କାରରେ ଦ୍ୱିତୀୟ ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍ କ’ଣ?
ଦ୍ୱିତୀୟ ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍ ହେଉଛି ନିଷ୍କ୍ରିୟ ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ ଏକ ସହାୟକ ଉପକରଣ, ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ (SRS) ର ଏକ ଅଂଶ, ଯାହା ଯାତ୍ରୀ ସିଟ୍ ସାମ୍ନାରେ ସିଧାସଳଖ ଏକ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଭିତରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥାଏ। ଏହା ଧକ୍କା ସମୟରେ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ଜଡ଼ ପ୍ରଭାବକୁ ପ୍ରତିରୋଧ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଏୟାର କୁଶନ ଗଠନ କରିବା ପାଇଁ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ଫୁଲାଇ କାମ କରେ, ଯାହା ଫଳରେ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ମୁଣ୍ଡ ଏବଂ ଛାତିରେ ଆଘାତ ହ୍ରାସ ପାଇଥାଏ ଏବଂ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ଉପାଦାନ ସହିତ ଧକ୍କା ହେବାରୁ ରୋକିଥାଏ।
କାର୍ଯ୍ୟ ସିଦ୍ଧାନ୍ତ
ଯେତେବେଳେ ଏକ ଯାନ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ତୀବ୍ରତାର ଧକ୍କାର ଶିକାର ହୁଏ, ସେତେବେଳେ ଧକ୍କା ସେନ୍ସର ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ୟୁନିଟ୍ (ECU) କୁ ଟ୍ରିଗର କରି ଗ୍ୟାସ୍ ଜେନେରେଟରକୁ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ଗ୍ୟାସ୍ ଉତ୍ପାଦନ କରିବାକୁ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଦେବ, ଯାହା ଫଳରେ ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍ ଫୁଲିଯିବ ଏବଂ 0.01 ରୁ 0.11 ସେକେଣ୍ଡ ମଧ୍ୟରେ ଏକ କୁଶନିଂ ଏୟାର କୁଶନ ଗଠନ କରିବ। ଧକ୍କାରେ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ଆଘାତର ଆଶଙ୍କା ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍ ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ସହିତ ମିଶି କାମ କରେ।
ଐତିହାସିକ ପୃଷ୍ଠଭୂମି ଏବଂ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ପ୍ରୟୋଗ
ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଏୟାରବ୍ୟାଗଗୁଡ଼ିକ ମୁଖ୍ୟତଃ ଡ୍ରାଇଭର ଏବଂ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ସିଟ୍ ଏବଂ ଗାଡ଼ିର ପାର୍ଶ୍ୱରେ ବଣ୍ଟନ କରାଯାଉଥିଲା, ଯାହା ସମ୍ମୁଖ ଧକ୍କାକୁ ପ୍ରତିରୋଧ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହେଉଥିଲା। ପ୍ରଯୁକ୍ତିର ଉନ୍ନତି ସହିତ, ଏୟାରବ୍ୟାଗ ସିଷ୍ଟମଗୁଡ଼ିକ ଅଧିକ ବ୍ୟାପକ ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରଦାନ କରିବା ପାଇଁ ବିକଶିତ ହୋଇଛି।
