• ହେଡ୍_ବ୍ୟାନର
  • ହେଡ୍_ବ୍ୟାନର

ଚେରୀ ଟିଗୋ୪ ପ୍ରୋ ଅଟୋ ତେଲ-ପମ୍ପ-ସ୍ପ୍ରକେଟ-ଆସେମ୍ବଲି-E4G15-1011037 ଯୋଗାଣକାରୀ ହୋଲସେଲ କ୍ୟାଟାଲଗ୍ ଶସ୍ତା ଏକ୍ସ-କାର୍ଟ୍ରି ମୂଲ୍ୟ

ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ବର୍ଣ୍ଣନା:

ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରୟୋଗ: ଚେରୀ ଟିଗୋ୪ପ୍ରୋ

ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକ Oem ନମ୍ବର:E4G15-1011037

ବ୍ରାଣ୍ଡ: CSSOT / RMOEM / ORG / କପି

ଲିଡ୍ ସମୟ: ଷ୍ଟକ୍, ଯଦି କମ୍ 20 ପିସି, ସାଧାରଣ ଗୋଟିଏ ମାସ

ପେମେଣ୍ଟ: ଟିଟି ଜମା

କମ୍ପାନୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ: CSSOT


ଉତ୍ପାଦ ବିବରଣୀ

ଉତ୍ପାଦ ଟ୍ୟାଗ୍‌ଗୁଡ଼ିକ

ଉତ୍ପାଦ ସୂଚନା

 

ଉତ୍ପାଦ ନାମ ତେଲ-ପମ୍ପ-ସ୍ପ୍ରକେଟ-ସଂଯୋଗ
ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରୟୋଗ ଚେରି ଟିଗୋ ପ୍ରୋ
ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକ Oem ନମ୍ବର E4G15-1011037
ସ୍ଥାନ ସଂଗଠନ ଚୀନରେ ତିଆରି
ବ୍ରାଣ୍ଡ CSSOT / RMOEM / ORG / କପି
ଲିଡ୍ ସମୟ ଷ୍ଟକ୍, ଯଦି 20 ପିସି କମ୍, ସାଧାରଣ ଗୋଟିଏ ମାସ
ପେମେଣ୍ଟ ଟିଟି ଜମା
କମ୍ପାନୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ CSSOTName
ଆପ୍ଲିକେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଚେସିସ୍ ସିଷ୍ଟମ୍
ତେଲ-ପମ୍ପ-ସ୍ପ୍ରକେଟ-ସଂସ୍ଥା-E4G15-1011037
ତେଲ ପମ୍ପ ସ୍ପ୍ରୋକେଟ ଆସେମ୍ବଲି-E4G15-1011037

ଉତ୍ପାଦ ଜ୍ଞାନ

ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ତେଲ ପମ୍ପ ସ୍ପ୍ରୋକେଟ ଆସେମ୍ବଲିର ଅର୍ଥ କ'ଣ?

ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ତେଲ ପମ୍ପ ସ୍ପ୍ରୋକେଟ ଆସେମ୍ବଲି ଏକ ସମନ୍ୱିତ ଉପାଦାନକୁ ବୁଝାଏ ଯାହା ତେଲ ପମ୍ପକୁ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସ୍ପ୍ରୋକେଟ ସହିତ ମିଶ୍ରଣ କରେ। ଏହା ମୁଖ୍ୟତଃ ତେଲ ପମ୍ପକୁ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ଏବଂ ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ସିଷ୍ଟମର ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। ‌
ମୂଳ କାର୍ଯ୍ୟ
ତେଲ ପମ୍ପ ସ୍ପ୍ରକେଟ ଆସେମ୍ବଲି ସ୍ପ୍ରକେଟ ମାଧ୍ୟମରେ ଇଞ୍ଜିନ କ୍ରାଙ୍କଶାଫ୍ଟ କିମ୍ବା ବାଲାନ୍ସ ଶାଫ୍ଟ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ହୋଇଥାଏ। ଏକ ଚେନ୍ କିମ୍ବା ଗିଅର ମାଧ୍ୟମରେ କ୍ରାଙ୍କଶାଫ୍ଟ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ ହୋଇ, ତେଲ ପମ୍ପକୁ ଶକ୍ତି ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ ହୁଏ, ଯାହା ତେଲ ପ୍ୟାନ୍ ରୁ ଇଞ୍ଜିନର ସମସ୍ତ ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ପଏଣ୍ଟକୁ ଇଞ୍ଜିନ ତେଲ ପମ୍ପ କରେ।‌
ଗଠନାତ୍ମକ ଗଠନ
ଏଥିରେ ସାଧାରଣତଃ ତେଲ ପମ୍ପ, ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସ୍ପ୍ରୋକେଟ (କିମ୍ବା ଗିଅର୍), ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଶାଫ୍ଟ ଭଳି ଉପାଦାନ ଥାଏ। କିଛି ମଡେଲରେ, ଏହାକୁ ପାଣି ପମ୍ପ ଆସେମ୍ବଲିରେ ସଂଯୁକ୍ତ କରାଯାଇପାରେ। ‌
ଯାନ୍ତ୍ରିକ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକ
ଏହି ସ୍ପ୍ରକେଟ ପାଉଡର ଧାତୁ ବିଜ୍ଞାନ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଦ୍ୱାରା ନିର୍ମିତ ଏବଂ ଏଥିରେ ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି, ପରିଧାନ ପ୍ରତିରୋଧ ଏବଂ ହାଲୁକା ‌ ର ସୁବିଧା ରହିଛି।
ଦକ୍ଷ ଶକ୍ତି ପରିବହନ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ସ୍ପ୍ରକେଟକୁ ଏକ ପ୍ରିସିସନ୍ ଗିଅର୍ ସେଟ୍ କିମ୍ବା ଚେନ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ତେଲ ପମ୍ପ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ କରାଯାଇଥାଏ।
ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ତେଲ ପମ୍ପ ସ୍ପ୍ରକେଟ ଆସେମ୍ବଲିର କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ମୁଖ୍ୟତଃ ନିମ୍ନଲିଖିତ ଦିଗଗୁଡ଼ିକୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ:
ପାୱାର ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍
ସ୍ପ୍ରକେଟ ଆସେମ୍ବଲି ଇଞ୍ଜିନର ଶକ୍ତିକୁ ଡ୍ରାଇଭ ଶାଫ୍ଟ ମାଧ୍ୟମରେ ତେଲ ପମ୍ପକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ କରେ, ଏହାର ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ ଏବଂ ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ ପାଇଁ ନିରନ୍ତର ଶକ୍ତି ସହାୟତା ପ୍ରଦାନ କରେ। ‌
ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ
ସ୍ପ୍ରକେଟ ଶାଫ୍ଟ ଆସେମ୍ବଲିର ଗିଅର ଅନୁପାତକୁ ସଜାଡ଼ିବା ଦ୍ୱାରା, ତେଲ ପମ୍ପର ଗତିକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରାଯାଇପାରିବ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ତେଲ ପମ୍ପ ଚାପକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରାଯାଇପାରିବ ଏବଂ ବିଭିନ୍ନ କାର୍ଯ୍ୟ ପରିସ୍ଥିତିରେ ଇଞ୍ଜିନର ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରାଯାଇପାରିବ। ‌
