| ଉତ୍ପାଦର ନାମ | | ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ପାଇପ୍-ଇନ୍ | |
| ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରୟୋଗ | | SAIC MAXUS V80 | |
| ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ OEM ନା | C00015186 |
| ସ୍ଥାନ | ଚାଇନାରେ ତିଆରି | |
| ବ୍ରାଣ୍ଡ | CSSOT / RMOEM / ORG / COPY | |
| ଲିଡ୍ ସମୟ | | ଷ୍ଟକ୍, ଯଦି 20 PCS କମ୍, ଏକ ମାସ ସାଧାରଣ | |
| ଦେୟ | ଟିଟି ଜମା |
| କମ୍ପାନୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ | | CSSOT |
| ପ୍ରୟୋଗ ପ୍ରଣାଳୀ | | କୁଲ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ | |
ଉତ୍ପାଦ ଜ୍ଞାନ |
ପତଳା ହେଉଛି ଉଚ୍ଚ ଚାପ ଗ୍ରହଣ ପାଇପ୍ ଏବଂ ମୋଟା ହେଉଛି ନିମ୍ନ ଚାପ ପାଇପ୍ | ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନରର ପାଇପଲାଇନରେ ମୁଖ୍ୟତ three ତିନୋଟି ବିଭାଗ ଅଛି: ସଙ୍କୋଚକର ଇନଲେଟ୍ ଏବଂ ଆଉଟଲେଟ୍ ମଧ୍ୟରେ ପାଇପ୍ ଏବଂ କଣ୍ଡେନ୍ସର ଏବଂ ବିସ୍ତାର ଭଲଭ୍ ମଧ୍ୟରେ ପାଇପ୍ |
ସଙ୍କୋଚକର ଇନଲେଟ୍ ଏବଂ ଆଉଟଲେଟ୍ ରେ ଥିବା ପାଇପ୍ ଗୁଡିକ ଶକ୍ ଅବଶୋଷଣ ପାଇଁ ଏକ ରବର ପାଇପ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ | ମୋଟା ହେଉଛି ଲୋ-ପ୍ରେସର ପାଇପ୍ (ସଙ୍କୋଚକର ଭୂପୃଷ୍ଠର ତାପମାତ୍ରା କମ୍, ଏବଂ ଘନୀଭୂତ ଜଳ ଦୃଶ୍ୟମାନ ହୁଏ), ଏବଂ ପତଳା ହେଉଛି ଉଚ୍ଚ ଚାପର ପାଇପ୍ (ଯେତେବେଳେ ସଙ୍କୋଚକ କାମ କରେ, ତାପମାତ୍ରା ଅଧିକ ଏବଂ ଏହା ଥାଏ | ଟିକିଏ ଗରମ |
ସମ୍ପ୍ରସାରଣ ଭଲଭରେ ଥିବା କଣ୍ଡେନ୍ସର୍ ହେଉଛି ଏକ ଅତି ପତଳା ଆଲୁମିନିୟମ୍ ଟ୍ୟୁବ୍ | କଣ୍ଡେନ୍ସରରୁ ବାହାରୁଥିବା ରେଫ୍ରିଜାଣ୍ଟର ତାପମାତ୍ରା କମ୍, କିନ୍ତୁ ଚାପ ଆଘାତ ଛୋଟ, ତେଣୁ ଏହାକୁ ଏକ ଉଚ୍ଚ ଚାପର ଟ୍ୟୁବ୍ ମଧ୍ୟ କୁହାଯାଇପାରେ | ଦୁଇଟି ଯୁଗ୍ମ ବ୍ୟାସ ମଧ୍ୟ ଅଛି, ଯାହା ସଙ୍କୋଚକ ମୁଖ୍ୟ ଶାଫ୍ଟକୁ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇପାରେ | , ଦୁଇଟି ଇଣ୍ଟରଫେସର ଗ୍ୟାସ୍ ଇନଲେଟ୍ ଏବଂ ଆଉଟଲେଟ୍ ପଦ୍ଧତିରୁ ବିଚାର କରିବା |
ଏହା ସଙ୍କୋଚକ ସଂଯୋଜକ ପାଖରେ ଥିବା ଅକ୍ଷର ଦ୍ୱାରା ମଧ୍ୟ ଚିହ୍ନଟ ହୋଇପାରେ | କେତେକ ସଙ୍କୋଚକର ଗଣ୍ଠିଗୁଡ଼ିକ ସେମାନଙ୍କୁ ପୃଥକ କରିବାକୁ S କିମ୍ବା D ସହିତ ଚିହ୍ନିତ | S ଏକ ନିମ୍ନ ଚାପର ଗଣ୍ଠି ଏବଂ D ହେଉଛି ଏକ ଉଚ୍ଚ ଚାପର ଗଣ୍ଠି |
କାର୍ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ସଙ୍କୋଚକ:
1। ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ସଙ୍କୋଚକ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ରେଫ୍ରିଜରେଜେସନ୍ ସିଷ୍ଟମର ହୃଦୟ ଅଟେ ଏବଂ ରେଫ୍ରିଜାଣ୍ଟ ବାଷ୍ପକୁ ସଙ୍କୋଚନ ଏବଂ ପରିବହନରେ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିଥାଏ | ଦୁଇ ପ୍ରକାରର ସଙ୍କୋଚକ ଅଛି: ଅଣ-ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ବିସ୍ଥାପନ ଏବଂ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ବିସ୍ଥାପନ | ବିଭିନ୍ନ କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତି ଅନୁଯାୟୀ, ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ସଙ୍କୋଚକଗୁଡ଼ିକୁ ସ୍ଥିର ବିସ୍ଥାପନ ସଙ୍କୋଚକ ଏବଂ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ବିସ୍ଥାପନ ସଙ୍କୋଚକରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରେ |
