SAIC MAXUS ଏବଂ ଏପରିକି SAIC ର ପ୍ରଥମ ପିକଅପ୍ ଉତ୍ପାଦ ଭାବରେ, T60 ପିକଅପ୍ C2B କଷ୍ଟମାଇଜେସନ୍ ଧାରଣା ସହିତ ନିର୍ମିତ। ଏହା କମ୍ଫର୍ଟ ଏଡିସନ୍, କମ୍ଫର୍ଟ ଏଡିସନ୍, ଡିଲକ୍ସ ଏଡିସନ୍ ଏବଂ ଅଲ୍ଟିମେଟ୍ ଏଡିସନ୍ ଭଳି ବିଭିନ୍ନ ବିନ୍ୟାସ ସଂସ୍କରଣ ପ୍ରଦାନ କରେ; ଏଥିରେ ତିନୋଟି ବଡି ଗଠନ ଅଛି: ଏକକ-ଧାଡି, ଦେଢ଼ଧାଡି ଏବଂ ଡବଲ୍-ଧାଡି; ପେଟ୍ରୋଲ୍ ଏବଂ ଡିଜେଲର ଦୁଇଟି ପାୱାରଟ୍ରେନ୍, ଏବଂ ଦୁଇ-ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଏବଂ ଚାରି-ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ର ଭିନ୍ନ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଫର୍ମ; ମାନୁଆଲ୍ ଏବଂ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଗିଅର୍ ର ଭିନ୍ନ ଅପରେସନ୍ ବିକଳ୍ପ; ଏବଂ ଦୁଇଟି ଭିନ୍ନ ଚେସିସ୍ ଗଠନ, ଉଚ୍ଚ ଏବଂ ନିମ୍ନ, ବ୍ୟବହାରକାରୀଙ୍କ ପାଇଁ କଷ୍ଟମାଇଜ୍ ପସନ୍ଦ କରିବା ପାଇଁ ସୁବିଧାଜନକ।
୧. ୬AT ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ମାନୁଆଲ୍ ଗିଅରବକ୍ସ
ଏହା ଏକ 6AT ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ମାନୁଆଲ୍ ଗିଅରବକ୍ସ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ଏବଂ ଏହାର ଗିଅରବକ୍ସ ଫ୍ରାନ୍ସରୁ ଆମଦାନି ହୋଇଥିବା ପଞ୍ଚ 6AT ଗ୍ରହଣ କରେ;
୨. ଅଲ୍-ଟେରେନ୍ ଚେସିସ୍
ଏହା ଏକ ଅଲ୍-ଟେରେନ୍ ଚେସିସ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଏବଂ ଏକ ଅନନ୍ୟ ତିନି-ମୋଡ୍ ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଡ୍ ପ୍ରଦାନ କରେ। ଇନ୍ଧନ-ସଞ୍ଚୟ ପ୍ରଭାବ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ହାଇୱେରେ ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବା ସମୟରେ "ECO" ମୋଡ୍ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ;
୩. ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ ସିଷ୍ଟମ
ବୋର୍ଗୱାର୍ଣ୍ଣରର ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ସମୟ-ସେୟାରିଂ ଚାରି-ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଷ୍ଟମ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ଉଚ୍ଚ-ସ୍ପିଡ୍ ଦୁଇ-ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍, ଉଚ୍ଚ-ସ୍ପିଡ୍ ଚାରି-ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଏବଂ ନିମ୍ନ-ସ୍ପିଡ୍ ଚାରି-ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଇଚ୍ଛାଧୀନ, ଯାହାକୁ ବନ୍ଦ ନକରି ମନଇଚ୍ଛା ସ୍ୱିଚ୍ କରାଯାଇପାରିବ;
୪. EPS ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ପାୱାର ଷ୍ଟିଅରିଂ
