ତେଲ ପମ୍ପ ଆସେମ୍ବଲି କ’ଣ?
ଇଞ୍ଜିନରେ ତେଲ ପମ୍ପ ଆସେମ୍ବଲି ହେଉଛି ମୁଖ୍ୟ ଉପାଦାନ ଯାହା ଇଞ୍ଜିନ ତେଲ ଯୋଗାଣ ପାଇଁ ଦାୟୀ। ଏଥିରେ ମୁଖ୍ୟତଃ ଘର, ଶେଷ କଭର, ତେଲ ପମ୍ପ ଡ୍ରାଇଭ ଶାଫ୍ଟ, ଗିଅର ସେଟ୍ ଏବଂ ଚାପ-ସୀମିତ ଭଲଭ ଇତ୍ୟାଦି ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତି ହେଉଛି ଡ୍ରାଇଭ ଶାଫ୍ଟ ଗିଅର ସେଟ୍ କୁ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ପାଇଁ ଚାଳିତ କରେ, ତେଲ ପ୍ୟାନରୁ ଇଞ୍ଜିନ ତେଲ ଟାଣିଥାଏ ଏବଂ ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ସିଷ୍ଟମର ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଇଞ୍ଜିନର ବିଭିନ୍ନ ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ବିନ୍ଦୁକୁ ଚାପ ଦେଇଥାଏ।
ମୂଳ କାର୍ଯ୍ୟ
ତେଲ ପମ୍ପ ଆସେମ୍ବଲି ତେଲ ପମ୍ପିଂ କାର୍ଯ୍ୟ ମାଧ୍ୟମରେ ଇଞ୍ଜିନ ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ସିଷ୍ଟମର ଚାପ ସ୍ଥିରତା ବଜାୟ ରଖେ, ଅପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ତେଲ ଚାପ ଯୋଗୁଁ ଉପାଦାନ ଘଷିବା କିମ୍ବା ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ ହେବାକୁ ରୋକିଥାଏ। ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଦୁଇଟି ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ବିଭକ୍ତ: ତେଲ ଶୋଷଣ ଏବଂ ତେଲ ଚାପ।
Youdaoplaceholder0 ତେଲ ସକ୍ସନ ପର୍ଯ୍ୟାୟ : ଡ୍ରାଇଭ ଶାଫ୍ଟ ଗିଅର ସେଟ୍କୁ ଘୂରାଇଥାଏ, ତେଲ ପ୍ୟାନ୍ରୁ ପମ୍ପ ଚାମ୍ବରକୁ ଇଞ୍ଜିନ ତେଲ ଟାଣିବା ପାଇଁ କେନ୍ଦ୍ରାନୁକୂଳ ଶକ୍ତି ସୃଷ୍ଟି କରିଥାଏ।
Youdaoplaceholder0 ତେଲ ଚାପ ପର୍ଯ୍ୟାୟ : ଗିଅର ସେଟ୍ ଇଞ୍ଜିନ ତେଲକୁ ଚାପ ଦେଇଥାଏ ଏବଂ ତା’ପରେ ଏହାକୁ ତେଲ ପାସେଜ ମାଧ୍ୟମରେ ଇଞ୍ଜିନର ପ୍ରତ୍ୟେକ ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ପଏଣ୍ଟକୁ ପହଞ୍ଚାଇଥାଏ।
ମୁଖ୍ୟ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ
Youdaoplaceholder0 ଗୃହ ଏବଂ ଶେଷ କଭର : ସଂରଚନାତ୍ମକ ସହାୟତା ପ୍ରଦାନ କରେ ଏବଂ ତେଲ ଲିକେଜ୍ ରୋକିବା;
Youdaoplaceholder0 ଡ୍ରାଇଭ୍ ଶାଫ୍ଟ ଏବଂ ଗିଅର୍ ସେଟ୍ : ତେଲ ପମ୍ପିଂ କାର୍ଯ୍ୟ ମେସିଂ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ହାସଲ କରାଯାଏ;
Youdaoplaceholder0 ଚାପ ସୀମିତ କରିବା ଭଲଭ : ତେଲ ଚାପକୁ ସ୍ଥିର ମୂଲ୍ୟ ଅତିକ୍ରମ ନ କରିବା ପାଇଁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରେ ଏବଂ ସିଷ୍ଟମର ସୁରକ୍ଷାକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦିଏ।
