ସାମ୍ନା କୁହୁଡ଼ି ଆଲୋକ ଫ୍ରେମ୍
ବ୍ୟବହାର କରିବା
କୁହୁଡ଼ି ଲ୍ୟାମ୍ପର କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି କୁହୁଡ଼ି କିମ୍ବା ବର୍ଷା ଦିନରେ ପାଗ ଦ୍ୱାରା ଦୃଶ୍ୟମାନତା ବହୁତ ପ୍ରଭାବିତ ହେଲେ ଅନ୍ୟ ଯାନଗୁଡ଼ିକୁ ଗାଡ଼ି ଦେଖିବାକୁ ଦେବା, ତେଣୁ ଫଗ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପର ଆଲୋକ ଉତ୍ସରେ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ପ୍ରବେଶ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ। ସାଧାରଣ ଯାନଗୁଡ଼ିକ ହାଲୋଜେନ୍ ଫଗ୍ ଲାଇଟ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି, ଏବଂ LED ଫଗ୍ ଲାଇଟ୍ ହାଲୋଜେନ୍ ଫଗ୍ ଲାଇଟ୍ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ଉନ୍ନତ।
ଫଗ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପର ସ୍ଥାପନ ସ୍ଥିତି କେବଳ ବମ୍ପର ତଳେ ଏବଂ କାର୍ ବଡିର ଭୂମିର ନିକଟତମ ସ୍ଥିତି ହୋଇପାରେ ଯାହା ଦ୍ୱାରା ଫଗ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପର କାର୍ଯ୍ୟ ସୁନିଶ୍ଚିତ ହୋଇପାରିବ। ଯଦି ସଂସ୍ଥାପନ ସ୍ଥିତି ଅତ୍ୟଧିକ ଉଚ୍ଚ ଥାଏ, ତେବେ ଆଲୋକ ବର୍ଷା ଏବଂ କୁହୁଡ଼ିକୁ ଭେଦ କରି ଭୂମିକୁ ଆଲୋକିତ କରିପାରିବ ନାହିଁ (କୁହୁଡ଼ି ସାଧାରଣତଃ 1 ମିଟର ତଳେ ଥାଏ। ଅପେକ୍ଷାକୃତ ପତଳା), ବିପଦ ସୃଷ୍ଟି କରିବା ସହଜ।
ଫଗ୍ ଲାଇଟ୍ ସ୍ୱିଚ୍ ସାଧାରଣତଃ ତିନୋଟି ଗିଅରରେ ବିଭକ୍ତ ହୋଇଥିବାରୁ, 0 ଗିଅର୍ ବନ୍ଦ ଥାଏ, ପ୍ରଥମ ଗିଅର୍ ଆଗ ଫଗ୍ ଲାଇଟ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରେ ଏବଂ ଦ୍ୱିତୀୟ ଗିଅର୍ ପଛ ଫଗ୍ ଲାଇଟ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରେ। ପ୍ରଥମ ଗିଅର୍ ଚାଲୁ ହେଲେ ଆଗ ଫଗ୍ ଲାଇଟ୍ କାମ କରେ, ଏବଂ ଦ୍ୱିତୀୟ ଗିଅର୍ ଚାଲୁ ହେଲେ ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଫଗ୍ ଲାଇଟ୍ ଏକାଠି କାମ କରେ। ତେଣୁ, ଫଗ୍ ଲାଇଟ୍ ଚାଲୁ କରିବା ସମୟରେ, ସ୍ୱିଚ୍ କେଉଁ ଗିଅର୍ ରେ ଅଛି ତାହା ଜାଣିବାକୁ ପରାମର୍ଶ ଦିଆଯାଏ, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ଅନ୍ୟମାନଙ୍କୁ ପ୍ରଭାବିତ ନକରି ନିଜକୁ ସୁବିଧା ମିଳିପାରିବ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସୁରକ୍ଷା ସୁନିଶ୍ଚିତ ହୋଇପାରିବ।
କାର୍ଯ୍ୟ ପ୍ରଣାଳୀ
୧. ଫଗ୍ ଲାଇଟ୍ ଜଳାଇବା ପାଇଁ ବଟନ୍ ଦବାନ୍ତୁ। କିଛି ଯାନବାହାନ ବଟନ୍ ଦବା ଦ୍ଵାରା ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଫଗ୍ ଲମ୍ପକୁ ଜଳାଇ ଥାଏ, ଅର୍ଥାତ୍, ଯନ୍ତ୍ର ପ୍ୟାନେଲ୍ ପାଖରେ ଫଗ୍ ଲମ୍ପ ଚିହ୍ନିତ ଏକ ବଟନ୍ ଥାଏ। ଲାଇଟ୍ ଜଳାଇବା ପରେ, ସମ୍ମୁଖ ଫଗ୍ ଲମ୍ପକୁ ଜଳାଇବା ପାଇଁ ସମ୍ମୁଖ ଫଗ୍ ଲମ୍ପକୁ ଦବାନ୍ତୁ; ପଛ ଫଗ୍ ଲମ୍ପକୁ ଜଳାଇବା ପାଇଁ ପଛ ଫଗ୍ ଲମ୍ପକୁ ଦବାନ୍ତୁ। ଚିତ୍ର ୧.
