ଅନେକ ଉନ୍ନତି ସତ୍ତ୍ chemical େ ରାସାୟନିକ ଶକ୍ତିକୁ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଶକ୍ତିରେ ପରିଣତ କରିବାରେ ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଅପାରଗ ରହିଥାଏ | ପେଟ୍ରୋଲରେ ଥିବା ଅଧିକାଂଶ ଶକ୍ତି (ପ୍ରାୟ 70%) ଉତ୍ତାପରେ ପରିଣତ ହୁଏ ଏବଂ ଏହି ଉତ୍ତାପକୁ ବିସ୍ତାର କରିବା କାରର କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମର କାର୍ଯ୍ୟ ଅଟେ | ବାସ୍ତବରେ, ରାଜପଥକୁ ଯାଉଥିବା କାରର କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ଦୁଇଟି ହାରାହାରି ଘରକୁ ଗରମ କରିବା ପାଇଁ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଉତ୍ତାପ ହରାଇପାରେ! ଇଞ୍ଜିନ୍ ଗରମ ହେବା ସହିତ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ଶୀଘ୍ର ଚିର ହୋଇଯାଏ, ଯାହା ଇଞ୍ଜିନକୁ କମ୍ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ କରିଥାଏ ଏବଂ ଅଧିକ ପ୍ରଦୂଷକ ନିର୍ଗତ କରେ |
ତେଣୁ, କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମର ଅନ୍ୟ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ଇଞ୍ଜିନକୁ ଯଥାଶୀଘ୍ର ଗରମ କରିବା ଏବଂ ଏହାକୁ କ୍ରମାଗତ ତାପମାତ୍ରାରେ ରଖିବା | କାର୍ ଇଞ୍ଜିନରେ ଇନ୍ଧନ କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ଜଳିଯାଏ | ଜାଳେଣି ସମୟରେ ସୃଷ୍ଟି ହେଉଥିବା ଅଧିକାଂଶ ଉତ୍ତାପ ନିଷ୍କାସନ ପ୍ରଣାଳୀରୁ ବାହାରିଯାଏ, କିନ୍ତୁ କିଛି ଉତ୍ତାପ ଇଞ୍ଜିନରେ ଫସି ରହି ରହିଥାଏ | ଯେତେବେଳେ କୁଲାଣ୍ଟର ତାପମାତ୍ରା ପ୍ରାୟ 93 ° C, ଇଞ୍ଜିନ୍ ସର୍ବୋତ୍ତମ ଚାଲୁଥିବା ଅବସ୍ଥାରେ ପହଞ୍ଚେ | ଏହି ତାପମାତ୍ରାରେ: ଜାଳେଣୀ ଚାମ୍ବର ଇନ୍ଧନକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ରୂପେ ବାଷ୍ପୀଭୂତ କରିବା ପାଇଁ ଯଥେଷ୍ଟ ଗରମ ଅଟେ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ଉତ୍ତମ ଇନ୍ଧନ ଜାଳେଣି ଏବଂ ଗ୍ୟାସ୍ ନିର୍ଗମନ କମିଯାଏ | ଯଦି ଇଞ୍ଜିନକୁ ତେଲ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ତେଲ ପତଳା ଏବଂ କମ୍ ଭିଜକ୍ସିସ୍ ହୁଏ, ତେବେ ଇଞ୍ଜିନର ଅଂଶଗୁଡିକ ଅଧିକ ନମନୀୟ ଭାବରେ ଚାଲିପାରେ, ଇଞ୍ଜିନ୍ ନିଜ ଅଂଶରେ କମ୍ ଶକ୍ତି ସ୍ପିନ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ ଏବଂ ଧାତୁ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକ ପିନ୍ଧିବା ପ୍ରବୃତ୍ତି କମ୍ |
କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ଆସେସୋରିଜ୍ ଗୁଡିକ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ: ରେଡିଏଟର, ୱାଟର ପମ୍ପ, ରେଡିଏଟର ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଫ୍ୟାନ୍ ଆସେମ୍ବଲି, ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ, ୱାଟର ପମ୍ପ ଆସେମ୍ବଲି, ରେଡିଏଟର ୱାଟର ବୋତଲ, ରେଡିଏଟର ଫ୍ୟାନ, ରେଡିଏଟର ଲୋୟର ଗାର୍ଡ ପ୍ଲେଟ, ରେଡିଏଟର କଭର, ରେଡିଏଟର ଉପର ଗାର୍ଡ ପ୍ଲେଟ, ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ କଭର, ୱାଟର ପମ୍ପ ପଲି, ରେଡିଏଟର ଫ୍ୟାନ ବ୍ଲେଡ୍, ଟି, ରେଡିଏଟର ୱାଟର ତାପମାତ୍ରା ସେନ୍ସର, ରେଡିଏଟର ଏୟାର ରିଙ୍ଗ, ୱାଟର ପାଇପ୍, ରେଡିଏଟର ନେଟ, ରେଡିଏଟର ଫ୍ୟାନ୍ ମୋଟର, ଉପର ଏବଂ ତଳ ୱାଟର ପାଇପ୍, ରେଡିଏଟର ଫ୍ୟାନ୍ କପ୍ଲର୍, ରେଡିଏଟର ବ୍ରାକେଟ୍, ତାପମାତ୍ରା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସୁଇଚ୍ | ଇତ୍ୟାଦି
ସାଧାରଣ ସମସ୍ୟା |
ଇଞ୍ଜିନ୍ ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ |
ବବୁଲ୍ସ: ଆଣ୍ଟିଫ୍ରିଜରେ ଥିବା ବାୟୁ ୱାଟର ପମ୍ପର ଆନ୍ଦୋଳନରେ ଅନେକ ଫୋମ୍ ଉତ୍ପାଦନ କରିଥାଏ, ଯାହା ୱାଟର ଜ୍ୟାକେଟ୍ କାନ୍ଥର ଉତ୍ତାପ ବିସ୍ତାରରେ ବାଧା ସୃଷ୍ଟି କରିବ |
ମାପ: ପାଣିରେ ଥିବା କ୍ୟାଲସିୟମ୍ ଏବଂ ମ୍ୟାଗ୍ନେସିୟମ୍ ଆୟନ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ପରେ ଧୀରେ ଧୀରେ ସ୍କେଲ ସୃଷ୍ଟି କରିବ, ଯାହା ଉତ୍ତାପ ବିସ୍ତାର କ୍ଷମତାକୁ ବହୁ ମାତ୍ରାରେ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ | ଏଥି ସହିତ, ଏହା ଜଳପଥ ଏବଂ ପାଇପଲାଇନକୁ ମଧ୍ୟ ଆଂଶିକ ଅବରୋଧ କରିବ ଏବଂ ଆଣ୍ଟିଫ୍ରିଜ୍ ସାଧାରଣ ଭାବରେ ପ୍ରବାହିତ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ |
ବିପଦ: ଇଞ୍ଜିନ୍ ଅଂଶ ଗରମ ହେଲେ ବିସ୍ତାର ହୁଏ, ସାଧାରଣ ଫିଟ୍ କ୍ଲିୟରାନ୍ସକୁ ନଷ୍ଟ କରେ, ସିଲିଣ୍ଡର ଭରିବା ପରିମାଣକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ, ଶକ୍ତି ହ୍ରାସ କରେ ଏବଂ ତେଲର ତେଲ ଲଗାଇବା ପ୍ରଭାବକୁ ହ୍ରାସ କରେ |
୨। କ୍ଷୟ ଏବଂ ଲିକେଜ୍ |
ପାଣି ଟାଙ୍କି ପାଇଁ ଇଥିଲିନ୍ ଗ୍ଲାଇକଲ୍ ଅତ୍ୟଧିକ କ୍ଷତିକାରକ | ଏବଂ ଆଣ୍ଟିଫ୍ରିଜ୍ ସଂରକ୍ଷଣର ବିଫଳତା ସହିତ | ରେଡିଏଟର, ୱାଟର ଜ୍ୟାକେଟ୍, ୱାଟର ପମ୍ପ ଏବଂ ପାଇପଲାଇନ ଭଳି ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର କ୍ଷୟ |
ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ
ଶୀତଳ ଜଳର ଚୟନ: କମ୍ କଠିନତା ଥିବା ନଦୀ ଜଳକୁ ବ୍ୟବହାର କରିବା ଉଚିତ୍ ଯେପରିକି ଜଳ, ଯାହାକୁ ବ୍ୟବହାର ପୂର୍ବରୁ ଫୁଟାଯାଇ ନରମ କରାଯିବା ଉଚିତ୍ | ଆଣ୍ଟିଫ୍ରିଜ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବା ଭଲ |
