ପେଟ୍ରୋଲ ପମ୍ପ
ପେଟ୍ରୋଲ ପମ୍ପର କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ଇନ୍ଧନ ଟାଙ୍କିରୁ ପେଟ୍ରୋଲ ଶୋଷିବା ଏବଂ ପାଇପଲାଇନ ଏବଂ ପେଟ୍ରୋଲ ଫିଲ୍ଟର ମାଧ୍ୟମରେ କାର୍ବୋରେଟରର ଫ୍ଲୋଟ୍ ଚାମ୍ବରରେ ଚାପିବା। ପେଟ୍ରୋଲ ପମ୍ପ ଯୋଗୁଁ ପେଟ୍ରୋଲ ଟାଙ୍କିକୁ କାରର ପଛ ପଟେ ଇଞ୍ଜିନରୁ ଦୂରରେ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ ତଳେ ରଖାଯାଇପାରିବ।
ବିଭିନ୍ନ ଚାଳନା ପଦ୍ଧତି ଅନୁସାରେ ପେଟ୍ରୋଲ ପମ୍ପଗୁଡ଼ିକୁ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଭାବରେ ଚାଳିତ ଡାୟାଫ୍ରାମ ପ୍ରକାର ଏବଂ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଭାବରେ ଚାଳିତ ପ୍ରକାରରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରେ।
ପରିଚୟ
ପେଟ୍ରୋଲ ପମ୍ପର କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ଇନ୍ଧନ ଟାଙ୍କିରୁ ପେଟ୍ରୋଲ ଶୋଷିବା ଏବଂ ପାଇପଲାଇନ ଏବଂ ପେଟ୍ରୋଲ ଫିଲ୍ଟର ମାଧ୍ୟମରେ କାର୍ବୋରେଟରର ଫ୍ଲୋଟ୍ ଚାମ୍ବରରେ ଚାପିବା। ପେଟ୍ରୋଲ ପମ୍ପ ଯୋଗୁଁ ପେଟ୍ରୋଲ ଟାଙ୍କିକୁ କାରର ପଛ ପଟେ ଇଞ୍ଜିନରୁ ଦୂରରେ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ ତଳେ ରଖାଯାଇପାରିବ।
ବର୍ଗୀକରଣ
ବିଭିନ୍ନ ଚାଳନା ପଦ୍ଧତି ଅନୁସାରେ ପେଟ୍ରୋଲ ପମ୍ପଗୁଡ଼ିକୁ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଭାବରେ ଚାଳିତ ଡାୟାଫ୍ରାମ ପ୍ରକାର ଏବଂ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଭାବରେ ଚାଳିତ ପ୍ରକାରରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରେ।
ଡାଏଫ୍ରାଗ୍ ପେଟ୍ରୋଲ୍ ପମ୍ପ
ଡାୟାଫ୍ରାଗ୍ ପେଟ୍ରୋଲ ପମ୍ପ ହେଉଛି ଯାନ୍ତ୍ରିକ ପେଟ୍ରୋଲ ପମ୍ପର ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ। ଏହା କାର୍ବୋରେଟର ଇଞ୍ଜିନରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ ଏବଂ ସାଧାରଣତଃ କ୍ୟାମଶାଫ୍ଟରେ ଥିବା ଏକ୍ରେଣ୍ଟିକ ଚକ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ ହୁଏ। ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟ ଅବସ୍ଥା ହେଉଛି:
① ତେଲ ସକ୍ସନ୍ କ୍ୟାମଶାଫ୍ଟର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ସମୟରେ, ଯେତେବେଳେ ଏକକ ଚକ ରକର୍ ବାହୁକୁ ଠେଲି ପମ୍ପ ଡାୟାଫ୍ରାମ ପୁଲ୍ ରଡ୍ ତଳକୁ ଟାଣି ଆଣେ, ପମ୍ପ ଡାୟାଫ୍ରାମ ଶୋଷଣ ସୃଷ୍ଟି କରିବା ପାଇଁ ତଳକୁ ଓହ୍ଲାଇ ଯାଏ, ଏବଂ ପେଟ୍ରୋଲ ଇନ୍ଧନ ଟାଙ୍କିରୁ ବାହାର କରି ତେଲ ପାଇପ୍, ପେଟ୍ରୋଲ ଫିଲ୍ଟର ରୁମ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ପେଟ୍ରୋଲ ପମ୍ପରେ ପ୍ରବେଶ କରେ।
②ପମ୍ପିଂ ତେଲ ଯେତେବେଳେ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କୋଣ ଦେଇ ଘୂରେ ଏବଂ ରକର୍ ବାହୁକୁ ଆଉ ଠେଲି ନଦିଏ, ପମ୍ପ ମେମ୍ବ୍ରାନର ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ବିସ୍ତାରିତ ହୁଏ, ପମ୍ପ ମେମ୍ବ୍ରାନକୁ ଉପରକୁ ଠେଲି ଦିଏ ଏବଂ ତେଲ ଆଉଟଲେଟ୍ ଭଲଭରୁ କାର୍ବୋରେଟରର ଫ୍ଲୋଟ୍ ଚାମ୍ବରକୁ ପେଟ୍ରୋଲକୁ ଚାପ ଦିଏ।
ଡାୟାଫ୍ରାମ୍ ପେଟ୍ରୋଲ୍ ପମ୍ପଗୁଡ଼ିକ ଏକ ସରଳ ଗଠନ ଦ୍ୱାରା ବର୍ଣ୍ଣିତ, କିନ୍ତୁ ଯେହେତୁ ଏଗୁଡ଼ିକ ଇଞ୍ଜିନର ଉତ୍ତାପ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଭାବିତ ହୁଏ, ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରାରେ ପମ୍ପିଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଉତ୍ତାପ ଏବଂ ତେଲ ବିରୁଦ୍ଧରେ ରବର ଡାୟାଫ୍ରାମର ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ବିଶେଷ ଧ୍ୟାନ ଦେବାକୁ ପଡିବ।
