ବ୍ରେକ୍ ପେଡାଲ୍ ବଳ ବୃଦ୍ଧି କରନ୍ତୁ
ଯଦି ଆପଣ ବ୍ରେକ୍ ଉପରେ ଜୋରରେ ଚାପ ଦିଅନ୍ତି କିନ୍ତୁ ଟାୟାର ଲକ୍ କରିପାରିବେ ନାହିଁ, ତେବେ ପେଡାଲ୍ ଯଥେଷ୍ଟ ବ୍ରେକିଂ ଶକ୍ତି ଉତ୍ପାଦନ କରୁନାହିଁ, ଯାହା ବହୁତ ବିପଦପୂର୍ଣ୍ଣ। ଏକ କାର ଯାହାର ବ୍ରେକ୍ ଫୋର୍ସ ବହୁତ କମ୍, ତାହା ତୀବ୍ର ଭାବରେ ଚାପି ଦେଲେ ମଧ୍ୟ ଲକ୍ ହୋଇଯିବ, କିନ୍ତୁ ଏହା ଟ୍ରାକିଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ମଧ୍ୟ ହରାଇବ। ବ୍ରେକ୍ ଲକ୍ ହେବା ପୂର୍ବରୁ ବ୍ରେକିଂ ସୀମା ଘଟେ, ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କୁ ଏହି ସ୍ତରର ବଳରେ ବ୍ରେକ୍ ପେଡାଲ୍ ବଜାୟ ରଖିବାକୁ ସକ୍ଷମ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ। ବ୍ରେକ୍ ପେଡାଲ୍ ବଳ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ପାଇଁ, ଆପଣ ପ୍ରଥମେ ବ୍ରେକ୍ ପାୱାର ସହାୟକ ଡିଭାଇସକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିପାରିବେ ଏବଂ ଏହାକୁ ଏକ ବଡ଼ ଏୟାର-ଟ୍ୟାଙ୍କରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିପାରିବେ। ତଥାପି, ବୃଦ୍ଧି ପରିସର ସୀମିତ, କାରଣ ଅତ୍ୟଧିକ ଭାକ୍ୟୁମ୍ ସହାୟକ ବଳ ବ୍ରେକ୍କୁ ଏହାର ପ୍ରଗତିଶୀଳ ଅଗ୍ରଗତି ହରାଇବ, ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ଶେଷ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଦବାଇବ। ଏହିପରି ଭାବରେ, ଡ୍ରାଇଭର ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଏବଂ ସ୍ଥିର ଭାବରେ ବ୍ରେକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିପାରିବେ ନାହିଁ। ଆଦର୍ଶ ହେଉଛି ମୁଖ୍ୟ ପମ୍ପ ଏବଂ ସବ୍-ପମ୍ପକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା, ବ୍ରେକ୍ ପେଡାଲ୍ ବଳକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ PASCAL ର ନୀତିର ଅଧିକ ବ୍ୟବହାର ବ୍ୟବହାର କରି। ପମ୍ପ ଏବଂ ଫିକ୍ସଚରକୁ ପୁନଃଫିଟ୍ କରିବା ସମୟରେ, ଡିସ୍କର ଆକାର ସମାନ ସମୟରେ ବୃଦ୍ଧି କରାଯାଇପାରିବ। ବ୍ରେକିଂ ଫୋର୍ସ ହେଉଛି ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ଦ୍ୱାରା ସୃଷ୍ଟି ହେଉଥିବା ଘର୍ଷଣ ଏବଂ ଚକ ଶାଫ୍ଟରେ ପ୍ରୟୋଗ ହେଉଥିବା ବଳ, ତେଣୁ ଡିସ୍କର ବ୍ୟାସ ଯେତେ ବଡ଼ ହେବ, ବ୍ରେକିଂ ଫୋର୍ସ ସେତେ ଅଧିକ ହେବ।
ବ୍ରେକ୍ କୁଲିଂ