Youdaoplaceholder0 ଏକ କାରରେ ଆଗ ଯାତ୍ରୀ ଏୟାରବ୍ୟାଗର ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ଧକ୍କା ସମୟରେ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ଫୁଲାଇ ଏକ ବଫର ଜୋନ୍ ସୃଷ୍ଟି କରିବା, ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ମୁଣ୍ଡ ଏବଂ ଛାତିକୁ ସିଧାସଳଖ ପ୍ରଭାବରୁ ରକ୍ଷା କରିବା ଏବଂ ଆଘାତର ମାତ୍ରା ହ୍ରାସ କରିବା। Youdaoplaceholder0, ନିଷ୍କ୍ରିୟ ସୁରକ୍ଷା ବ୍ୟବସ୍ଥାର ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଉପାଦାନ ଭାବରେ, ମୁଣ୍ଡ ଆଘାତ ହାରକୁ 25% ଏବଂ ମୁହଁ ଆଘାତ ହାରକୁ 80% ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ସହିତ କାମ କରେ।
Youdaoplaceholder0 ମୂଳ ସୁରକ୍ଷା ଯନ୍ତ୍ର
Youdaoplaceholder0 ଧକ୍କା ବଫରିଂ ନୀତି : ଯେତେବେଳେ ଧକ୍କା ସେନ୍ସର ଚିହ୍ନଟ କରେ ଯେ ପ୍ରଭାବ ବଳ ସ୍ଥିର ସୀମା ଅତିକ୍ରମ କରେ (ସାଧାରଣତଃ 18g > ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଏବଂ 10ms > ଅବଧି ସହିତ), ଗ୍ୟାସ ଜେନେରେଟର 30ms ମଧ୍ୟରେ ମୁଦ୍ରାସ୍ଫୀତି ସମାପ୍ତ କରେ, ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ଆଗ ଜଡ଼ତାକୁ ବଫର କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଇଲାଷ୍ଟିକ୍ ଏୟାର କୁଶନ ଗଠନ କରେ।
Youdaoplaceholder0 ପଦାନୁକ୍ରମିକ ଟ୍ରିଗର ରଣନୀତି :
କମ୍ ଗତିର ଧକ୍କା ସମୟରେ, କେବଳ ପ୍ରଥମ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଗ୍ୟାସ ଜେନେରେଟର ଜଳେ, ନମନୀୟ ବଫରିଂ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ କମ୍ ଗ୍ୟାସ ଉତ୍ପାଦନ କରେ।
ଯେତେବେଳେ ଏକ ଉଚ୍ଚ-ଗତିର ଧକ୍କା ହୁଏ, ସେତେବେଳେ ଦ୍ୱିତୀୟ ଜେନେରେଟର ବଫରିଂ ପ୍ରଭାବକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ପାଇଁ ବିଳମ୍ବ (ପ୍ରାୟ ଦଶରୁ ଶହେ ମିଲିସେକେଣ୍ଡ) ସହିତ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ।
ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ନିର୍ଦ୍ଦେଶାବଳୀ
Youdaoplaceholder0 ଆବଶ୍ୟକୀୟ ମିଳନ ଉପକରଣ :
ଏହାକୁ ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ସହିତ ବ୍ୟବହାର କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ। ଏହାକୁ କେବଳ ବ୍ୟବହାର କରିବା ଦ୍ଵାରା ଦ୍ୱିତୀୟ ଆଘାତ ହୋଇପାରେ।
ଯେତେବେଳେ ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ବାନ୍ଧି ନ ଥାଏ, ସେତେବେଳେ ଏୟାରବ୍ୟାଗର ଟ୍ରିଗର ସୀମା ହ୍ରାସ ପାଏ, ଯାହା ଫଳରେ ଏହା ବିସ୍ଫୋରଣ ହେବାର ସମ୍ଭାବନା ଅଧିକ ଥାଏ।
Youdaoplaceholder0 ବିଶେଷ ଜନସଂଖ୍ୟା ବିରୁଦ୍ଧରେ ସୁରକ୍ଷା :
୧୨ ବର୍ଷରୁ କମ୍ ବୟସର ପିଲାମାନଙ୍କୁ ଦ୍ୱିତୀୟ ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍ ଲକିଂ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ସକ୍ରିୟ କରିବାକୁ ପଡିବ (ଯାହା ସର୍କିଟ୍ କାଟି କିମ୍ବା ଚାପ ସେନ୍ସିଂ ଦ୍ୱାରା ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ)।
୧୪୦ ସେମିରୁ କମ୍ ଉଚ୍ଚତା ଥିବା ଯାତ୍ରୀମାନେ ଆଗ ଧାଡିରେ ବସିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ।
Youdaoplaceholder0 ସିଷ୍ଟମ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଆବଶ୍ୟକତା :
