ମୁଖ୍ୟ ପାର୍ଥକ୍ୟ: କାର ସ୍ପ୍ରେ ବୋତଲଟି କାଚ ସଫା କରିବା ତରଳ ପଦାର୍ଥରେ ପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇଥାଏ, ଏବଂ ପାଣି ଟାଙ୍କି ଫେରସ୍ତ ବୋତଲଟି ଆଣ୍ଟିଫ୍ରିଜ୍ ରେ ପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇଥାଏ। ଉଭୟଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ବ୍ୟବହୃତ ତରଳ ପଦାର୍ଥକୁ ଅଦଳବଦଳ କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ।
୧. ପାଣି ଟାଙ୍କି ହେଉଛି ଜଳ-ଥଣ୍ଡା ଇଞ୍ଜିନର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ। ଜଳ-ଥଣ୍ଡା ଇଞ୍ଜିନ ଶୀତଳୀକରଣ ଚକ୍ର ଭାବରେ, କପିର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଉପାଦାନ ଇଞ୍ଜିନକୁ ଅଧିକ ଗରମ ହେବାରୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ସିଲିଣ୍ଡରରୁ ତାପ ଶୋଷଣ କରେ। ବୃହତ ତାପ କ୍ଷମତା ହେତୁ, ତାପ ଶୋଷଣ କରିବା ପରେ ସିଲିଣ୍ଡରର ତାପମାତ୍ରା ବହୁତ ଅଧିକ ନୁହେଁ, ତେଣୁ ଇଞ୍ଜିନର ସର୍ବୋତ୍ତମ ତାପ ହେଉଛି ଶୀତଳ ଜଳ ସର୍କିଟ ମାଧ୍ୟମରେ, ତାପ ପରିବହନ ପାଇଁ ଜଳକୁ ଗରମ ମାଧ୍ୟମ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରିବା, ବଡ଼ କ୍ଷେତ୍ର ରେଡିଏଟର, ସଂଭବନ ତାପ ଅପଚୟ ଆକାରରେ, ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ ତାପମାତ୍ରା ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ ସଠିକ୍ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା।
୨. ପାଣି ସ୍ପ୍ରେ କ୍ୟାନ୍ଟି କାଚ ପାଣିରେ ପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇଥାଏ, ଯାହା କାରର ୱିଣ୍ଡସିଲ୍ଡ ସଫା କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। ଗ୍ଲାସ୍ ପାଣି ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ବ୍ୟବହାରଯୋଗ୍ୟ ସାମଗ୍ରୀର ଅଟେ। ଉଚ୍ଚମାନର କାର ୱିଣ୍ଡସିଲ୍ଡ ପାଣି ମୁଖ୍ୟତଃ ପାଣି, ଆଲକୋହଲ୍, ଇଥିଲିନ୍ ଗ୍ଲାଇକଲ୍, କ୍ଷୟ ନିବାରଣକାରୀ ଏବଂ ବିଭିନ୍ନ ସଫାକ୍ଟ୍ୟାଣ୍ଟରେ ଗଠିତ। କାର ୱିଣ୍ଡସିଲ୍ଡ ପାଣିକୁ ସାଧାରଣତଃ ଗ୍ଲାସ୍ ପାଣି କୁହାଯାଏ।
ସତର୍କତା:
ଜଳର ଅବସ୍ଥା କେବଳ ଗ୍ୟାସୀୟ, ତରଳ, କଠିନ ନୁହେଁ, ବରଂ କାଚ ମଧ୍ୟ। ତରଳ ପାଣିକୁ 165K ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଦ୍ରୁତ ଥଣ୍ଡା କଲେ ଏହା ଗଠିତ ହୁଏ। ଯେତେବେଳେ ସୁପରଥଣ୍ଡା ପାଣିକୁ ସୁପରଥଣ୍ଡା ହେବାକୁ ଲାଗିଥାଏ, ଯଦି ଏହାର ତାପମାତ୍ରା -110°C ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପହଞ୍ଚିଯାଏ, ତେବେ ଏହା ଏକ ପ୍ରକାରର ଅତ୍ୟନ୍ତ ଚିକ୍କଣ କଠିନରେ ପରିଣତ ହେବ, ଯାହା ହେଉଛି କାଚ ପାଣି। କାଚ ପାଣିର କୌଣସି ସ୍ଥିର ଆକାର ନାହିଁ, କୌଣସି ସ୍ଫଟିକ ଗଠନ ନାହିଁ। ଏହା କାଚ ପରି ଦେଖାଯାଉଥିବାରୁ ଏହାର ନାମ ମିଳିଛି।
ଇଞ୍ଜିନ୍ ରେଡିଏଟର ହୋସ୍ ପୁରୁଣା ହୋଇଯିବ ଏବଂ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ବ୍ୟବହାର ପରେ ସହଜରେ ଭାଙ୍ଗିଯିବ, ଏବଂ ପାଣି ସହଜରେ ରେଡିଏଟରରେ ପ୍ରବେଶ କରିପାରିବ। ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବା ସମୟରେ ହୋସ୍ ଭାଙ୍ଗିଯାଏ, ଏବଂ ଛିଟା ପଡ଼ିଥିବା ଉଚ୍ଚ-ତାପମାନର ପାଣି ଇଞ୍ଜିନ୍ କଭର ତଳୁ ଏକ ବଡ଼ ବାଷ୍ପ ଗଠନ କରିବ। ଯେତେବେଳେ ଏହି ଘଟଣା ଘଟେ ଦୁର୍ଘଟଣା ଘଟିଲେ, ଆପଣଙ୍କୁ ତୁରନ୍ତ ଅଟକିବା ପାଇଁ ଏକ ସୁରକ୍ଷିତ ସ୍ଥାନ ବାଛିବା ଉଚିତ, ଏବଂ ତା’ପରେ ଏହାର ସମାଧାନ ପାଇଁ ଜରୁରୀକାଳୀନ ପଦକ୍ଷେପ ନେବା ଉଚିତ।