ବିୟରିଂ ଏବଂ ସପୋର୍ଟ
ଶକ୍ତି ପରିବହନ କରିବା ସମୟରେ, ସ୍ପ୍ରକେଟ ଆସେମ୍ବଲିକୁ ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ସିଷ୍ଟମର ସ୍ଥିର କାର୍ଯ୍ୟ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ତେଲ ପମ୍ପରୁ କମ୍ପନ ଏବଂ ଚାପ ଆଘାତକୁ ମଧ୍ୟ ସହ୍ୟ କରିବାକୁ ପଡିବ।‌
ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ
ଘଷିବା କିମ୍ବା ମଇଳା ଯୋଗୁଁ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଦକ୍ଷତା ହ୍ରାସ କିମ୍ବା ବିଫଳତାକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ସ୍ପରୋକେଟ ଆସେମ୍ବଲିର ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ସ୍ଥିତି ଏବଂ ପରିଷ୍କାରତା ନିୟମିତ ଭାବରେ ଯାଞ୍ଚ କରାଯିବା ଉଚିତ।
ଏକ ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ତେଲ ପମ୍ପର ସ୍ପ୍ରୋକେଟ ଆସେମ୍ବଲିରେ ତ୍ରୁଟି ସାଧାରଣତଃ ନିମ୍ନଲିଖିତ ଲକ୍ଷଣଗୁଡ଼ିକୁ ନେଇଥାଏ:
ଆରମ୍ଭ କରିବାରେ ଅସୁବିଧା
ଇଞ୍ଜିନ ଆରମ୍ଭ କରିବା ସମୟରେ, କାର ଆରମ୍ଭ କରିବା ପାଇଁ ଅନେକ ଥର ଇଗ୍ନିସନ୍ କିମ୍ବା ଚାବି ବୁଲାଇବାର ବହୁତ ସମୟ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଯାହା ସହିତ "ପୁଟ୍-ପୁଟ୍" ଶବ୍ଦ ଏବଂ ପ୍ରବଳ କମ୍ପନ ମଧ୍ୟ ହୋଇଥାଏ।
ଦୁର୍ବଳ ତ୍ୱରଣ
ଯେତେବେଳେ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ଗତି ହୁଏ, ସେତେବେଳେ ଶକ୍ତି ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ପଛରେ ପଡ଼ିଯାଏ, ଯାନର ଗତି ଧୀରେ ଧୀରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଏ, ଏବଂ ଓଭରଟେକିଂ କରିବା କିମ୍ବା ଢାଲ ଚଢ଼ିବା ସମୟରେ ସ୍ପଷ୍ଟ ଦୁର୍ବଳତା ଦେଖାଯାଏ। ‌
ଇଞ୍ଜିନରୁ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଶବ୍ଦ
ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବା ସମୟରେ ଏକ ନିରନ୍ତର "ଗୁଞ୍ଜନ" ଶବ୍ଦ କିମ୍ବା ଧାତୁ ଘର୍ଷଣ ଶବ୍ଦ ହୋଇପାରେ, ଯାହା ନିଷ୍କ୍ରିୟ ଗତିରେ ଅଧିକ ସ୍ପଷ୍ଟ ହୁଏ। ‌
ଇଞ୍ଜିନ୍ ଥରିବା
ନିଷ୍କ୍ରିୟ ଗତିରେ ଅନିୟମିତ କମ୍ପନ ହୁଏ, ଏବଂ ଗମ୍ଭୀର କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଏହା ଗାଡ଼ି ଚାଳନା ସ୍ଥିରତାକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ। ‌
ଫଲ୍ଟ ଲାଇଟ୍ ଲିଭିଯାଏ
ଡ୍ୟାସବୋର୍ଡରେ ଥିବା ଇଞ୍ଜିନ୍ ଫଲ୍ଟ ଲାଇଟ୍ ନିରନ୍ତର ଜଳୁଛି, ଯାହା ସୂଚିତ କରେ ଯେ ସିଷ୍ଟମ ଏକ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣ ଚାପ ଚିହ୍ନଟ କରିଛି। ‌
ଅସ୍ୱାଭାବିକ ତେଲ ଚାପ
ତେଲ ଚାପ ମାପକ ଦର୍ଶାଏ ଯେ ଚାପ ସାଧାରଣ ମୂଲ୍ୟଠାରୁ କମ୍ ଅଛି (ସାଧାରଣ ପରିସର 2.5-3.5MPa ହେବା ଉଚିତ), ଏବଂ ଅପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ତେଲ ଯୋଗାଣ ଚାପ ସିଧାସଳଖ ଦହନ ଦକ୍ଷତାକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ। ‌
ଯଦି ଉପରୋକ୍ତ ଲକ୍ଷଣଗୁଡ଼ିକ ଦେଖାଦିଏ, ତେବେ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ଯୋଗୁଁ ଇଞ୍ଜିନ ଖରାପ ହେବା ରୋକିବା ପାଇଁ ତେଲ ପମ୍ପ ସ୍ପ୍ରୋକେଟ ଆସେମ୍ବଲିକୁ ତୁରନ୍ତ ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ମରାମତି କରିବାକୁ ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଛି।