ସାଧାରଣତଃ, ଏକ ପେଟ୍ରୋଲ ପମ୍ପର ସର୍ବାଧିକ ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣ ଏକ ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନର ସର୍ବାଧିକ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ଅପେକ୍ଷା 2.5 ରୁ 3.5 ଗୁଣ ଅଧିକ ହୋଇଥାଏ। ଯେତେବେଳେ ପମ୍ପ ତେଲ ପରିମାଣ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ହୁଏ ଏବଂ କାର୍ବୋରେଟରର ଫ୍ଲୋଟ୍ ଚାମ୍ବରରେ ଥିବା ସୂଇ ଭଲଭ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ, ସେତେବେଳେ ତେଲ ପମ୍ପର ତେଲ ବାହାର ପାଇପଲାଇନରେ ଚାପ ବୃଦ୍ଧି ପାଏ, ଯାହା ତେଲ ପମ୍ପ ପ୍ରତି ପ୍ରତିକ୍ରିୟା କରେ, ଡାୟାଫ୍ରାମର ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍କୁ ଛୋଟ କରେ କିମ୍ବା କାମ ବନ୍ଦ କରିଦିଏ।
ବୈଦ୍ୟୁତିକ ପେଟ୍ରୋଲ ପମ୍ପ
ବୈଦ୍ୟୁତିକ ପେଟ୍ରୋଲ ପମ୍ପ ଚଲାଇବା ପାଇଁ କ୍ୟାମଶାଫ୍ଟ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ ନାହିଁ, ବରଂ ପମ୍ପ ମେମ୍ବ୍ରେନକୁ ବାରମ୍ବାର ଶୋଷିବା ପାଇଁ ବିଦ୍ୟୁତ୍-ଚୁମ୍ବକୀୟ ଶକ୍ତି ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ। ଏହି ପ୍ରକାରର ବୈଦ୍ୟୁତିକ ପମ୍ପ ମୁକ୍ତ ଭାବରେ ସ୍ଥାପନ ସ୍ଥାନ ବାଛିପାରିବ, ଏବଂ ଏୟାର ଲକ୍ ଘଟଣାକୁ ରୋକିପାରିବ।
ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ଇଞ୍ଜିନ ପାଇଁ ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରକାରର ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ପେଟ୍ରୋଲ ପମ୍ପଗୁଡ଼ିକ ତେଲ ଯୋଗାଣ ପାଇପଲାଇନରେ କିମ୍ବା ପେଟ୍ରୋଲ ଟାଙ୍କିରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥାଏ। ପ୍ରଥମଟିର ଏକ ବୃହତ ଲେଆଉଟ୍ ପରିସର ଅଛି, ଏହାକୁ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଭାବରେ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଥିବା ପେଟ୍ରୋଲ ଟାଙ୍କି ଆବଶ୍ୟକ ନାହିଁ, ଏବଂ ଏହାକୁ ସ୍ଥାପନ ଏବଂ ବିଚ୍ଛିନ୍ନ କରିବା ସହଜ। ତଥାପି, ତେଲ ପମ୍ପର ତେଲ ସକ୍ସନ୍ ସେକ୍ସନ୍ ଲମ୍ବା, ଏହା ବାୟୁ ପ୍ରତିରୋଧ ସୃଷ୍ଟି କରିବା ସହଜ, ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଶବ୍ଦ ମଧ୍ୟ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଭାବରେ ବଡ଼। ଏହା ସହିତ, ତେଲ ପମ୍ପ ଲିକ୍ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ ନୁହେଁ। ଏହି ପ୍ରକାର ବର୍ତ୍ତମାନର ନୂତନ ଯାନଗୁଡ଼ିକରେ ବହୁତ କମ୍ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। ପରବର୍ତ୍ତୀଟିରେ ସରଳ ଇନ୍ଧନ ପାଇପଲାଇନ୍, କମ୍ ଶବ୍ଦ ଏବଂ ଏକାଧିକ ଇନ୍ଧନ ଲିକେଜ୍ ପାଇଁ କମ୍ ଆବଶ୍ୟକତା ଅଛି, ଯାହା ବର୍ତ୍ତମାନର ମୁଖ୍ୟ ଧାରା।
କାମ କରିବା ସମୟରେ, ପେଟ୍ରୋଲ ପମ୍ପର ପ୍ରବାହ ହାର କେବଳ ଇଞ୍ଜିନର କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକୀୟ ଖର୍ଚ୍ଚ ଯୋଗାଇବା ଉଚିତ ନୁହେଁ, ବରଂ ଇନ୍ଧନ ପ୍ରଣାଳୀର ଚାପ ସ୍ଥିରତା ଏବଂ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଥଣ୍ଡାତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ତେଲ ପ୍ରବାହ ମଧ୍ୟ ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଉଚିତ।
