ବ୍ରେକ୍ ର ପରିବର୍ତ୍ତନ |
ପରିବର୍ତ୍ତନ ପୂର୍ବରୁ ଯାଞ୍ଚ: ଏକ ସାଧାରଣ ରାସ୍ତା କାର୍ କିମ୍ବା ରେସିଂ କାର ପାଇଁ ଏକ ଦକ୍ଷ ବ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ଏକ ଆବଶ୍ୟକ | ଯାଞ୍ଚ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ମୂଳ ବ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ନିଶ୍ଚିତ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ | ତେଲ ସନ୍ଧାନର ଚିହ୍ନ ପାଇଁ ମୁଖ୍ୟ ବ୍ରେକ୍ ପମ୍ପ, ସବ୍-ପମ୍ପ ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ଟ୍ୟୁବ୍ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ | ଯଦି କ susp ଣସି ସନ୍ଦେହଜନକ ଚିହ୍ନ ଅଛି, ତଳଟି ଅନୁସନ୍ଧାନ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ | ଯଦି ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ତ୍ରୁଟିପୂର୍ଣ୍ଣ ସବ୍-ପମ୍ପ, ମୁଖ୍ୟ ପମ୍ପ କିମ୍ବା ବ୍ରେକ୍ ଟ୍ୟୁବ୍ କିମ୍ବା ବ୍ରେକ୍ ଟ୍ୟୁବ୍ ବଦଳାଯିବ | ବ୍ରେକ୍ ର ସ୍ଥିରତା ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଉଥିବା ସବୁଠାରୁ ବଡ କାରକ ହେଉଛି ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ କିମ୍ବା ଡ୍ରମ୍ ର ଚିକ୍କଣ, ଯାହା ପ୍ରାୟତ a ଅସ୍ୱାଭାବିକ କିମ୍ବା ଅସନ୍ତୁଳିତ ବ୍ରେକ୍ ଦ୍ୱାରା ଘଟିଥାଏ | ଡିସ୍କ ବ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମରେ, କ de ଣସି ପୋଷାକ ଖୋଳିବା କିମ୍ବା ଭର୍ତ୍ତି ବଳବାନ ବେଗର ସମାନ ବଣ୍ଟନକୁ ପରିଧାନ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ ନୁହେଁ, ଏବଂ ବାମ ଏବଂ ଡାହାଣ ଡିସ୍କଗୁଡ଼ିକ ଲାଟ ଏବଂ ଡାହାଣ ଡିସ୍କଗୁଡ଼ିକ ସମାନ ଘନିଷ୍ଠ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ, ଏବଂ ଡିସ୍କଗୁଡ଼ିକ ଲାଟଚର ପ୍ରଭାବରୁ ସୁରକ୍ଷିତ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ | ଡିସ୍କର ବାଲାନ୍ସ ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ଡ୍ରମ୍ ଚକ ସନ୍ତୁଳିତ ହୋଇପାରେ, ତେଣୁ ଯଦି ଆପଣ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ଚକ ବାଲାନ୍ସ ଚାହୁଁଛନ୍ତି, ତେବେ ବେଳେବେଳେ ଆପଣଙ୍କୁ ସୋରର ଗତିଶୀଳ ସନ୍ତୁଳନ ରଖିବାକୁ ପଡିବ |
ବ୍ରେକ୍ ତେଲ |
ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମର ସବୁଠାରୁ ମ basic ଳିକ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେଉଛି ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ଠିକଠନ ବ୍ରେକ୍ ଫ୍ଲୁଇଡ୍ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା | ଯେତେବେଳେ ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ହେତୁ ବ୍ରେକ୍ ତେଲ ଖରାପ ହୋଇଯାଏ କିମ୍ବା ଆର୍ଦ୍ରତାକୁ ବାୟୁରୁ ଗ୍ରହଣ କରେ, ଏହା ହ୍ରାସ କରିବାକୁ ବ୍ରେକ୍ ତେଲର ଫୁଟିବା ତେଲର ସୃଷ୍ଟି କରିବ | ଫୁଟୁଥିବା ବ୍ରେକ୍ ଫ୍ଲିକ୍ ଫ୍ଲୁଇଡ୍ ବ୍ରେକ୍ ପେଡାଲ୍ ଖାଲି ହୋଇପାରେ, ଯାହା ଭାରୀ ଏବଂ ନିରନ୍ତର ବ୍ରେକ୍ ବ୍ୟବହାର ସମୟରେ ହଠାତ୍ ହୋଇପାରେ | ବ୍ରେକ୍ ଫ୍ଲୁଇଡ୍ ର ଫୁଟିବା ହେଉଛି ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଦ୍ୱାରା ସବୁଠୁ ବଡ ସମସ୍ୟା | ବ୍ରେକକୁ ନିୟମିତ ଭାବେ ବଦଳାଇବା ଜରୁରୀ ଏବଂ ବାୟୁରେ ଆର୍ଦ୍ରତା ସହିତ ଦୂରେଇ ରହିବା ପରେ ଗଚ୍ଛିତ ହେବା ପରେ ବୋତଲକୁ ଭଲ ଭାବରେ ସିଲ୍ କରାଯିବା ଉଚିତ | କିଛି କାର ପ୍ରକାରଗୁଡିକ ବ୍ୟବହୃତ ହେବାକୁ ଥିବା ବ୍ରେକ୍ ତେଲର ବ୍ରାଣ୍ଡକୁ ପ୍ରତିବନ୍ଧିତ କରେ | କାରଣ କେତେକ ବ୍ରେକ୍ ତେଲ ସଂଗ୍ରହ କରିବାରେ ସହଜ ହୋଇପାରନ୍ତି, ଅପଭ୍ୟକୁ ଧାରଣ କରିଥିବା ବ୍ରେକ୍ ତେଲ ଧାରଣ କରି ବ୍ୟବହାରକାରୀଙ୍କ ମାନୁଆଲରେ ଚେତାବନୀ ସହିତ ପରାମର୍ଶ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ | ବିଭିନ୍ନ ବ୍ରେକ୍ ତରଳ ପଦାର୍ଥ ମିଶ୍ରଣ ନକରିବା ପାଇଁ ଏହା ଅଧିକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ | ବ୍ରେକ୍ ତେଲ ସାଧାରଣ ରାସ୍ତା କାର ଏବଂ ରେସିଂ କାର ପାଇଁ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଜାତି ପରେ ଏକ ବର୍ଷ ବଦଳାଇବା ଉଚିତ୍ |