2। ବିଭିନ୍ନ କାର୍ଯ୍ୟ ପ୍ରଣାଳୀ ଅନୁଯାୟୀ, ସଙ୍କୋଚକଗୁଡ଼ିକୁ ସାଧାରଣତ rec ପ୍ରତିକ୍ରିୟାଶୀଳ ଏବଂ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ପ୍ରକାରରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରେ | ସାଧାରଣ ପ୍ରତିକ୍ରିୟାଶୀଳ ସଙ୍କୋଚକଗୁଡ଼ିକରେ କ୍ରଙ୍କଫ୍ଟ ସଂଯୋଗକାରୀ ରଡ୍ ପ୍ରକାର ଏବଂ ଅକ୍ଷୀୟ ପିଷ୍ଟନ୍ ପ୍ରକାର ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ | ସାଧାରଣ ରୋଟାରୀ ସଙ୍କୋଚକଗୁଡ଼ିକରେ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଭେନ ପ୍ରକାର ଏବଂ ସ୍କ୍ରୋଲ୍ ପ୍ରକାର ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ | ମୋଡ୍
3। ଚାଇନିଜ୍ ନାମ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ସଙ୍କୋଚକ ସ୍ଥିତି ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ରେଫ୍ରିଜରେଜେସନ୍ ସିଷ୍ଟମର ହୃଦୟ ରେଫ୍ରିଜାଣ୍ଟ ବାଷ୍ପ ଶ୍ରେଣୀକରଣ ଅଦୃଶ୍ୟ ବିସ୍ଥାପନ ଏବଂ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ବିସ୍ଥାପନକୁ ସଙ୍କୋଚନ କରେ ଏବଂ ପରିବହନ କରେ | ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ସଙ୍କୋଚକ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ରେଫ୍ରିଜରେଜେସନ୍ ସିଷ୍ଟମର ହୃଦୟ ଅଟେ ଏବଂ ରେଫ୍ରିଜାଣ୍ଟ ବାଷ୍ପକୁ ସଙ୍କୋଚନ ଏବଂ ପରିବହନରେ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିଥାଏ |
4। ସଙ୍କୋଚକଗୁଡ଼ିକୁ ଦୁଇ ପ୍ରକାରରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇଛି: ଅଣ-ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ବିସ୍ଥାପନ ଏବଂ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ବିସ୍ଥାପନ | ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ସଙ୍କୋଚକଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣତ their ସେମାନଙ୍କର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ କାର୍ଯ୍ୟ ପ୍ରଣାଳୀ ଅନୁଯାୟୀ ପ୍ରତିକ୍ରିୟାଶୀଳ ଏବଂ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ପ୍ରକାରରେ ବିଭକ୍ତ | ବିଭିନ୍ନ କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତି ଅନୁଯାୟୀ, ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ସଙ୍କୋଚକଗୁଡ଼ିକୁ ସ୍ଥିର ବିସ୍ଥାପନ ସଙ୍କୋଚକ ଏବଂ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ବିସ୍ଥାପନ ସଙ୍କୋଚକରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରେ |
