ଫେଜ୍ ସେନ୍ସର କ’ଣ?
ପର୍ଯ୍ୟାୟ ସେନ୍ସରଗୁଡ଼ିକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଉପାଦାନ ଏବଂ ବସ୍ତୁଗୁଡ଼ିକର ସ୍ଥିତି ଏବଂ ଗତି ଭଳି ଭୌତିକ ପରିମାଣ ମାପିବା ପାଇଁ ବହୁବିଧ କ୍ଷେତ୍ରରେ ମଧ୍ୟ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ।
ଅଟୋମୋଟିଭ୍ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଏହା ମୁଖ୍ୟତଃ ଇଞ୍ଜିନର ଭଲଭ୍ ସମୟ ଚିହ୍ନଟ କରିବା ପାଇଁ ସର୍ବୋତ୍ତମ ଇଗ୍ନିସନ୍ ସମୟ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ।
ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ପର୍ଯ୍ୟାୟ ସେନ୍ସର ଅଛି, ଯାହାକୁ ମ୍ୟାଗ୍ନେଟୋଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଏବଂ ହଲ୍ ପ୍ରକାରରେ ବର୍ଗୀକୃତ କରାଯାଇଛି, ଯାହା ଯଥାକ୍ରମେ ସାଇନ୍ ତରଙ୍ଗ ଏବଂ ବର୍ଗ ତରଙ୍ଗ ସଙ୍କେତ ସୃଷ୍ଟି କରେ। ସାଧାରଣତଃ, ଏଥିରେ ଫଟୋଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସେନ୍ସର ଏବଂ ମ୍ୟାଗ୍ନେଟିକ୍ ସେନ୍ସର ମଧ୍ୟ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।
ଆଲୋକର ପ୍ରସାରଣ କିମ୍ବା ଅବରୋଧ ଉପରେ ଆଧାର କରି ସିଗନାଲ ପ୍ୟାନେଲକୁ ଘୂରାଇ ଏବଂ ଫଟୋଟ୍ରାଞ୍ଜିଷ୍ଟରକୁ ଚାଲୁ କିମ୍ବା ବନ୍ଦ କରି ଫଟୋଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଫେଜ୍ ସେନ୍ସର ବିଭିନ୍ନ ସ୍ତରର ସିଗନାଲ ବାହାର କରେ।
ଚୁମ୍ବକୀୟ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ସେନ୍ସରରେ ହଲ୍ ପ୍ରକାର ହଲ୍ ପ୍ରଭାବ ବ୍ୟବହାର କରେ, ଯେତେବେଳେ ମ୍ୟାଗ୍ନେଟୋଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ପ୍ରକାର ଚୁମ୍ବକୀୟ ପ୍ରେରଣାର ନୀତି ବ୍ୟବହାର କରେ। ଯେତେବେଳେ ସିଗନାଲ ରୋଟର ଘୂରେ, ଚୁମ୍ବକୀୟ ସର୍କିଟରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଯୋଗୁଁ ଇଣ୍ଡକ୍ସନ୍ କଏଲରେ ଏକ ବିକଳ୍ପ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମୋଟିଭ୍ ବଳ ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ।
ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତି ହେଉଛି କ୍ୟାମଶାଫ୍ଟର ସ୍ଥିତି ଏବଂ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କୋଣ ଚିହ୍ନଟ କରି କାର୍ଯ୍ୟ ହାସଲ କରିବା। ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଚିହ୍ନଟ କଏଲ ନିକଟବର୍ତ୍ତୀ ଧାତୁ ବସ୍ତୁଗୁଡ଼ିକୁ ଅନୁଭବ କରିପାରିବ। ଯେତେବେଳେ କୌଣସି ଧାତୁ ବସ୍ତୁ ନଥାଏ, LC ସର୍କିଟ୍ ପ୍ରତିଧ୍ୱନିତ ହୁଏ ଏବଂ ଆଉଟପୁଟ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ସର୍ବାଧିକ ହୁଏ। ଯେତେବେଳେ ଏକ ଧାତୁ ବସ୍ତୁ ପାଖକୁ ଆସେ, ଡିଟେକ୍ସନ୍ କଏଲରେ ଏଡି କରେଣ୍ଟ ପ୍ରେରିତ ହୁଏ, କଏଲର ଇଣ୍ଡକ୍ଟନ୍ସ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ, LC ସମାନ୍ତରାଳ ସର୍କିଟ୍ ଡିହାର୍ମୋନାଇଜ୍ ହୁଏ ଏବଂ ଆଉଟପୁଟ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ହ୍ରାସ ପାଏ। ପରିବର୍ତ୍ତନ ଧାତୁ ବସ୍ତୁର ଦୂରତା ସହିତ ବିପରୀତ ସମାନୁପାତିକ। ଆଉଟପୁଟ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ପରିବର୍ତ୍ତନ ମାପି ପର୍ଯ୍ୟାୟ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଚିହ୍ନଟ କରାଯାଏ।
ଭଲଭ୍ ଟାଇମିଂ ହେଉଛି ସେହି କୋଣକୁ ବୁଝାଏ ଯେଉଁଠାରେ ଏକ ଇଞ୍ଜିନର ଇନଟେକ୍ ଏବଂ ଏକ୍ସହାଷ୍ଟ ଭାଲ୍ଭ କ୍ରାଙ୍କଶାଫ୍ଟର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ସାପେକ୍ଷରେ ଖୋଲା ଏବଂ ବନ୍ଦ ହୋଇଥାଏ। ସଠିକ୍ ଭଲଭ୍ ଟାଇମିଂ ଇଞ୍ଜିନ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ପାଇଁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ, ଯାହା ଶକ୍ତି, ଇନ୍ଧନ ଅର୍ଥନୀତି ଏବଂ ଏକ୍ସହାଷ୍ଟ ନିର୍ଗମନକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ।
ଭଲଭ ଟ୍ରେନ ପର୍ଯ୍ୟାୟର ସଠିକତା ନିରୀକ୍ଷଣ ପାଇଁ ଫେଜ୍ ସେନ୍ସର ଦାୟୀ। ଯେତେବେଳେ କୌଣସି ଅସ୍ୱାଭାବିକତା ଘଟେ, ଏକ ଆଲାର୍ମ ଟ୍ରିଗର୍ ହେବ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଫଲ୍ଟ ଲାଇଟ୍ ଆଲୋକିତ ହେବ।
ଫେଜ୍ ସେନ୍ସର, ଯାହା କ୍ୟାମଶାଫ୍ଟ ପୋଜିସନ୍ ସେନ୍ସର ଏବଂ କ୍ରାଙ୍କଶାଫ୍ଟ ପୋଜିସନ୍ ସେନ୍ସର ପାଇଁ ସାଧାରଣ ଶବ୍ଦ, ଏକ ଇଞ୍ଜିନର ଇଗ୍ନିସନ୍ ସମୟ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଆଧାର।
କ୍ୟାମଶାଫ୍ଟ ଫେଜ୍ ସେନ୍ସର କ୍ୟାମଶାଫ୍ଟର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ସ୍ଥିତି ଚିହ୍ନଟ କରେ ଏବଂ ECU କୁ ଏକ ସିଗନାଲ ଇନପୁଟ୍ କରେ, ଯାହା ଇଗ୍ନିସନ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପାଇଁ ମୁଖ୍ୟ ସିଗନାଲ।
କ୍ରାଙ୍କଶାଫ୍ଟ ପୋଜିସନ୍ ସେନ୍ସର ଇଞ୍ଜିନର କ୍ରାଙ୍କଶାଫ୍ଟ କୋଣ ଏବଂ ପିଷ୍ଟନର ଉପର ମୃତ କେନ୍ଦ୍ରକୁ ଚିହ୍ନଟ କରେ ଏବଂ ଇଗ୍ନିସନ୍ ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ସମୟକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ ଇଞ୍ଜିନ୍ କମ୍ପ୍ୟୁଟରକୁ ସିଗନାଲ ପଠାଏ। ଏହା ଇଞ୍ଜିନ୍ ବେଗ ମାପିବା ପାଇଁ ସିଗନାଲ ଉତ୍ସ ମଧ୍ୟ।