2. ଫଗ୍ ଲାଇଟ୍ ଚାଲୁ କରିବା ପାଇଁ ଘୂରାନ୍ତୁ। କିଛି ଯାନବାହାନର ଆଲୋକୀକରଣ ଜୟଷ୍ଟିକ୍ଗୁଡ଼ିକ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ତଳେ କିମ୍ବା ବାମ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର ତଳେ ଫଗ୍ ଲାଇଟ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ଥାଏ, ଯାହା ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଦ୍ୱାରା ଚାଲୁ ହୋଇଥାଏ। ଚିତ୍ର 2 ରେ ଦେଖାଯାଇଥିବା ପରି, ଯେତେବେଳେ ମଝିରେ ଫଗ୍ ଲାଇଟ୍ ସିଗନାଲ ସହିତ ଚିହ୍ନିତ ବଟନ୍ ଚାଲୁ ସ୍ଥିତିକୁ ବୁଲାଇ ଦିଆଯାଏ, ଆଗ ଫଗ୍ ଲାଇଟ୍ଗୁଡ଼ିକ ଚାଲୁ ହୋଇଯିବ, ଏବଂ ତା’ପରେ ବଟନ୍କୁ ପଛ ଫଗ୍ ଲାଇଟ୍ର ସ୍ଥିତିକୁ ତଳକୁ କରିଦିଆଯିବ, ଅର୍ଥାତ୍, ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଫଗ୍ ଲାଇଟ୍ଗୁଡ଼ିକ ସମାନ ସମୟରେ ଚାଲୁ ହେବ। ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ତଳେ ଫଗ୍ ଲାଇଟ୍ଗୁଡ଼ିକ ଚାଲୁ କରନ୍ତୁ।
ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପଦ୍ଧତି
ରାତିରେ ସହରରେ କୁହୁଡ଼ି ବିନା ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବା ସମୟରେ, ଫଗ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ ନାହିଁ। ଆଗ ଫଗ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପରେ କୌଣସି ହୁଡ୍ ନାହିଁ, ଯାହା ଗାଡ଼ିର ଲାଇଟ୍ ଚମକଦାର କରିବ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସୁରକ୍ଷାକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ। କିଛି ଡ୍ରାଇଭର କେବଳ ଆଗ ଫଗ୍ ଲାଇଟ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି ନାହିଁ, ବରଂ ପଛ ଫଗ୍ ଲାଇଟ୍ ମଧ୍ୟ ଏକାଠି ଜାଳି ଦିଅନ୍ତି। କାରଣ ପଛ ଫଗ୍ ଲାଇଟ୍ ବଲ୍ବର ଶକ୍ତି ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଅଧିକ, ଏହା ପଛରେ ଥିବା ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କୁ ଚମକଦାର ଆଲୋକ ପ୍ରଦାନ କରିବ, ଯାହା ସହଜରେ ଆଖି ଥକ୍କା କରିବ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସୁରକ୍ଷାକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ।
ଆଗ ଫଗ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପ ହେଉ କି ପଛ ଫଗ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପ, ଯେପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏହା ଜଳୁନାହିଁ, ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ବଲ୍ବଟି ଜଳିଯାଇଛି ଏବଂ ଏହାକୁ ବଦଳାଇବାକୁ ପଡିବ। କିନ୍ତୁ ଯଦି