EPS ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ପାୱାର ଷ୍ଟିଅରିଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, କାରର ଷ୍ଟିଅରିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟା ହାଲୁକା ଏବଂ ଅଧିକ ସଠିକ୍, ଏବଂ ସେହି ସମୟରେ, ଏହା ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ପ୍ରାୟ 3% ଇନ୍ଧନ ସଞ୍ଚୟ କରିପାରିବ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ କରିପାରିବ;
୫. ଇଞ୍ଜିନ୍ ବୁଦ୍ଧିମାନ ଆରମ୍ଭ ଏବଂ ବନ୍ଦ
ସମଗ୍ର ସିରିଜ୍ ମାନକ ଭାବରେ ବୁଦ୍ଧିମାନ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଷ୍ଟାର୍ଟ-ଷ୍ଟପ୍ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ଯାହା ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାରକୁ 3.5% ହ୍ରାସ କରିପାରିବ ଏବଂ ସମାନ ଅନୁପାତରେ କାର୍ବନ ନିର୍ଗମନକୁ ହ୍ରାସ କରିପାରିବ;
୬. PEPS ଚାବିହୀନ ପ୍ରବେଶ + ଗୋଟିଏ ଚାବି ଆରମ୍ଭ
ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ, ପିକଅପ୍ଟି PEPS ଚାବିହୀନ ପ୍ରବେଶ + ଗୋଟିଏ-ବଟନ୍ ଷ୍ଟାର୍ଟ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ଯାହା ବ୍ୟବହାରକାରୀମାନଙ୍କ ପାଇଁ ବାରମ୍ବାର ଜିନିଷ ଲୋଡ୍ ଏବଂ ଅନଲୋଡ୍ କରିବା ଏବଂ କାରର ଦ୍ୱାର ଖୋଲିବା ଏବଂ ବନ୍ଦ କରିବା ସୁବିଧାଜନକ;
୭. SAIC Ali YunOS ଇଣ୍ଟରନେଟ୍ ଯାନବାହନ ବୁଦ୍ଧିମାନ ସିଷ୍ଟମ୍
ମୋବାଇଲ୍ ଆପ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଯାନକୁ ଦୂରବର୍ତ୍ତୀ ଭାବରେ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ ଦୂରବର୍ତ୍ତୀ ସ୍ଥିତି, ସ୍ୱର ଚିହ୍ନଟକରଣ ଏବଂ ବ୍ଲୁଟୁଥ୍ ପ୍ରାଧିକରଣ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ, ଏବଂ ସନ୍ଧାନ, ସଙ୍ଗୀତ, ଯୋଗାଯୋଗ ଏବଂ କାର୍ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଭଳି କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକୁ ଯେକୌଣସି ସମୟରେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଯାନର ସ୍ଥିତି ଚିହ୍ନଟ କରିବା ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ଅନୁଯାୟୀ ସକ୍ରିୟ କରାଯାଇପାରିବ;
8, 10 ବର୍ଷର କ୍ଷୋଭ-ନିରୋଧୀ ଡିଜାଇନ୍ ମାନକ
ଦୁଇପାର୍ଶ୍ଵ ବିଶିଷ୍ଟ ଗାଲଭାନିଆନ୍ ସିଟ୍ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଏବଂ କ୍ଷୋଭ-ପ୍ରତିରୋଧୀ ପାଇଁ ଗୁହାରେ ମହମ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ କରାଯାଏ। ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପ୍ରକ୍ରିୟା ପରେ, କାର ବଡିର ଗହ୍ବରରେ ରହିଯାଇଥିବା ମହମ ଏକ ସମାନ ସୁରକ୍ଷାାତ୍ମକ ମହମ ଫିଲ୍ମ ଗଠନ କରେ, ଯାହା ସମଗ୍ର ଯାନର କ୍ଷୋଭ-ପ୍ରତିରୋଧୀ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ ଏବଂ 10 ବର୍ଷର କ୍ଷୋଭ-ପ୍ରତିରୋଧୀ ଡିଜାଇନ୍ ମାନଦଣ୍ଡ ପୂରଣ କରେ;