2। ପ୍ରତ୍ୟେକ ଅଂଶର ଯାନ୍ତ୍ରିକ ସ୍ଥିତି ପ୍ରତି ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ: ଯଦି ରେଡିଏଟର ଲିକ୍ ହୋଇଥିବାର ଦେଖାଯାଏ, ତେବେ ଏହାର ମରାମତି କରାଯିବା ଉଚିତ | ଯଦି ୱାଟର ପମ୍ପ ଏବଂ ଫ୍ୟାନ୍ ଦୋହଲିଯାଉଛି କିମ୍ବା ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଶବ୍ଦ କରୁଛି, ସେଗୁଡିକ ଠିକ୍ ସମୟରେ ମରାମତି କରାଯିବା ଉଚିତ୍ | ଯଦି ଇଞ୍ଜିନ୍ ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ ହୋଇଥିବାର ଦେଖାଯାଏ, ତେବେ ସମୟ ସମୟରେ ଜଳର ଅଭାବ ଅଛି କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଯଦି ପାଣି ଅଭାବରୁ ଏହାକୁ ବନ୍ଦ କରନ୍ତୁ | ଥଣ୍ଡା ହେବା ପରେ ଯଥେଷ୍ଟ ଥଣ୍ଡା ପାଣି ମିଶାନ୍ତୁ | ଯଦି ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ ସଠିକ୍ ଭାବରେ କାମ କରୁନାହିଁ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଅପରେଟିଂ ତାପମାତ୍ରା ଅତ୍ୟଧିକ ଉଚ୍ଚ କିମ୍ବା ଅତ୍ୟଧିକ କମ୍, ତେବେ ଏହାକୁ ମରାମତି କିମ୍ବା ସମୟ ସମୟରେ ବଦଳାଇବା ଉଚିତ୍ |
3। ଫ୍ୟାନ୍ ବେଲ୍ଟର ଦୃ ness ତାର ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍: ଯଦି ଫ୍ୟାନ୍ ବେଲ୍ଟର ଟାଣ ବହୁତ ଛୋଟ, ଏହା କେବଳ ଥଣ୍ଡା ପବନର ପ୍ରଭାବକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ ନାହିଁ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନର କାର୍ଯ୍ୟ ଭାର ବ increases ାଏ ନାହିଁ, ବରଂ ସ୍ଲିପେଜ୍ ହେତୁ ବେଲ୍ଟର ପୋଷାକକୁ ମଧ୍ୟ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରେ | ଯଦି ବେଲ୍ଟର ଟାଣ ବହୁତ ବଡ, ଏହା ୱାଟର ପମ୍ପ ବିୟରିଂ ଏବଂ ଜେନେରେଟର ବିୟରିଂର ପୋଷାକକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବ | ତେଣୁ, ବ୍ୟବହାର ସମୟରେ ବେଲ୍ଟର ଦୃ ness ତା ଯାଞ୍ଚ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ ଏବଂ ଆବଶ୍ୟକ ହେଲେ ସଜାଡିବା ଉଚିତ | ଯଦି ଏହା ନିୟମାବଳୀକୁ ପୂରଣ ନକରେ, ତେବେ ଜେନେରେଟରର ସ୍ଥିତି ଏବଂ ଆଡଜଷ୍ଟିଂ ବାହୁର ପରିବର୍ତ୍ତନ କରି ଏହାକୁ ସଜାଡିହେବ |
ସ୍କେଲର ନିୟମିତ ସଫା କରିବା: ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସମୟ ପାଇଁ ଇଞ୍ଜିନ୍ ବ୍ୟବହୃତ ହେବା ପରେ, ଉତ୍ତାପ ବିସ୍ତାରକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବା ପାଇଁ ଜଳ ଟାଙ୍କି ଏବଂ ରେଡିଏଟରରେ ସ୍କେଲ ଜମା ହେବ, ତେଣୁ ଏହାକୁ ନିୟମିତ ସଫା କରାଯିବା ଉଚିତ | ସଫେଇ ପ୍ରଣାଳୀ ହେଉଛି କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମରେ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ପରିଷ୍କାର ତରଳ ମିଶାଇବା, କିଛି ସମୟ ପାଇଁ ଭିଜାଇବା, ଏବଂ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସମୟ ପାଇଁ ସ୍ୱଳ୍ପ ଏବଂ ମଧ୍ୟମ ବେଗରେ ଚାଲିବା ପରେ, ଗରମ ଥିବାବେଳେ ସଫେଇ ସମାଧାନ ମୁକ୍ତ କରିବା, ଏବଂ ତା’ପରେ ଇଞ୍ଜିନ ଆରମ୍ଭ କରିବା | ଏହାକୁ ସଫା ପାଣିରେ ଧୋଇଦିଅ |
ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ
ଶୀତଦିନେ କାର୍ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କରିବା ସମୟରେ, କାର୍ କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣକୁ ଅବହେଳା କରନ୍ତୁ ନାହିଁ | ୱାଟର ଟ୍ୟାଙ୍କରେ କାର୍ ଆଣ୍ଟିଫ୍ରିଜ୍ ଯୋଡନ୍ତୁ, ଏବଂ ଏହା ଏକ ଉଚ୍ଚମାନର କାର୍ ଆଣ୍ଟିଫ୍ରିଜ୍, କାରଣ ଏକ ଭଲ କାର୍ ଆଣ୍ଟିଫ୍ରିଜ୍ କେବଳ ଫ୍ରିଜ୍ ରୋକିପାରିବ ନାହିଁ, ବରଂ କଳଙ୍କ ଏବଂ ମାପଚୁପକୁ ମଧ୍ୟ ରୋକିପାରିବ, ଫୋମ୍ ଉତ୍ପାଦନକୁ ପ୍ରତିରୋଧ କରିବ, ବାୟୁ ପ୍ରତିରୋଧକୁ ଦୂର କରିବ, ପିଟିଙ୍ଗ୍ ଏବଂ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ର କ୍ୟାଭିଟେସନ୍ ପ୍ରତିରୋଧ କରିବ | ଉପାଦାନଗୁଡିକ, ଏବଂ ୱାଟର ପମ୍ପର ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ |
ଶୀତକାଳୀନ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ସମୟରେ କାର କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମକୁ ମଧ୍ୟ ସଫା କରାଯିବା ଉଚିତ, କାରଣ ୱାଟର ଟ୍ୟାଙ୍କ ଏବଂ ୱାଟର ୱେରେ ଥିବା କଳଙ୍କ ଏବଂ ସ୍କେଲ ସିଷ୍ଟମରେ ଆଣ୍ଟିଫ୍ରିଜ୍ର ପ୍ରବାହକୁ ପ୍ରତିବନ୍ଧିତ କରିବ, ଯାହା ଦ୍ heat ାରା ଉତ୍ତାପ ବିସ୍ତାର ପ୍ରଭାବ ହ୍ରାସ ପାଇବ, ଇଞ୍ଜିନ ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ ହେବ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ ମଧ୍ୟ ସୃଷ୍ଟି କରିବ | କ୍ଷତି
କାର୍ କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ସଫା କରିବାବେଳେ, ଏକ ଉଚ୍ଚ-ଗୁଣାତ୍ମକ କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ସଫେଇ ଏଜେଣ୍ଟ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ, ଯାହା ସମଗ୍ର କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମରେ କଳଙ୍କ, ସ୍କେଲ୍ ଏବଂ ଅମ୍ଳୀୟ ପଦାର୍ଥକୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ବାହାର କରିପାରିବ | ସଫା ହୋଇଥିବା ସ୍କେଲ ବଡ଼ ଖଣ୍ଡରେ ଖସିଯାଏ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ କୁଲାଣ୍ଟ ଇନ୍ ରେ ପାଉଡର ଆକାରରେ ସ୍ଥଗିତ ରଖାଯାଏ, ଇଞ୍ଜିନରେ ଥିବା ଛୋଟ ଜଳ ଚ୍ୟାନେଲକୁ ବନ୍ଦ କରିବ ନାହିଁ | ତଥାପି, ସାଧାରଣ କାର୍ ସଫେଇ ଏଜେଣ୍ଟମାନେ ଜଳ ଚ୍ୟାନେଲରେ ସ୍କେଲ୍ ଏବଂ ଅମ୍ଳୀୟ ପଦାର୍ଥ ଅପସାରଣ କରିପାରିବେ ନାହିଁ, ଏବଂ ବେଳେବେଳେ ୱାଟର ଚ୍ୟାନେଲ୍କୁ ମଧ୍ୟ ଅବରୋଧ କରିପାରିବେ ନାହିଁ, ଏବଂ ସଫା କରିବା ପାଇଁ ୱାଟର ଟ୍ୟାଙ୍କକୁ ବାହାର କରିବା ଆବଶ୍ୟକ |