ଏହା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାଙ୍ଗିନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳତା ହ୍ରାସ ପାଇଛି, ଏବଂ ଲାଇଟ୍ ଲାଲ ଏବଂ ମଳିନ ଅଛି, ତେବେ ଏହାକୁ ହାଲୁକା ଭାବରେ ନେବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ, କାରଣ ଏହା ବିଫଳତାର ଏକ ପୂର୍ବସୂଚକ ହୋଇପାରେ, ଏବଂ ହ୍ରାସ ପାଇଥିବା ଆଲୋକ କ୍ଷମତା ମଧ୍ୟ ସୁରକ୍ଷିତ ଗାଡ଼ି ଚାଳନା ପାଇଁ ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଲୁକ୍କାୟିତ ବିପଦ।
ଉଜ୍ଜ୍ୱଳତା ହ୍ରାସ ପାଇବାର ଅନେକ କାରଣ ଅଛି। ସବୁଠାରୁ ସାଧାରଣ କାରଣ ହେଉଛି ଲ୍ୟାମ୍ପର ଆଷ୍ଟିଗମାଟିଜ୍ମ ଗ୍ଲାସ୍ କିମ୍ବା ରିଫ୍ଲେକ୍ଟରରେ ମଇଳା ଥାଏ। ଏହି ସମୟରେ, ଆପଣଙ୍କୁ କେବଳ ଫ୍ଲାନେଲେଟ୍ କିମ୍ବା ଲେନ୍ସ ପେପର ସାହାଯ୍ୟରେ ମଇଳା ସଫା କରିବାକୁ ପଡିବ। ଆଉ ଏକ କାରଣ ହେଉଛି ବ୍ୟାଟେରୀର ଚାର୍ଜିଂ କ୍ଷମତା ହ୍ରାସ ପାଇଛି, ଏବଂ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଶକ୍ତି ଯୋଗୁଁ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳତା ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ନୁହେଁ। ଏହି କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଏକ ନୂତନ ବ୍ୟାଟେରୀ ବଦଳାଇବାକୁ ପଡିବ। ଆଉ ଏକ ସମ୍ଭାବନା ହେଉଛି ଯେ ଲାଇନ ପୁରୁଣା ହୋଇଯାଉଛି କିମ୍ବା ତାର ଅତ୍ୟଧିକ ପତଳା, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ପ୍ରତିରୋଧ ବୃଦ୍ଧି ପାଉଛି ଏବଂ ଏହିପରି ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ପ୍ରଭାବିତ ହେଉଛି। ଏହି ପରିସ୍ଥିତି କେବଳ ବଲ୍ବ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ ନାହିଁ, ବରଂ ଲାଇନକୁ ଅଧିକ ଗରମ କରି ନିଆଁ ଲଗାଇଥାଏ।
କୁହୁଡ଼ି ଲାଇଟ୍ ବଦଳାଇବା
୧. ସ୍କ୍ରୁ ଖୋଲିଦିଅ ଏବଂ ବଲ୍ବ ବାହାର କର।
୨. ଚାରୋଟି ସ୍କ୍ରୁ ଖୋଲିଦିଅ ଏବଂ କଭର କାଢିଦିଅ।
3. ଲ୍ୟାମ୍ପ ସକେଟ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ବାହାର କରନ୍ତୁ।
୪. ହାଲୋଜେନ୍ ବଲ୍ବ ବଦଳାନ୍ତୁ।
୫. ଲ୍ୟାମ୍ପ ହୋଲ୍ଡର ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ସ୍ଥାପନ କରନ୍ତୁ।
୬. ଚାରୋଟି ସ୍କ୍ରୁ ଲଗାନ୍ତୁ ଏବଂ କଭର ଉପରେ ଲଗାନ୍ତୁ।
୭. ସ୍କ୍ରୁଗୁଡ଼ିକୁ କଡ଼ା କରନ୍ତୁ।
୮. ଆଲୋକ ସହିତ ସ୍କ୍ରୁକୁ ଆଡଜଷ୍ଟ କରନ୍ତୁ।
ସର୍କିଟ୍ ସଂସ୍ଥାପନ
୧. ଯେତେବେଳେ ପୋଜିସନ୍ ଲାଇଟ୍ (ଛୋଟ ଲାଇଟ୍) ଚାଲୁ ଥାଏ, କେବଳ ପଛ ଫଗ୍ ଲାଇଟ୍ ଚାଲୁ କରାଯାଇପାରିବ।
୨. ପଛ ଫଗ୍ ଲାଇଟ୍ ଗୁଡ଼ିକୁ ସ୍ୱାଧୀନ ଭାବରେ ବନ୍ଦ କରିବା ଉଚିତ।
୩. ପୋଜିସନ୍ ଲାଇଟ୍ ବନ୍ଦ ନହେବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପଛ ଫଗ୍ ଲାଇଟ୍ ନିରନ୍ତର କାମ କରିପାରିବ।