୯. ବଡ଼ ପାନୋରାମିକ୍ ସନରୁଫ୍
2.0T ପେଟ୍ରୋଲ ସଂସ୍କରଣଟି ଏକ ବଡ଼ ପାନୋରାମିକ୍ ସନରୁଫ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ଯାହା ଏହାକୁ ଅଧିକ ଅଭାଣ୍ଟ-ଗାର୍ଡ ଦେଖାଏ ଏବଂ T60 ର ଘରୋଇ ଗୁଣଗୁଡ଼ିକୁ ବୃଦ୍ଧି କରେ;
୧୦. ମଲ୍ଟି-ଷ୍ଟାଇଲ୍ ପ୍ରିମିୟମ୍ ଇଣ୍ଟେରିଅର
T60 ମଲ୍ଟି-ଷ୍ଟାଇଲ୍ ପ୍ରିମିୟମ୍ ଇଣ୍ଟେରିଅର ପ୍ରଦାନ କରେ, ସାମଗ୍ରିକ ରଙ୍ଗ କଳା, ଏବଂ ପେଟ୍ରୋଲ୍ ସଂସ୍କରଣରେ ଦୁଇଟି ନୂତନ ଇଣ୍ଟେରିଅର ଷ୍ଟାଇଲ୍ ଅଛି: ସିନାମନ୍ ବ୍ରାଉନ୍ ଏବଂ ଆରବିକା ବ୍ରାଉନ୍;
୧୧. ବିଭିନ୍ନ ବିନ୍ୟାସ
T60 2 ପ୍ରକାରର ଇଞ୍ଜିନ, 3 ପ୍ରକାରର ଗିଅରବକ୍ସ, 4 ପ୍ରକାରର ବଡି ଗଠନ, 2 ପ୍ରକାରର ଡ୍ରାଇଭ ପ୍ରକାର, 2 ପ୍ରକାରର ଚେସିସ୍ ପ୍ରକାର, 7+N ପ୍ରକାରର ବଡି ରଙ୍ଗ, 20 ରୁ ଅଧିକ ପ୍ରକାରର ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଏବଂ ବ୍ୟବହାରିକ ଆସେସୋରିଜ୍, 3 ପ୍ରକାରର ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଡ୍ ଏବଂ ବାଛିବା ପାଇଁ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଶୈଳୀ ପ୍ରଦାନ କରେ।
ଦୃଶ୍ୟମାନତା ଡିଜାଇନ୍ ସମ୍ପାଦକ ପ୍ରସାରଣ
SAIC MAXUS T60 ର ସାମଗ୍ରିକ ଆକୃତି ବହୁତ ପୂର୍ଣ୍ଣ। ଆଗ ଗ୍ରୀଲ୍ ଏକ ସିଧା ଜଳପ୍ରପାତ ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ କ୍ରୋମ୍ ସାଜସଜ୍ଜାର ଏକ ବଡ଼ କ୍ଷେତ୍ର ଗ୍ରହଣ କରେ, ଯାହା ଶକ୍ତିର ଏକ ଦୃଢ଼ ଭାବନା ସୃଷ୍ଟି କରେ। ଏହାର ସାମଗ୍ରିକ ଡିଜାଇନ୍ ପାଶ୍ଚାତ୍ୟ ପୌରାଣିକ କାହାଣୀରେ "ଦିବ୍ୟ ଗାଈ" ଦ୍ୱାରା ଅନୁପ୍ରାଣିତ। ଏହାର ଲମ୍ବ/ଚଉଡ଼ା/ଉଚ୍ଚତା 5365×1900×1845mm, ଏବଂ ଏହାର ଚକ ବେସ୍ 3155mm।
SAIC MAXUS T60
MAXUS T60 ର ପେଟ୍ରୋଲ ସଂସ୍କରଣ ଏବଂ ଡିଜେଲ ସଂସ୍କରଣ ସମାନ ଆକୃତିର। ବିବରଣୀ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, କାରଟି ଏକ ସିଧା ଜଳପ୍ରପାତ ଗ୍ରୀଲ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ, ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ କୋଣୀୟ ହେଡଲାଇଟ୍ ସହିତ, ଏହାକୁ ଫ୍ୟାଶନ୍ ଏବଂ ଭବିଷ୍ୟତରେ ପରିପୂର୍ଣ୍ଣ ଦେଖାଯାଏ। ବଡିୱାର୍କ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ନୂତନ କାରଟି ବଡ଼ ଡବଲ୍ ଏବଂ ଛୋଟ ଡବଲ୍ ମଡେଲ୍, ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଚେସିସ୍ ଏବଂ ନିମ୍ନ ଚେସିସ୍ ମଡେଲ୍ ପ୍ରଦାନ କରେ।
ବଡି ବିନ୍ୟାସ
