ସଂଗ୍ରହ କରାଯାଏ। କାଗଜ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପହଞ୍ଚିବା ଧୂଳି ନିଶ୍ୱାସିତ ଧୂଳିର ୨୦%, ଏବଂ ମୋଟ ଫିଲ୍ଟେରେସନ୍ ଦକ୍ଷତା ପ୍ରାୟ ୯୯.୭%। ତେଣୁ, ସାଇକ୍ଲୋନ୍ ଏୟାର ଫିଲ୍ଟରକୁ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କରିବା ସମୟରେ, ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନରେ ଥିବା ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ଡିଫ୍ଲେକ୍ଟରକୁ ହଜାଇ ନଦେବା ପାଇଁ ସତର୍କ ରୁହନ୍ତୁ।

ଗ୍ରାହକ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ

ଗ୍ରାହକ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ

ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ

1. ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନ ହେଉଛି ଫିଲ୍ଟରର ମୂଳ ଉପାଦାନ, ଯାହା ବିଶେଷ ସାମଗ୍ରୀରେ ତିଆରି। ଏହା ଏକ ଦୁର୍ବଳ ଅଂଶ ଏବଂ ଏହାର ବିଶେଷ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଆବଶ୍ୟକ;

2. ଯେତେବେଳେ ଫିଲ୍ଟରଟି ଦୀର୍ଘ ସମୟ ଧରି କାମ କରେ, ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନଟି କିଛି ଅଶୁଦ୍ଧତାକୁ ଅଟକାଇଥାଏ, ଯାହା ଚାପ ବୃଦ୍ଧି ଏବଂ ପ୍ରବାହ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ। ଏହି ସମୟରେ, ଏହାକୁ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ସଫା କରିବା ଆବଶ୍ୟକ;

3. ସଫା କରିବା ସମୟରେ, ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନକୁ ବିକୃତ କିମ୍ବା କ୍ଷତି ନକରିବା ପାଇଁ ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ।

ସାଧାରଣତଃ, ବ୍ୟବହୃତ ବିଭିନ୍ନ କଞ୍ଚାମାଲ ଅନୁସାରେ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନର ସେବା ଜୀବନ ଭିନ୍ନ ହୋଇଥାଏ, କିନ୍ତୁ ସେବା ସମୟ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବା ସହିତ, ବାୟୁରେ ଥିବା ଅଶୁଦ୍ଧତା ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନକୁ ଅବରୋଧ କରିବ, ତେଣୁ ସାଧାରଣତଃ କହିବାକୁ ଗଲେ, PP ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନକୁ ତିନି ମାସ ମଧ୍ୟରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବାକୁ ପଡିବ; ସକ୍ରିୟ କାର୍ବନ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନକୁ ଛଅ ମାସ ମଧ୍ୟରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବାକୁ ପଡିବ; ଫାଇବର ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନକୁ ସଫା କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ, ତେଣୁ ଏହାକୁ ସାଧାରଣତଃ PP କପା ଏବଂ ସକ୍ରିୟ କାର୍ବନର ପଛ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ରଖାଯାଇଥାଏ, ଯାହା ଅବରୋଧ ସୃଷ୍ଟି କରିବା ସହଜ ନୁହେଁ; ସିରାମିକ୍ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ ସାଧାରଣତଃ 9-12 ମାସ ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ।

ଉପକରଣରେ ଥିବା ଫିଲ୍ଟର ପେପର ମଧ୍ୟ ଏକ ଚାବି। ଉଚ୍ଚ-ଗୁଣବତ୍ତା ଫିଲ୍ଟର ଉପକରଣରେ ଥିବା ଫିଲ୍ଟର ପେପର ସାଧାରଣତଃ ସିନ୍ଥେଟିକ୍ ରେଜିନ୍ ରେ ପୂର୍ଣ୍ଣ ମାଇକ୍ରୋଫାଇବର ପେପର ଗ୍ରହଣ କରିଥାଏ, ଯାହା ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ଅଶୁଦ୍ଧତାକୁ ଫିଲ୍ଟର କରିପାରିବ ଏବଂ ଏହାର ଶକ୍ତିଶାଳୀ ପ୍ରଦୂଷଣ ସଂରକ୍ଷଣ କ୍ଷମତା ଅଛି। ପ୍ରାସଙ୍ଗିକ ପରିସଂଖ୍ୟାନ ଅନୁଯାୟୀ, 180 kW ଆଉଟପୁଟ୍ ଶକ୍ତି ସହିତ ଏକ ବସ୍ ଚଲାଇବା ସମୟରେ ଫିଲ୍ଟରିଂ ଉପକରଣ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରାୟ 1.5 କିଲୋଗ୍ରାମ ଅଶୁଦ୍ଧତା ଫିଲ୍ଟର କରାଯାଇଥିଲା। ଏହା ସହିତ, ଉପକରଣରେ ଫିଲ୍ଟର ପେପରର ଶକ୍ତି ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ବହୁତ ଆବଶ୍ୟକତା ରହିଛି। ବଡ଼ ବାୟୁ ପ୍ରବାହ ଯୋଗୁଁ, ଫିଲ୍ଟର ପେପରର ଶକ୍ତି ଶକ୍ତିଶାଳୀ ବାୟୁ ପ୍ରବାହକୁ ପ୍ରତିରୋଧ କରିପାରିବ, ଫିଲ୍ଟରେଶନ୍ ଦକ୍ଷତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିପାରିବ ଏବଂ ଉପକରଣର ସେବା ଜୀବନକୁ ଦୀର୍ଘ କରିପାରିବ।