ମରାମତି ପରେ ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍ ସିଷ୍ଟମର ପ୍ରଭାବଶାଳୀତା ପରୀକ୍ଷା କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ।
ଧକ୍କା ପରେ ଯଦି ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍ ଟ୍ରିଗର ନହୁଏ, ତେବେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଡିଭାଇସ୍ ସେଟ୍ ବଦଳାଇବାକୁ ପଡିବ।
ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍ ତ୍ରୁଟି ସକ୍ରିୟ ହୋଇପାରେ, କିନ୍ତୁ ଏହା ସୁପାରିଶ କରାଯାଏ ନାହିଁ। କାର ମାଲିକ ଉପଯୁକ୍ତ ସମୟରେ ଗାଡ଼ିକୁ ଟାଣିବା ଏବଂ କାର ବ୍ୟାଟେରୀର ସକାରାତ୍ମକ ଏବଂ ନକାରାତ୍ମକ ଟର୍ମିନାଲଗୁଡ଼ିକୁ ପୁନଃ ସଂଯୋଗ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ସୁରକ୍ଷିତ ସ୍ଥାନ ଖୋଜିପାରିବେ। ତାରଗୁଡ଼ିକ ସଂଯୋଗ ହେବା ପରେ ଯଦି ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍ ସତର୍କତା ଆଲୋକ ଆଉ ଜଳି ନଯାଏ, ତେବେ ଗାଡ଼ି ବ୍ୟବହାର ଜାରି ରଖିପାରିବ। ତଥାପି, ଯଦି ସତର୍କତା ଆଲୋକ ଲିଭି ନଯାଏ, ତେବେ ହୁଏତ ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍ ସେନ୍ସରରେ କୌଣସି ସମସ୍ୟା ଅଛି।
ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ସେନ୍ସର, ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍, ସୂଚକ ଲାଇଟ୍ ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କମ୍ପ୍ୟୁଟର ଇତ୍ୟାଦିରେ ଗଠିତ। ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍ କାମ କରୁଥିବା ସମୟରେ, ଅନ୍ୟ ଏକ ସିଷ୍ଟମ୍ ସେହି ସମୟରେ ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟ ଉପରେ ନଜର ରଖେ।
ଏକ ଏୟାରବ୍ୟାଗର ସ୍ଫୀତି ପ୍ରକ୍ରିୟା ରାସାୟନିକ ପଦାର୍ଥର ରାସାୟନିକ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ମାଧ୍ୟମରେ ଗ୍ୟାସ ସୃଷ୍ଟି କରେ। ଏହି ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ, ରାସାୟନିକ ପଦାର୍ଥଗୁଡ଼ିକ ଓଦା ହୋଇଯାଇପାରେ ଏବଂ ସର୍କିଟରେ ଥିବା ବିଭିନ୍ନ ପ୍ଲଗ୍, ଗ୍ରାଉଣ୍ଡିଂ ତାର ଇତ୍ୟାଦି ଢିଲା ହୋଇଯାଇପାରେ। ସେନ୍ସରଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟ ବିଫଳ ହୋଇପାରେ, ଇତ୍ୟାଦି। ସଂକ୍ଷେପରେ, ଏକ କାରର ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଉପାଦାନ ପରି ଏୟାରବ୍ୟାଗ ସିଷ୍ଟମ ମଧ୍ୟ ସମସ୍ୟାର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୋଇପାରେ।
ଯଦି ଆପଣ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଏହି ସାଇଟରେ ଥିବା ଅନ୍ୟ ଆର୍ଟିକିଲଗୁଡ଼ିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ!
ଯଦି ଆପଣଙ୍କୁ ଏପରି ଉତ୍ପାଦ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଦୟାକରି ଆମକୁ କଲ୍ କରନ୍ତୁ।
ଜୁ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ।, ଲି। MG& ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ।ମ୍ୟାକ୍ସସ୍ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ସ୍ୱାଗତ। କିଣିବା ପାଇଁ.