ବିନ୍ୟାସ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, SAIC MAXUS T60 ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଡ୍ ଚୟନ ପ୍ରଣାଳୀ, ABS+EBD, ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କ ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ରିମାଇଣ୍ଡର ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସୁରକ୍ଷା ଉପକରଣ ମାନକ ଭାବରେ ସଜ୍ଜିତ ହେବ। ଆରାମଦାୟକ ବିନ୍ୟାସ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ନୂତନ କାରରେ ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କ ପାଇଁ 6ଟି ଆଡଜଷ୍ଟେବଲ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସିଟ୍, ଗରମ ଆଗ ସିଟ୍, ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ, ଗରମ ପଛ ଗୋଡ଼, ପଛ ନିଷ୍କାସନ ଏୟାର ଭେଣ୍ଟ ଇତ୍ୟାଦି ରହିବ। [15]
ବିନ୍ୟାସ ଦୃଷ୍ଟିରୁ T60 ପେଟ୍ରୋଲ ସଂସ୍କରଣକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ଅପଗ୍ରେଡ୍ କରାଯାଇଛି। ଏହା EPS ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ପାୱାର ଷ୍ଟିଅରିଂ ସିଷ୍ଟମକୁ ଗ୍ରହଣ କରେ, ଯାହା କାରର ଚାଳନା ପ୍ରକ୍ରିୟାକୁ ହାଲୁକା ଏବଂ ଅଧିକ ସଠିକ୍ କରିଥାଏ, ଏବଂ ସେହି ସମୟରେ ପ୍ରାୟ 3% ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଇନ୍ଧନ ସଞ୍ଚୟ ହାସଲ କରିଥାଏ, ଯାହା ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ; ଏହା ଅଧିକ ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ଏବଂ T60 ର ଘରୋଇ ଗୁଣଗୁଡ଼ିକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିଥାଏ। ସମଗ୍ର ସିରିଜ୍ ମାନକ ଭାବରେ ବୁଦ୍ଧିମାନ ଷ୍ଟାର୍ଟ-ଷ୍ଟପ୍ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ଯାହା ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାରକୁ ପ୍ରାୟ 3.5% ହ୍ରାସ କରିପାରିବ ଏବଂ ସମାନ ହାରରେ କାର୍ବନ ନିର୍ଗମନକୁ ହ୍ରାସ କରିପାରିବ।
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଡିଜାଇନ୍ ସମ୍ପାଦକୀୟ ପ୍ରସାରଣ
SAIC MAXUS T60 ର ଭିତର ଭାଗ ମଧ୍ୟ ବହୁତ ଆରାମଦାୟକ, ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଏବଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାଯୁକ୍ତ। ପ୍ରଥମତଃ, ମଲ୍ଟିଫଙ୍କସନ୍ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ + କ୍ରୁଜ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ, ସିଟ୍ ଗରମ କରିବା, ବଡ଼ ଆଗ ଏବଂ ପଛ ସ୍ଥାନ, NVH ଅଲ୍ଟ୍ରା-କ୍ୱିଟ୍ ଡିଜାଇନ୍; ଦ୍ୱିତୀୟତଃ, SAIC MAXUS T60 ବ୍ୟକ୍ତିଗତ, ଚାରୋଟି ବଡି ଷ୍ଟ୍ରକଚର୍, ତିନୋଟି ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଡ୍, ଦୁଇଟି ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଡ୍ ଏବଂ 6AT ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସହିତ। ଶେଷରେ, ଆସନ୍ତୁ SAIC MAXUS T60 ର ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାଯୁକ୍ତ ଭିତର ଭାଗ ଉପରେ ନଜର ପକାଇବା, ଯାହା PEPS କୀଲେସ୍ ଏଣ୍ଟ୍ରି ଇଣ୍ଟେଲିଜେଣ୍ଟ ସିଷ୍ଟମ୍, ୱାନ୍-ବଟନ୍ ଷ୍ଟାର୍ଟ ସିଷ୍ଟମ୍, ହାଇ-ଡେଫିନେସନ୍ ଇଣ୍ଟେଲିଜେଣ୍ଟ ଟଚ୍ ସ୍କ୍ରିନ୍ ଏବଂ କାର-ଲିଙ୍କ୍ ମାନବ-କମ୍ପ୍ୟୁଟର ଇଣ୍ଟେଲିଜେଣ୍ଟ ଇଣ୍ଟରାକ୍ସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ।