5। ସ୍ଥିର ବିସ୍ଥାପନ ସଙ୍କୋଚକର ବିସ୍ଥାପନ ଇଞ୍ଜିନର ଗତି ବୃଦ୍ଧି ସହିତ ଆନୁପାତିକ ଭାବରେ ବ increases େ | ଏହା ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ କୁଲିଂ ଚାହିଦା ଅନୁଯାୟୀ ପାୱାର୍ ଆଉଟପୁଟ୍ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିପାରିବ ନାହିଁ, ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ଉପରେ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ବଡ଼ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ | ଏହାର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସାଧାରଣତ the ବାଷ୍ପୀକରଣର ବାୟୁ ଆଉଟଲେଟର ତାପମାତ୍ରା ସଙ୍କେତ ସଂଗ୍ରହ କରେ |
6। ଯେତେବେଳେ ତାପମାତ୍ରା ନିର୍ଦ୍ଧିଷ୍ଟ ତାପମାତ୍ରାରେ ପହଞ୍ଚେ, ସଙ୍କୋଚକର ବ elect ଦ୍ୟୁତିକ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଲଚ୍ ମୁକ୍ତ ହୁଏ, ଏବଂ ସଙ୍କୋଚକ କାମ ବନ୍ଦ କରିଦିଏ | ଯେତେବେଳେ ତାପମାତ୍ରା ବ ises େ, ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମ୍ୟାଗ୍ନେଟିକ୍ କ୍ଲଚ୍ ନିୟୋଜିତ ହୁଏ ଏବଂ ସଙ୍କୋଚକ କାମ କରିବା ଆରମ୍ଭ କରେ | ସ୍ଥିର ବିସ୍ଥାପନ ସଙ୍କୋଚକ ମଧ୍ୟ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ସିଷ୍ଟମର ଚାପ ଦ୍ୱାରା ନିୟନ୍ତ୍ରିତ | ଯେତେବେଳେ ପାଇପଲାଇନରେ ଚାପ ଅଧିକ ଥାଏ, ସଙ୍କୋଚକ କାମ ବନ୍ଦ କରିଦିଏ |
7। ଭେରିଏବଲ୍ ଡିସପ୍ଲେସମେଣ୍ଟ୍ ସଙ୍କୋଚକ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ସେଟ୍ ତାପମାତ୍ରା ଅନୁଯାୟୀ ପାୱାର୍ ଆଉଟପୁଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟ କରିପାରିବ | ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଣାଳୀ ବାଷ୍ପୀକରଣର ଏୟାର ଆଉଟଲେଟର ତାପମାତ୍ରା ସଙ୍କେତ ସଂଗ୍ରହ କରେ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ଏୟାର ଆଉଟଲେଟର ତାପମାତ୍ରାକୁ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ପାଇପଲାଇନରେ ଚାପର ପରିବର୍ତ୍ତନ ସଙ୍କେତ ଅନୁଯାୟୀ ସଙ୍କୋଚକ ସଙ୍କୋଚନ ଅନୁପାତକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରେ | ରେଫ୍ରିଜରେଜେସନ୍ ର ସମଗ୍ର ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ, ସଙ୍କୋଚକ ସର୍ବଦା କାର୍ଯ୍ୟ କରିଥାଏ, ଏବଂ ସଙ୍କୋଚକ ଭିତରେ ସ୍ଥାପିତ ଚାପ ନିୟନ୍ତ୍ରକ ଭଲଭ୍ ଦ୍ୱାରା ରେଫ୍ରିଜରେଜେସନ୍ ତୀବ୍ରତାର ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ହୋଇଥାଏ |
8। ଯେତେବେଳେ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ପାଇପଲାଇନର ଉଚ୍ଚ-ଚାପର ଶେଷରେ ଚାପ ଅତ୍ୟଧିକ ଅଧିକ ହୁଏ, ସଙ୍କୋଚନ ଅନୁପାତକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ଚାପ ନିୟନ୍ତ୍ରକ ଭଲଭ ସଙ୍କୋଚକରେ ଥିବା ପିଷ୍ଟନ୍ ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍କୁ ଛୋଟ କରିଥାଏ, ଯାହା ରେଫ୍ରିଜରେଜେସନ୍ ତୀବ୍ରତାକୁ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ | ଯେତେବେଳେ ଉଚ୍ଚ ଚାପ ଶେଷରେ ଚାପ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସ୍ତରକୁ ଖସିଯାଏ ଏବଂ ନିମ୍ନ ଚାପ ଶେଷରେ ଚାପ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସ୍ତରକୁ ବ, େ, ଚାପ ନିୟନ୍ତ୍ରଣକାରୀ ଭଲଭ୍ ରେଫ୍ରିଜରେଜେସନ୍ ତୀବ୍ରତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ ପିଷ୍ଟନ୍ ଷ୍ଟ୍ରୋକକୁ ବ increases ାଇଥାଏ |
