ବମ୍ପର ଏକ ସୁରକ୍ଷା ଉପକରଣ ଯାହା ବାହ୍ୟ ପ୍ରଭାବକୁ ଶୋଷଣ ଏବଂ ହ୍ରାସ କରେ ଏବଂ କାର ବଡିର ସମ୍ମୁଖ ଏବଂ ପଛକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦିଏ। କୋଡ଼ିଏ ବର୍ଷ ପୂର୍ବେ, କାରର ସମ୍ମୁଖ ଏବଂ ପଛ ବମ୍ପର ମୁଖ୍ୟତଃ ଧାତୁ ସାମଗ୍ରୀରେ ତିଆରି ହୋଇଥିଲା। ସେଗୁଡ଼ିକୁ 3 ମିମିରୁ ଅଧିକ ମୋଟେଇ ସହିତ U-ଆକୃତିର ଚ୍ୟାନେଲ ଷ୍ଟିଲରେ ଷ୍ଟାମ୍ପ କରାଯାଇଥିଲା, ଏବଂ ପୃଷ୍ଠକୁ କ୍ରୋମିୟମ ସହିତ ଚିକିତ୍ସା କରାଯାଇଥିଲା। ସେଗୁଡ଼ିକୁ ଫ୍ରେମର ଅନୁଦୈର୍ଘ୍ୟ ବିମ୍ ସହିତ ରିଭେଟ୍ କିମ୍ବା ୱେଲ୍ଡ କରାଯାଇଥିଲା, ଏବଂ ଶରୀର ସହିତ ଏକ ବଡ଼ ଫାଙ୍କ ଥିଲା, ଯେପରି ଏହା ଏକ ସଂଲଗ୍ନ ଅଂଶ ଥିଲା। ଅଟୋମୋବାଇଲ ଶିଳ୍ପର ବିକାଶ ସହିତ, ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସୁରକ୍ଷା ଉପକରଣ ଭାବରେ ଅଟୋମୋବାଇଲ ବମ୍ପର ମଧ୍ୟ ନବସୃଜନର ରାସ୍ତାରେ ଅଛି। ଆଜିର କାରର ସମ୍ମୁଖ ଏବଂ ପଛ ବମ୍ପରଗୁଡ଼ିକ ମୂଳ ସୁରକ୍ଷା କାର୍ଯ୍ୟକୁ ବଜାୟ ରଖିବା ସହିତ, ଶରୀର ଆକୃତି ସହିତ ସମନ୍ୱୟ ଏବଂ ଏକତାର ଅନୁସନ୍ଧାନ, ଏହାର ନିଜସ୍ୱ ହାଲୁକା ମୂଲ୍ୟର ଅନୁସନ୍ଧାନ ମଧ୍ୟ। ଏହି ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ, କାରର ସମ୍ମୁଖ ଏବଂ ପଛ ବମ୍ପରଗୁଡ଼ିକ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକରେ ତିଆରି, ଯାହାକୁ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ ବମ୍ପର ଭାବରେ ଜଣାଶୁଣା। ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ ବମ୍ପର ତିନୋଟି ଅଂଶରେ ଗଠିତ: ବାହ୍ୟ ପ୍ଲେଟ, କୁଶନିଂ ସାମଗ୍ରୀ ଏବଂ ବିମ୍। ବାହ୍ୟ ପ୍ଲେଟ୍ ଏବଂ ବଫର ସାମଗ୍ରୀ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ରେ ତିଆରି, ଏବଂ ବିମ୍ ପ୍ରାୟ 1.5 ମିମି ଘନତା ସହିତ ଥଣ୍ଡା-ରୋଲ୍ ହୋଇଥିବା ସିଟ୍ ରେ ତିଆରି ଏବଂ ଏକ U-ଆକୃତିର ଖାଲରେ ଗଠିତ; ବାହ୍ୟ ପ୍ଲେଟ୍ ଏବଂ କୁଶନିଂ ସାମଗ୍ରୀ ବିମ୍ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ, ଯାହା ଫ୍ରେମ୍ ରେଳ ସ୍କ୍ରୁ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ଏବଂ ଯେକୌଣସି ସମୟରେ ଅପସାରିତ ହୋଇପାରିବ। ଏହି ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ବମ୍ପର ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ, ମୂଳତଃ ଦୁଇ ପ୍ରକାରର ସାମଗ୍ରୀ, ପଲିଷ୍ଟର ଏବଂ ପଲିପ୍ରପିଲିନ୍ ବ୍ୟବହାର କରି, ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ମୋଲ୍ଡିଂ ପଦ୍ଧତି ବ୍ୟବହାର କରି। ବିଦେଶରେ ପଲିକାର୍ବନ ଏଷ୍ଟର ସିରିଜ୍ ନାମକ ଏକ ପ୍ରକାର ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ମଧ୍ୟ ଅଛି, ମିଶ୍ରଧାତୁ ରଚନାରେ ଅନୁପ୍ରବେଶ, ମିଶ୍ରଧାତୁ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ମୋଲ୍ଡିଂ ପଦ୍ଧତି, ବମ୍ପରରୁ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ କେବଳ ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି କଠୋରତା ନାହିଁ, ବରଂ ୱେଲ୍ଡିଂର ସୁବିଧା ମଧ୍ୟ ଅଛି, ଏବଂ ଆବରଣ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଭଲ, କାରରେ ଅଧିକରୁ ଅଧିକ ପରିମାଣ। ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ବମ୍ପରରେ ଶକ୍ତି, କଠୋରତା ଏବଂ ସାଜସଜ୍ଜା ଅଛି, ସୁରକ୍ଷା ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ, କାର ଧକ୍କା ଦୁର୍ଘଟଣା ଏକ ବଫର ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିପାରିବ, ଆଗ ଏବଂ ପଛ କାର ଶରୀରକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେଇପାରିବ, ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ ଦୃଶ୍ୟମାନତାରୁ, ପ୍ରାକୃତିକ ଭାବରେ ଏକ ଖଣ୍ଡରେ ଶରୀର ସହିତ ମିଶ୍ରିତ ହୋଇପାରିବ, ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ, ଏକ ଭଲ ସାଜସଜ୍ଜା ଅଛି, ସାଜସଜ୍ଜା କାର ଦୃଶ୍ୟମାନତାର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ ହୋଇଯାଏ।