FS
SAIC MAXUS-T60 ଅଷ୍ଟ୍ରେଲିଆର ସର୍ବଶେଷ A-NCAP ପଞ୍ଚତାରକା ସୁରକ୍ଷା ମାନକ ଅନୁଯାୟୀ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି। ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ, ପିକଅପ୍ ଟ୍ରକଗୁଡ଼ିକରେ ଥର୍ମୋଫର୍ମିଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ପ୍ରୟୋଗ କରାଯାଇଛି, ଏବଂ ଲେଜର ୱେଲ୍ଡିଂ ମାଧ୍ୟମରେ ଶରୀରର ଶକ୍ତିକୁ ବହୁତ ଉନ୍ନତ କରାଯାଇଛି। ଡ୍ରାଇଭିଂ ରିମାଇଣ୍ଡର ଭଳି ବହୁବିଧ ସୁରକ୍ଷା ବିନ୍ୟାସ ଡ୍ରାଇଭର ଏବଂ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କ ପାଇଁ ସର୍ବାଙ୍ଗ ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରଦାନ କରେ।
ସୁରକ୍ଷା କ୍ଷେତ୍ରରେ ପାଞ୍ଚ-ତାରକା ମାନଦଣ୍ଡରେ ପହଞ୍ଚିବାର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା:
୧, ୬ଟି ଏୟାରବ୍ୟାଗ
SAIC MAXUS T60 ହେଉଛି ଚୀନର ପ୍ରଥମ ପିକଅପ୍ ଟ୍ରକ୍ ଯାହା 6ଟି ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ।
୨. ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଯାନ ପାଇଁ ତିନି-ପଏଣ୍ଟ ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ।
ଏୟାରବ୍ୟାଗର ସଂଖ୍ୟା ଉପଯୁକ୍ତ ଏବଂ ଲେଆଉଟ୍ ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ, ଏବଂ ସୁରକ୍ଷିତ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିବା ପାଇଁ ସେଗୁଡ଼ିକୁ ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ସହିତ ବ୍ୟବହାର କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ।
୩. ଇଏସ୍ପି
SAIC MAXUS T60 ଜର୍ମାନ Bosch ESP 9.1 ସିଷ୍ଟମ ଗ୍ରହଣ କରେ, ଯାହା ABS, EBD, TCS, HBA, RMI, HHC ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକୁ ଏକୀକୃତ କରେ, ଯାହା ଡ୍ରାଇଭିଂ ସ୍ଥିରତାକୁ ଅଧିକ ବ୍ୟାପକ ଭାବରେ ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ଦେଇପାରେ।
୪. AFS ଫଲୋ-ଅପ୍ ଷ୍ଟିଅରିଂ LED ହେଡଲାଇଟ୍