ଅନ୍ୟାନ୍ୟ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ପର୍ଯ୍ୟାୟ ମାପ ନୀତି ଉପରେ ଆଧାରିତ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ସେନ୍ସରଗୁଡ଼ିକ ବସ୍ତୁଗୁଡ଼ିକୁ ସଙ୍କେତ ନିର୍ଗତ କରନ୍ତି ଏବଂ ନିର୍ଗତ ଏବଂ ପ୍ରତିଫଳିତ ସଙ୍କେତ ମଧ୍ୟରେ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ପାର୍ଥକ୍ୟ ମାପି ବସ୍ତୁଗୁଡ଼ିକର ସ୍ଥିତି ସୂଚନା ଗଣନା କରନ୍ତି।
ଏହା ଶିଳ୍ପ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ, ମହାକାଶ, ଚିକିତ୍ସା ସେବା ଏବଂ ରୋବୋଟିକ୍ସ ଭଳି କ୍ଷେତ୍ରରେ ବ୍ୟାପକ ଭାବରେ ପ୍ରୟୋଗ କରାଯାଏ, ଏବଂ ରୋବୋଟର ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ନେଭିଗେସନ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ, ପରିବହନ ଯାନର ନେଭିଗେସନ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ ଚିକିତ୍ସା ନିର୍ଣ୍ଣୟ ଇତ୍ୟାଦିରେ ସହାୟତା କରିପାରିବ।
ପର୍ଯ୍ୟାୟ ସେନ୍ସର ହେଉଛି ଆଧୁନିକ ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଣାଳୀର ଏକ ମୁଖ୍ୟ ଉପାଦାନ, ଯାହା କ୍ରାଙ୍କସାଫ୍ଟ ସ୍ଥିତି ସେନ୍ସର ଏବଂ କ୍ୟାମଶାଫ୍ଟ ସ୍ଥିତି ସେନ୍ସର ଦ୍ୱାରା ଗଠିତ। କ୍ରାଙ୍କସାଫ୍ଟ ସ୍ଥିତି ସେନ୍ସର ଇଞ୍ଜିନ୍ ଗତି ଏବଂ କ୍ରାଙ୍କସାଫ୍ଟ କୋଣ ସଙ୍କେତ ସଂଗ୍ରହ କରିବା ପାଇଁ ଦାୟୀ, ଇଗ୍ନିସନ୍ ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ପାଇଁ ଏକ ସମୟ ସୂଚକ ପ୍ରଦାନ କରେ। କ୍ୟାମଶାଫ୍ଟ ସ୍ଥିତି ସେନ୍ସର ସିଲିଣ୍ଡର ସଙ୍କୋଚନର ଉପର ମୃତ କେନ୍ଦ୍ରର ସ୍ଥିତି ଚିହ୍ନଟ କରି କ୍ରମିକ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ ବିସ୍ଫୋରଣ ନିୟନ୍ତ୍ରଣର ସଠିକ୍ କାର୍ଯ୍ୟାନ୍ୱୟନ ନିଶ୍ଚିତ କରେ [3] [8]। ପର୍ଯ୍ୟାୟ ସିଙ୍କ୍ରୋନାଇଜେସନ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଦୁଇଟି ସମନ୍ୱୟରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରନ୍ତି, ଯାହା ଷ୍ଟାର୍ଟଅପ୍ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ସମୟରେ ବିଶେଷ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଏବଂ ପ୍ରଥମ ଇଗ୍ନିସନ୍ ସମୟର ସଠିକ୍ ମେଳ ଆବଶ୍ୟକ କରେ [6]। ଏହି ସେନ୍ସର ଗୋଷ୍ଠୀକୁ ଭାଲ୍ଭ ଟ୍ରେନ୍ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଏବଂ ଇଗ୍ନିସନ୍ ସମୟ ଉପରେ ଏହାର ସାମଗ୍ରିକ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କାର୍ଯ୍ୟ ଯୋଗୁଁ ସାମୂହିକ ଭାବରେ "ଫେଜ୍ ସେନ୍ସର" ଭାବରେ ଉଲ୍ଲେଖ କରାଯାଇଛି।