ଅତ୍ୟଧିକ ତାପମାତ୍ରା ହେଉଛି ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ କ୍ଷୟର ମୁଖ୍ୟ କାରଣ, ତେଣୁ ବ୍ରେକ୍ କୁଲିଂ ବିଶେଷ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇଯାଏ। ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ୍ ପାଇଁ, କୁଲିଂ ବାୟୁକୁ ସିଧାସଳଖ ଫିକ୍ସଚରରେ ଫୁଙ୍କିବା ଉଚିତ। କାରଣ ବ୍ରେକ୍ ହ୍ରାସର ମୁଖ୍ୟ କାରଣ ହେଉଛି ଫିକ୍ସଚରରେ ବ୍ରେକ୍ ତେଲ ଫୁଟିବା, ଯେପରିକି ଉପଯୁକ୍ତ ପାଇପଲାଇନ୍ ମାଧ୍ୟମରେ କିମ୍ବା ଫିକ୍ସଚରରେ କୁଲିଂ ବାୟୁ ଚଲାଇବା ସମୟରେ ଚକର ଏକ ବିଶେଷ ଡିଜାଇନ୍ ମାଧ୍ୟମରେ। ଏହା ବ୍ୟତୀତ, ଯଦି ରିଙ୍ଗର ତାପ ଅପଚୟ ପ୍ରଭାବ ଭଲ ଥାଏ, ତେବେ ଏହା ପ୍ଲେଟ୍ ଏବଂ ଫିକ୍ସଚରରୁ ତାପର କିଛି ଅଂଶ ମଧ୍ୟ ବାଣ୍ଟିପାରିବ। ଏବଂ ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କର ମାର୍କିଂ, ଡ୍ରିଲିଂ କିମ୍ବା ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିଜାଇନ୍ ସ୍ଥିର ବ୍ରେକିଂ ପ୍ରଭାବ ବଜାୟ ରଖିପାରିବ ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ଏବଂ ଡିସ୍କ ମଧ୍ୟରେ ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ଲୁହା ଧୂଳିର ସ୍ଲାଇଡିଂ ପ୍ରଭାବକୁ ଏଡାଇପାରେ, ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ବ୍ରେକିଂ ବଳକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରିପାରିବ।
ଘର୍ଷଣ ଗୁଣାଙ୍କ
ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ର ସବୁଠାରୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ସୂଚକାଙ୍କ ହେଉଛି ଘର୍ଷଣ ଗୁଣାଙ୍କ। ଜାତୀୟ ମାନଦଣ୍ଡ ଅନୁଯାୟୀ ବ୍ରେକ୍ ଘର୍ଷଣ ଗୁଣାଙ୍କ 0.35 ଏବଂ 0.40 ମଧ୍ୟରେ ହୋଇଥାଏ। ଯୋଗ୍ୟ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ଘର୍ଷଣ ଗୁଣାଙ୍କ ମଧ୍ୟମ ଏବଂ ସ୍ଥିର, ଯଦି ଘର୍ଷଣ ଗୁଣାଙ୍କ 0.35 ରୁ କମ୍ ହୁଏ, ତେବେ ବ୍ରେକ୍ ସୁରକ୍ଷିତ ବ୍ରେକିଂ ଦୂରତା ଅତିକ୍ରମ କରିବ କିମ୍ବା ବ୍ରେକ୍ ବିଫଳତା ମଧ୍ୟ କରିବ, ଯଦି ଘର୍ଷଣ ଗୁଣାଙ୍କ 0.40 ରୁ ଅଧିକ ହୁଏ, ତେବେ ବ୍ରେକ୍ ହଠାତ୍ ଲକ୍ ହେବା ସହଜ, ରୋଲଓଭର ଦୁର୍ଘଟଣା।
ଜାତୀୟ ଅଣ-ଧାତୁ ଖଣିଜ ଉତ୍ପାଦ ଗୁଣବତ୍ତା ତଦାରଖ ଏବଂ ଯାଞ୍ଚ କେନ୍ଦ୍ରର ଯାଞ୍ଚ କର୍ମଚାରୀ: "ଜାତୀୟ ମାନଦଣ୍ଡ ଅନୁଯାୟୀ 350 ଡିଗ୍ରୀର ଘର୍ଷଣ ଗୁଣାଙ୍କ 0.20 ରୁ ଅଧିକ ହେବା ଉଚିତ"