SAIC MAXUS T60 ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ ଏକ ଘରୋଇ ପିକଅପ୍ ଟ୍ରକ୍ ମଡେଲରେ AFS ଫଲୋ-ଅପ୍ ଷ୍ଟିଅରିଂ LED ହେଡଲାଇଟ୍ ଫଙ୍କସନ୍ ପ୍ରଚଳନ କରିଛି, ଯାହା ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ କୋଣ, ଯାନବାହନ ବିଚ୍ୟୁତି ହାର ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଗତି ଅନୁସାରେ ହେଡଲାଇଟ୍ଗୁଡ଼ିକୁ ନିରନ୍ତର ଗତିଶୀଳ ଭାବରେ ଆଡଜଷ୍ଟ କରିପାରିବ, କାରର ବର୍ତ୍ତମାନର ଷ୍ଟିଅରିଂ କୋଣ ସହିତ ଖାପ ଖୁଆଇପାରିବ ଏବଂ ଲାଇଟ୍ଗୁଡ଼ିକୁ ରଖିପାରିବ। ଆଗକୁ ରାସ୍ତାର ସର୍ବୋତ୍ତମ ଆଲୋକୀକରଣ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କ ପାଇଁ ସର୍ବୋତ୍ତମ ଦୃଶ୍ୟମାନତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଦିଗ କାରର ବର୍ତ୍ତମାନର ଯାତ୍ରା ଦିଗ ସହିତ ସମାନ ହୋଇଥାଏ, ଯାହା ଅନ୍ଧାରରେ ଡ୍ରାଇଭର ସୁରକ୍ଷାକୁ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ଭାବରେ ବୃଦ୍ଧି କରିଥାଏ। ଖରାପ ରାସ୍ତା ଆଲୋକୀକରଣ କିମ୍ବା ଅନେକ ବକ୍ର ସହିତ ରାସ୍ତା ପରିସ୍ଥିତିରେ, ଏହି କାର୍ଯ୍ୟ କେବଳ ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କ ଦୃଷ୍ଟି କ୍ଷେତ୍ରକୁ ବିସ୍ତାର କରିପାରିବ ନାହିଁ, ବରଂ ଅନ୍ୟ ପକ୍ଷକୁ ଆଗୁଆ ଆସୁଥିବା ଯାନ ପ୍ରତି ଧ୍ୟାନ ଦେବାକୁ ମନେ ପକାଇପାରେ।
୫. ଲେନ୍ ପ୍ରସ୍ଥାନ ଚେତାବନୀ ପ୍ରଣାଳୀ (LDW)
ଯେତେବେଳେ ଡ୍ରାଇଭର କ୍ଳାନ୍ତ ହୋଇ ଗାଡ଼ି ଚଲାଉଥାନ୍ତି, ସେତେବେଳେ ଏହା ବହୁତ ସମ୍ଭାବନା ଥାଏ ଯେ ଗାଡ଼ିଟି ଅନିଚ୍ଛାକୃତ ଭାବରେ ଲେନ୍ ରୁ ବିଚ୍ୟୁତ ହୋଇଯିବ, ଯାହା ଫଳରେ ଗଡ଼ିଯିବା ଭଳି ଗମ୍ଭୀର ପରିଣାମ ସୃଷ୍ଟି ହେବ। ଲେନ୍ ପ୍ରସ୍ଥାନ ଚେତାବନୀ ବ୍ୟବସ୍ଥା ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ଏପରି ବିପଦକୁ ଏଡ଼ାଇ ପାରିବ, ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସୁରକ୍ଷା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଯେତେବେଳେ ଗାଡ଼ିଟି ଅନିଚ୍ଛାକୃତ ଭାବରେ ଲେନ୍ ରୁ ବିଚ୍ୟୁତ ହୁଏ ସେତେବେଳେ ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କୁ ମନେ ପକାଇବ।
୬. ଟାୟାର ଚାପ ନିରୀକ୍ଷଣ
ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ଗାଡ଼ି ଚାଲୁଥିବା ସମୟରେ ପ୍ରକୃତ ସମୟରେ ଟାୟାର ଚାପକୁ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ନିରୀକ୍ଷଣ କରିବା ଏବଂ ଟାୟାର ଲିକ୍ ଏବଂ କମ୍ ଚାପ ବିଷୟରେ ସତର୍କ କରିବା।
୭. ଥର୍ମୋଫର୍ମଡ୍ ଇସ୍ପାତ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା
୧୫୦୦Mpa ର ଉପଜ ଶକ୍ତି ସହିତ ଗରମ-ଗଠିତ ଇସ୍ପାତ ବ୍ୟବହାର କରି, A-ପିଲରରୁ C-ପିଲର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିସ୍ତାରିତ ଏବଂ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ B-ପିଲରକୁ ମିଶାଇ, ଯାନରେ ବ୍ୟବହୃତ ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ଇସ୍ପାତର ଅନୁପାତ ୬୮% ରେ ପହଞ୍ଚିଛି, ଯାହା ବ୍ୟବହାରକାରୀଙ୍କ ପାଇଁ ବ୍ୟାପକ ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରଦାନ କରେ।
୮. A-NCAP ପାଞ୍ଚ-ତାରକା ଧକ୍କା