ପ୍ରୟୋଗ କ୍ଷେତ୍ର

1. ମେସିନ୍ ଟୁଲ୍ ଶିଳ୍ପରେ, 85% ମେସିନ୍ ଟୁଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଗ୍ରହଣ କରିଥାଏ। ଯେପରିକି ଗ୍ରାଇଣ୍ଡର୍, ମିଲିଂ ମେସିନ୍, ପ୍ଲାନର୍, ବ୍ରୋଚିଂ ମେସିନ୍, ପ୍ରେସ୍, ସିୟରିଂ ମେସିନ୍, କମ୍ବାଇନ୍ଡ୍ ମେସିନ୍ ଟୁଲ୍, ଇତ୍ୟାଦି।

2. ଧାତୁ ଶିଳ୍ପରେ, ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଫର୍ଣ୍ଣେସ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଣାଳୀ, ରୋଲିଂ ମିଲ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଣାଳୀ, ଖୋଲା ଚୂଡ଼ା ଚାର୍ଜିଂ, କନଭର୍ଟର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ, ବ୍ଲାଷ୍ଟ ଫର୍ଣ୍ଣେସ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ, ଷ୍ଟ୍ରିପ୍ ବିଚ୍ୟୁତି ଏବଂ ସ୍ଥିର ଟେନସନ୍ ଡିଭାଇସରେ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ।

3. ନିର୍ମାଣ ଯନ୍ତ୍ରପାତିରେ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଯେପରିକି ଏକ୍ସକାଭେଟର, ଟାୟାର ଲୋଡର, ଟ୍ରକ୍ କ୍ରେନ୍, କ୍ରଲର ବୁଲଡୋଜର, ଟାୟାର କ୍ରେନ୍, ସ୍ୱୟଂ-ଚାଳିତ ସ୍କ୍ରାପର୍, ଗ୍ରେଡର ଏବଂ ଭାଇବ୍ରେଟେରୀ ରୋଲର।

୪. କୃଷି ଯନ୍ତ୍ରପାତି, ଯେପରିକି କମ୍ବାଇନ୍ ହାର୍ଭେଷ୍ଟର, ଟ୍ରାକ୍ଟର ଏବଂ ହଳରେ ମଧ୍ୟ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ।

୫. ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ଶିଳ୍ପରେ, ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଅଫ୍-ରୋଡ୍ ଯାନ, ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଡମ୍ପ ଟ୍ରକ୍, ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଏରିଆଲ୍ କାର୍ଯ୍ୟ ଯାନ ଏବଂ ଅଗ୍ନିଶମ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସବୁ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି।

୬. ହାଲୁକା ବୟନ ଶିଳ୍ପରେ, ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ମୋଲ୍ଡିଂ ମେସିନ୍, ରବର ଭଲକାନାଇଜିଂ ମେସିନ୍, କାଗଜ ମେସିନ୍, ପ୍ରିଣ୍ଟିଂ ମେସିନ୍ ଏବଂ ବୟନ ମେସିନ୍ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଗ୍ରହଣ କରନ୍ତି।

ପରୀକ୍ଷାର ମାନକ

(୧) ISO 2942 ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ତରଳ ଶକ୍ତି - ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନ - ଗଠନାତ୍ମକ ଅଖଣ୍ଡତାର ନିର୍ଣ୍ଣୟ

(2) ISO 16889 ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ତରଳ ଶକ୍ତି - ଫିଲ୍ଟର - ଫିଲ୍ଟରେଶନ୍ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ନିର୍ଣ୍ଣୟ ପାଇଁ ଏକାଧିକ ପାସ୍ ପଦ୍ଧତି

(୩) ISO 3968 ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ତରଳ ଶକ୍ତି - ଫିଲ୍ଟର - ଚାପ ହ୍ରାସ ଏବଂ ପ୍ରବାହ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ନିର୍ଣ୍ଣୟ

(୪) ISO ୩୭୨୪ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ତରଳ ଶକ୍ତି - ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନ - ପ୍ରବାହ ଥକ୍କା ଗୁଣାବଳୀର ନିର୍ଣ୍ଣୟ

(୫) ISO ୩୭୨୩ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ତରଳ ଶକ୍ତି - ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନ - ଅକ୍ଷୀୟ ଭାର ପରୀକ୍ଷା ପଦ୍ଧତି

(6) ISO 2943 ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ତରଳ ଶକ୍ତି - ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନ - ସାମଗ୍ରୀ ଏବଂ ତରଳ ମଧ୍ୟରେ ସୁସଙ୍ଗତତାର ଯାଞ୍ଚ

(୭) ISO 2941 ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ତରଳ ଶକ୍ତି - ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନ - ଫାଟିବା ପ୍ରତିରୋଧର ଯାଞ୍ଚ


  • ପୂର୍ବବର୍ତ୍ତୀ:
  • ପରବର୍ତ୍ତୀ:

  • ଆପଣଙ୍କ ବାର୍ତ୍ତା ଏଠାରେ ଲେଖନ୍ତୁ ଏବଂ ଆମକୁ ପଠାନ୍ତୁ।

    ସମ୍ବନ୍ଧିତ ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