ପର୍ଯ୍ୟାୟ ସେନ୍ସର ବିଫଳତା ଅନେକ ସମସ୍ୟା ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ।
ପ୍ରଥମ ସମସ୍ୟା ହେଉଛି ଇଞ୍ଜିନ ଆରମ୍ଭ କରିବାରେ ଅସୁବିଧା। ଫେଜ୍ ସେନ୍ସରକୁ ECUକୁ କ୍ରାଙ୍କସାଫ୍ଟ ସ୍ଥିତି ସୂଚନା ପ୍ରଦାନ କରିବାକୁ ପଡିବ, ଏବଂ ECU ଏହି ସୂଚନା ଆଧାରରେ ଇଗ୍ନିସନ୍ ସମୟ ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ପରିମାଣ ଗଣନା କରେ। ଯଦି ଫେଜ୍ ସେନ୍ସର ଖରାପ ହୁଏ, ତେବେ ଏହା ସଠିକ୍ ସୂଚନା ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବ ନାହିଁ। ECU ସଠିକ୍ ଭାବରେ ଇଗ୍ନିସନ୍ ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିପାରିବ ନାହିଁ, ଯାହା ଫଳରେ ଇଞ୍ଜିନ ଆରମ୍ଭ ହେବା କଷ୍ଟକର କିମ୍ବା ଅସମ୍ଭବ ହୋଇଯାଏ।
ତା'ପରେ ଅସ୍ଥିର ନିଷ୍କ୍ରିୟତା ଦେଖାଯାଏ। ସାଧାରଣ ପରିସ୍ଥିତିରେ, ପର୍ଯ୍ୟାୟ ସେନ୍ସର କ୍ରାଙ୍କଶାଫ୍ଟ ସ୍ଥିତି ଉପରେ ନଜର ରଖେ, ଯାହା ଇଞ୍ଜିନ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ୟୁନିଟ୍କୁ ଇଗ୍ନିସନ୍ ସମୟ ଏବଂ ଗ୍ରହଣ ଭଲ୍ୟୁମ୍କୁ ସଜାଡ଼ିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ ଯାହା ଦ୍ଵାରା ଇଞ୍ଜିନ୍ର ଏକ ସୁଗମ ନିଷ୍କ୍ରିୟ ଗତି ସୁନିଶ୍ଚିତ ହୁଏ। ପର୍ଯ୍ୟାୟ ସେନ୍ସର ତ୍ରୁଟିପୂର୍ଣ୍ଣ ହେବା ପରେ, ECUକୁ ପ୍ରେରିତ ସୂଚନା ସଠିକ୍ ହେବ ନାହିଁ, ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଉପରେ ECUର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବିଚ୍ୟୁତ ହେବ। ଫଳସ୍ୱରୂପ, ନିଷ୍କ୍ରିୟ ଗତି ଅସ୍ଥିର ହେବ, ଏବଂ ନିଷ୍କ୍ରିୟ ଜିଟର ଏବଂ ଅସ୍ଥିର ଗତି ପରି ସମସ୍ୟା ଦେଖାଦେଇପାରେ।
ଏହା ଖରାପ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ମଧ୍ୟ କରିବ। ଯେତେବେଳେ ଯାନ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ହୁଏ, ଫେଜ୍ ସେନ୍ସରକୁ କ୍ରାଙ୍କସାଫ୍ଟ ସ୍ଥିତି ଭଳି ପ୍ରକୃତ-ସମୟ ଏବଂ ସଠିକ୍ ସୂଚନା ପ୍ରଦାନ କରିବାକୁ ପଡିବ, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ECU ଯାନର ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ଇଗ୍ନିସନ୍ ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ରଣନୀତିକୁ ତୁରନ୍ତ ଆଡଜଷ୍ଟ କରିପାରିବ। ଯେତେବେଳେ କୌଣସି ତ୍ରୁଟି ଦେଖାଦିଏ, ସୂଚନା ଭୁଲ ଥାଏ, ECU ସଠିକ୍ ସମାୟୋଜନ କରିପାରିବ ନାହିଁ, ଇଞ୍ଜିନ୍ ପାୱାର ଆଉଟପୁଟ୍ ପ୍ରଭାବିତ ହୁଏ, ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ଦୁର୍ବଳ ହେବ, ଏବଂ ଏକ ଝଟ୍କା ଅନୁଭବ ମଧ୍ୟ ହୋଇପାରେ, ଯାହା ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅଭିଜ୍ଞତାକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ।