ଅକ୍ଟୋବର 30, 2017 ରେ, ଅଷ୍ଟ୍ରେଲିଆର ଦୁର୍ଘଟଣା ସୁରକ୍ଷା ପରୀକ୍ଷଣ ସଂସ୍ଥା A-NCAP, ନୂତନତମ ପରୀକ୍ଷଣ ଯାନଗୁଡ଼ିକର ସୁରକ୍ଷା ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ ଘୋଷଣା କରିଥିଲା। SAIC MAXUS T60 ପିକଅପ୍ ମୋଟ 35.46 ପଏଣ୍ଟ (37 ପଏଣ୍ଟ ମଧ୍ୟରୁ) ସହିତ ଏକ ପାଞ୍ଚ-ତାରକା ସୁରକ୍ଷା ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ ପାଇଥିଲା।
୯. କଠୋର ରାସ୍ତା ପରୀକ୍ଷା ପରେ
ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଯାନର ପାରମ୍ପରିକ ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ 1 ନିୟୁତ କିଲୋମିଟର ଅତିକ୍ରମ କରିଛି, 200,000 କିଲୋମିଟରର ଉଚ୍ଚ-ଭାର ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ପରୀକ୍ଷା, ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଯାନର ଉଚ୍ଚ-ତାପମାନ ଆଲପାଇନ୍ ପ୍ଲେଟୋ ପରୀକ୍ଷା, ଯାହା ଦ୍ଵାରା T60 ଚରମ ପରିସ୍ଥିତିରେ ଟ୍ରାଫିକ୍ କ୍ଷମତା ରଖିପାରିବ, ଏବଂ ଶିଳ୍ପ ମାନଦଣ୍ଡ ଅତିକ୍ରମ କରୁଥିବା 100-ଦିନର ଲୁଣ ସ୍ପ୍ରେ ଆଣ୍ଟି-କ୍ରୋଜନ ପରୀକ୍ଷା ରାସ୍ତା ସୁଦୃଢ଼ୀକରଣର 10 ବର୍ଷ ଅତିକ୍ରମ କରିଛି। କ୍ରୋଜନ ପରୀକ୍ଷା ଯାଞ୍ଚ।
୧୦. ଡବଲ ପ୍ରି-ଟେନସନ୍ ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ
ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ଅଧିକ ସୁରକ୍ଷା ଯୋଗାଇବା ପାଇଁ ପଛ ଧାଡିରେ ଡବଲ ପ୍ରି-ଟେନସନ୍ ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ଲଗାଯାଇଛି।
୧୧. ଲେଜର ୱେଲ୍ଡିଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା
ଫ୍ରେମ୍ ଏବଂ ବଡିର ପ୍ରମୁଖ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକ ଲେଜର ୱେଲ୍ଡିଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଗ୍ରହଣ କରନ୍ତି, ଯାହା ଚେସିସ୍କୁ ଅଧିକ ଦୃଢ଼ ଏବଂ ବଡିର ଶକ୍ତିକୁ ଅଧିକ କରିଥାଏ।
୧୨. ୩୬୦-ଡିଗ୍ରୀ ପରିସର ଦୃଶ୍ୟ ପ୍ରତିଛବି
ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ, T60 ଏକ ପିକଅପ୍ ଟ୍ରକ୍ ଉପରେ 360-ଡିଗ୍ରୀ ସର୍ାଉଣ୍ଡ୍ ଭ୍ୟୁ ସିଷ୍ଟମ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ। ବଡିର ଆଗ, ପଛ, ବାମ ଏବଂ ଡାହାଣ ଦିଗରେ ଚାରୋଟି କ୍ୟାମେରା ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି, ଯାହା ବାସ୍ତବ ସମୟରେ ରାସ୍ତାର ଅବସ୍ଥା ଉପରେ ନଜର ରଖିପାରିବ।
୧୩. ଚାରି ଚକିଆ ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ୍
ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ୍ ତାପକୁ ନଷ୍ଟ କରେ, ଏବଂ ବିଭିନ୍ନ ରାସ୍ତା ପରିସ୍ଥିତିରେ ବ୍ରେକିଂ ଅତ୍ୟନ୍ତ ସ୍ଥିର, ବିଭିନ୍ନ ରାସ୍ତା ପରିସ୍ଥିତିରେ ବ୍ରେକିଂ ବଳକୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ଫିକା ପଡ଼ିବାରୁ ରୋକେ।