୪. ସମ୍ମୁଖ ଫଗ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପ ସ୍ୱିଚ୍ ସେୟାର କରିବା ପାଇଁ ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଫଗ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପଗୁଡ଼ିକୁ ସମାନ୍ତରାଳ ଭାବରେ ସଂଯୋଗ କରାଯାଇପାରିବ। ଏହି ସମୟରେ, ଫଗ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପ ଫ୍ୟୁଜର କ୍ଷମତା ବୃଦ୍ଧି କରାଯିବା ଉଚିତ, କିନ୍ତୁ ଅତିରିକ୍ତ ମୂଲ୍ୟ 5A ଅତିକ୍ରମ କରିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ।
୫. ଆଗ ଫଗ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପ ନଥିବା କାରଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ, ପଛ ଫଗ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପଗୁଡ଼ିକୁ ପୋଜିସନ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପ ସହିତ ସମାନ୍ତରାଳ ଭାବରେ ସଂଯୁକ୍ତ କରାଯିବା ଉଚିତ, ଏବଂ ପଛ ଫଗ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପ ପାଇଁ ଏକ ସ୍ୱିଚ୍ 3 ରୁ 5A ର ଏକ ଫ୍ୟୁଜ୍ ଟ୍ୟୁବ୍ ସହିତ ସିରିଜରେ ସଂଯୁକ୍ତ ହେବା ଉଚିତ।
୬. ସୂଚକକୁ ଚାଲୁ କରିବା ପାଇଁ ପଛ ଫଗ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପକୁ ବିନ୍ୟାସ କରିବାକୁ ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଛି।
୭. କ୍ୟାବ୍ରେ ଥିବା ପଛ ଫଗ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପ ସ୍ୱିଚ୍ରୁ ଟାଣି ହୋଇଥିବା ପଛ ଫଗ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପ ପାୱାର ଲାଇନ୍କୁ ମୂଳ ଯାନ ବସ୍ ହାର୍ନେସ୍ ସହିତ କାରର ପଛ ଭାଗରେ ଥିବା ପଛ ଫଗ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପର ସଂସ୍ଥାପନ ସ୍ଥାନକୁ ପଠାଯାଏ ଏବଂ ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ କନେକ୍ଟର୍ ମାଧ୍ୟମରେ ପଛ ଫଗ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପ ସହିତ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଭାବରେ ସଂଯୁକ୍ତ କରାଯାଏ। ≥0.8mm ତାର ବ୍ୟାସ ସହିତ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ପାଇଁ ଏକ କମ୍-ଭୋଲ୍ଟେଜ୍ ତାର ଚୟନ କରାଯିବା ଉଚିତ, ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ ତାରର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଲମ୍ବକୁ 4-5mm ବ୍ୟାସ ସହିତ ଏକ ପଲିଭିନାଇଲ୍ କ୍ଲୋରାଇଡ୍ ଟ୍ୟୁବ୍ (ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ହୋସ୍) ସହିତ ଆଚ୍ଛାଦିତ କରାଯିବା ଉଚିତ।