ଏହା ସହିତ, ଫଲ୍ଟ ଲାଇଟ୍ ଜଳିବ। ଯେତେବେଳେ କାରର ଫଲ୍ଟ ଡାଇଗ୍ନୋସିସ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଏକ ଫେଜ୍ ସେନ୍ସର ବିଫଳତା ଚିହ୍ନଟ କରିବ, ଏହା ଏକ ଫଲ୍ଟ କୋଡ୍ ଟ୍ରିଗର କରିବ, ଏବଂ ଡ୍ୟାସବୋର୍ଡରେ ଥିବା ଇଞ୍ଜିନ୍ ଫଲ୍ଟ ଲାଇଟ୍ ଜଳିବ, ଯାହା କାର ମାଲିକଙ୍କୁ ମନେ ପକାଇବ ଯେ ଗାଡ଼ିରେ କିଛି ସମସ୍ୟା ଅଛି।
ଶେଷରେ, ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ବୃଦ୍ଧି ପାଏ। ଏକ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ସେନ୍ସର ବିଫଳତା ଯୋଗୁଁ ECU ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ପରିମାଣକୁ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିପାରିବ ନାହିଁ। ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ପରିମାଣ ଅତ୍ୟଧିକ କିମ୍ବା ଅତ୍ୟଧିକ ହୋଇପାରେ, ଯାହା ଫଳରେ ଅସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଦହନ ହୁଏ ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ଦକ୍ଷତାର ସହିତ ଶକ୍ତିରେ ରୂପାନ୍ତରିତ ହୁଏ ନାହିଁ, ଯାହା ଫଳରେ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ବୃଦ୍ଧି ପାଏ।
ଶେଷରେ, ଫେଜ୍ ସେନ୍ସରର ତ୍ରୁଟି ଯାନବାହନ ଉପରେ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ। ଯେତେବେଳେ ଉପରୋକ୍ତ ସମସ୍ୟା ଦେଖାଦିଏ, ସେତେବେଳେ ଫେଜ୍ ସେନ୍ସରକୁ ତୁରନ୍ତ ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଏବଂ ଆବଶ୍ୟକ ହେଲେ, ଯାନକୁ ସ୍ୱାଭାବିକ ଅବସ୍ଥାରେ ଫେରାଇ ଆଣିବା ପାଇଁ ଏହାକୁ ମରାମତି କିମ୍ବା ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ।
ଯଦି ଆପଣ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଏହି ସାଇଟରେ ଥିବା ଅନ୍ୟ ଆର୍ଟିକିଲଗୁଡ଼ିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ!
ଯଦି ଆପଣଙ୍କୁ ଏପରି ଉତ୍ପାଦ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଦୟାକରି ଆମକୁ କଲ୍ କରନ୍ତୁ।
ଜୁ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ।, ଲି। MG& ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ।ମ୍ୟାକ୍ସସ୍ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ସ୍ୱାଗତ। କିଣିବା ପାଇଁ.