ଏକ ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ତେଲ ପମ୍ପର ସ୍ପ୍ରୋକେଟ ଆସେମ୍ବଲିରେ କ୍ଷତି ହେଲେ ସାଧାରଣତଃ ନିମ୍ନଲିଖିତ ଲକ୍ଷଣ ଦେଖାଯାଏ:
ଆରମ୍ଭ କରିବାରେ ଅସୁବିଧା
ଆରମ୍ଭ କରିବା ସମୟରେ, "ପୁଟ୍-ପୁଟ୍" ଶବ୍ଦ ସହିତ ଅନେକ ଥର ଇଗ୍ନିସନ୍ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ। ଗୁରୁତର କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଚାବି ବୁଲାଇଲେ ଏହା ଆରମ୍ଭ ହେବାରେ ବିଫଳ ହୋଇପାରେ। ‌
ଇଞ୍ଜିନ୍ ଥରିବା
ନିଷ୍କ୍ରିୟ ଅବସ୍ଥାରେ ଅନିୟମିତ କମ୍ପନ ହୁଏ, ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଗତି 600 ରୁ 900rpm ମଧ୍ୟରେ ଅସ୍ଥିର ହୁଏ, ଏବଂ ଥ୍ରୋଟଲ୍ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ମନ୍ଥର ‌
ଦୁର୍ବଳ ତ୍ୱରଣ
ଯେତେବେଳେ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ଗତି ହୁଏ, ସେତେବେଳେ ଶକ୍ତି ଉତ୍ପାଦନ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ହୁଏ ନାହିଁ, ଏବଂ ଯାନର ଗତି ଧୀରେ ଧୀରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଏ। ଢାଲ ଚଢ଼ିବା କିମ୍ବା ଭାରୀ ଭାର ବହନ କରିବା ସମୟରେ, ଶକ୍ତି ହଠାତ୍ ହ୍ରାସ ପାଏ।
ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଶବ୍ଦ ଏବଂ ଷ୍ଟାର୍ଟଅପ୍ ଅସଙ୍ଗତି
ଇନ୍ଧନ ଟାଙ୍କି ଭିତରେ ଏକ "ଗୁଞ୍ଜନ" ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଶବ୍ଦ ଶୁଣାଯାଇପାରେ। ଆରମ୍ଭ କରିବା ସମୟରେ, ଏହା ସହିତ ଧାତୁ ଘର୍ଷଣ କିମ୍ବା ସିଟି ଶବ୍ଦ ମଧ୍ୟ ଆସିଥାଏ। ‌
ଅସ୍ୱାଭାବିକ ତେଲ ଚାପ
ତେଲ ଚାପ ଗଜ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଚାପ ଦେଖାଏ (ସାଧାରଣ ମୂଲ୍ୟ 2.5-3.5MPa), ଏବଂ ନିଷ୍କ୍ରିୟ ଗତିରେ ତେଲ ଚାପ 0.5MPa ରୁ ଅଧିକ ହ୍ରାସ ପାଏ। ‌
ତେଲ ପମ୍ପ ବିଫଳତା ଯୋଗୁଁ ତ୍ୱରିତ ଇଞ୍ଜିନ ଖରାପ ହେବା କିମ୍ବା କ୍ଷତିକୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ ସମୟାନୁସାରେ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କରିବାକୁ ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଛି।

ଯଦି ଆପଣ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଏହି ସାଇଟରେ ଥିବା ଅନ୍ୟ ଆର୍ଟିକିଲଗୁଡ଼ିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ!

ଯଦି ଆପଣଙ୍କୁ ଏପରି ଉତ୍ପାଦ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଦୟାକରି ଆମକୁ କଲ୍ କରନ୍ତୁ।

ଜୁ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ।, ଲି। MG& ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ।ମ୍ୟାକ୍ସସ୍ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ସ୍ୱାଗତ। କିଣିବା ପାଇଁ.

ପ୍ରମାଣପତ୍ର

ପ୍ରମାଣପତ୍ର
ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍1
ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍୨
ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍୨

ଉତ୍ପାଦ ସୂଚନା

展会 221

  • ପୂର୍ବବର୍ତ୍ତୀ:
  • ପରବର୍ତ୍ତୀ:

  • ଆପଣଙ୍କ ବାର୍ତ୍ତା ଏଠାରେ ଲେଖନ୍ତୁ ଏବଂ ଆମକୁ ପଠାନ୍ତୁ।

    ସମ୍ବନ୍ଧିତ ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