ସ୍ଥିରୀକରଣ ପରିଭାଷା
କାର ଷ୍ଟାବିଲାଇଜର ବାର୍ କୁ ଆଣ୍ଟି-ରୋଲ୍ ବାର୍ ମଧ୍ୟ କୁହାଯାଏ। ଏହାର ଆକ୍ଷରିକ ଅର୍ଥରୁ ଏହା ଦେଖାଯାଇପାରେ ଯେ ଷ୍ଟାବିଲାଇଜର ବାର୍ ହେଉଛି ଏକ ଉପାଦାନ ଯାହା କାରକୁ ସ୍ଥିର ରଖେ ଏବଂ କାରକୁ ଅତ୍ୟଧିକ ଗଡ଼ିବାରୁ ରୋକେ। ଷ୍ଟେବିଲାଇଜର ବାର୍ ହେଉଛି କାର ସସପେନସନରେ ଏକ ସହାୟକ ଇଲାଷ୍ଟିକ୍ ଉପାଦାନ। ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ମୋଡ଼ ନେବା ସମୟରେ ଶରୀରକୁ ଅତ୍ୟଧିକ ପାର୍ଶ୍ୱ ରୋଲ୍ ହେବାରୁ ରୋକିବା ଏବଂ ଶରୀରକୁ ଯଥାସମ୍ଭବ ସନ୍ତୁଳିତ ରଖିବା। ଏହାର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ହେଉଛି କାରକୁ ପାର୍ଶ୍ଵକୁ ଢଳିବାରୁ ରୋକିବା ଏବଂ ଚଲାଇବାର ଆରାମକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା।
ଷ୍ଟାବିଲାଇଜର ବାର୍ ର ଗଠନ
ଷ୍ଟାବିଲାଇଜର ବାର୍ ହେଉଛି ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ଷ୍ଟିଲରେ ତିଆରି ଏକ ଟୋର୍ସନ୍ ବାର୍ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ, ଯାହା "U" ଆକାରରେ ଥାଏ, ଯାହା କାରର ଆଗ ଏବଂ ପଛ ସସପେନସନ ଉପରେ ରଖାଯାଇଥାଏ। ରଡ୍ ବଡିର ମଧ୍ୟଭାଗକୁ ରବର ବୁଶିଂ ସାହାଯ୍ୟରେ ଯାନବାହନ ବଡି କିମ୍ବା ଯାନବାହନ ଫ୍ରେମ୍ ସହିତ ଜଡିତ ଭାବରେ ସଂଯୁକ୍ତ କରାଯାଇଥାଏ, ଏବଂ ଦୁଇଟି ପ୍ରାନ୍ତ ରବର ପ୍ୟାଡ୍ କିମ୍ବା ପାର୍ଶ୍ୱ କାନ୍ଥର ଶେଷରେ ଥିବା ବଲ୍ ଷ୍ଟଡ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ସସପେନସନ୍ ଗାଇଡ୍ ବାହୁ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ହୋଇଥାଏ।
ସ୍ଥିରକାରୀ ବାରର ନୀତି
ଯଦି ବାମ ଏବଂ ଡାହାଣ ଚକଗୁଡ଼ିକ ଏକା ସମୟରେ ଉପରକୁ ଏବଂ ତଳକୁ ଡେଇଁ ପଡ଼ନ୍ତି, ଅର୍ଥାତ୍ ଯେତେବେଳେ ଶରୀର କେବଳ ଭୂଲମ୍ବ ଭାବରେ ଗତି କରେ ଏବଂ ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ସସପେନସନର ବିକୃତି ସମାନ ଥାଏ, ତେବେ ଷ୍ଟାବିଲାଇଜର ବାର୍ ବୁଶିଂରେ ମୁକ୍ତ ଭାବରେ ଘୂରିବ, ଏବଂ ଷ୍ଟାବିଲାଇଜର ବାର୍ କାମ କରିବ ନାହିଁ।
ଯେତେବେଳେ ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱର ସସପେନସନ ବିକୃତି ଅସମାନ ଥାଏ ଏବଂ ବଡି ରାସ୍ତା ସାପେକ୍ଷରେ ପାର୍ଶ୍ଵକୁ ଢଳିଥାଏ, ଫ୍ରେମର ଗୋଟିଏ ପାର୍ଶ୍ୱ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ସପୋର୍ଟ ପାଖକୁ ଯାଏ, ଏବଂ ଷ୍ଟେବିଲାଇଜର ବାର୍ ର ସେହି ପାର୍ଶ୍ୱର ଶେଷ ଭାଗ ଫ୍ରେମ ସାପେକ୍ଷରେ ଉପରକୁ ଯାଏ, ଯେତେବେଳେ ଫ୍ରେମର ଅନ୍ୟ ପାର୍ଶ୍ୱ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ସପୋର୍ଟ ଠାରୁ ଦୂରେଇ ଯାଏ, ଏବଂ ସମ୍ପୃକ୍ତ ଷ୍ଟେବିଲାଇଜର ବାର୍ ର ଶେଷ ଭାଗ ଫ୍ରେମ ସାପେକ୍ଷରେ ତଳକୁ ଯାଏ, ତଥାପି, ଯେତେବେଳେ ବଡି ଏବଂ ଫ୍ରେମ ଢଳି ଯାଇଥାଏ, ଷ୍ଟେବିଲାଇଜର ବାର୍ ର ମଧ୍ୟଭାଗ ଫ୍ରେମ ସହିତ କୌଣସି ଆପେକ୍ଷିକ ଗତି କରେ ନାହିଁ। ଏହିପରି, ଯେତେବେଳେ ଯାନର ବଡି ଢଳି ଯାଇଥାଏ, ଷ୍ଟେବିଲାଇଜର ବାର୍ ର ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱର ଅନୁଦୈର୍ଘ୍ୟ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକ ବିଭିନ୍ନ ଦିଗରେ ବିଚଳିତ ହୋଇଯାଏ, ତେଣୁ ଷ୍ଟେବିଲାଇଜର ବାର୍ ମୋଡ଼ି ଯାଇଥାଏ ଏବଂ ପାର୍ଶ୍ୱ ବାହୁଗୁଡ଼ିକ ବଙ୍କା ହୋଇଯାଏ, ଯାହା ସସପେନସନର କୋଣୀୟ କଠୋରତାକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିଥାଏ।