ତେଲ ପମ୍ପ ଆସେମ୍ବଲି ହେଉଛି ଇଞ୍ଜିନ୍ ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ସିଷ୍ଟମର ମୂଳ ଉପାଦାନ। ଏହାର ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ତେଲ ପ୍ୟାନ୍ ରୁ ଇଞ୍ଜିନର ଘର୍ଷଣ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକୁ ଚାପ ମାଧ୍ୟମରେ ପରିବହନ କରିବା, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ଲୁବ୍ରିକେସନ୍, ଥଣ୍ଡା ଏବଂ ସଫା କରିବା କାର୍ଯ୍ୟର ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟ ସୁନିଶ୍ଚିତ ହୁଏ।
Youdaoplaceholder0 ମୂଳ କାର୍ଯ୍ୟ
Youdaoplaceholder0 ଚାପ ସଞ୍ଚାଳନ ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ : ତେଲ ପମ୍ପ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ସୁପରଚାର୍ଜିଂ (ଚାପ ସାଧାରଣତଃ 150-600 kpa) ମାଧ୍ୟମରେ ତେଲ ସର୍କିଟର ପ୍ରତିରୋଧକୁ ଅତିକ୍ରମ କରେ, ଯାହା ଇଞ୍ଜିନ ତେଲକୁ ଫିଲ୍ଟର ମାଧ୍ୟମରେ ତେଲ ପ୍ୟାନରୁ କ୍ରାଙ୍କଶାଫ୍ଟ ଏବଂ ପିଷ୍ଟନ ଭଳି ଉଚ୍ଚ-ଗତିରେ ଗତିଶୀଳ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ, ଘର୍ଷଣ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ତେଲ ଫିଲ୍ମ ଗଠନ କରେ।
Youdaoplaceholder0 ଶୀତଳୀକରଣ ଏବଂ ସଫା କରିବା ସହାୟତା : ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଇଞ୍ଜିନ ତେଲ ଘର୍ଷଣ ଦ୍ୱାରା ସୃଷ୍ଟି ହେଉଥିବା ଉତ୍ତାପକୁ ଦୂର କରିଦିଏ ଏବଂ ଫିଲ୍ଟର ମାଧ୍ୟମରେ ଧାତୁ କଟା ଭଳି ଅଶୁଦ୍ଧତାକୁ ଛାଣି ବାହାର କରିଦିଏ, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ସିଷ୍ଟମର ପରିଷ୍କାରତା ବଜାୟ ରଖେ।
Youdaoplaceholder0 ଅତିରିକ୍ତ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକ
Youdaoplaceholder0 ଚାପ ସୀମିତ ସୁରକ୍ଷା : ପାଇପଲାଇନର କ୍ଷତିକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ତେଲ ଚାପ ଅତ୍ୟଧିକ ହେଲେ ସମନ୍ୱିତ ଚାପ ସୀମିତ ଭଲଭ (ରିଲିଫ୍ ଭଲଭ) ଚାପ ମୁକ୍ତ କରେ।
Youdaoplaceholder0 ତେଲ ସଂରକ୍ଷଣ : କିଛି ଡିଜାଇନ୍ କ୍ଷଣସ୍ଥାୟୀ ଭାବରେ କ୍ଷଣସ୍ଥାୟୀ ଭାବରେ ତେଲ ସଂରକ୍ଷଣ କରିପାରେ ଯାହା ଦ୍ୱାରା କ୍ଷଣସ୍ଥାୟୀ ଭାବରେ ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ ହୋଇପାରିବ।
ତେଲ ପମ୍ପ ଆସେମ୍ବଲିର ବିଫଳତା ସାଧାରଣତଃ କଷ୍ଟକର ଆରମ୍ଭ, ଦୁର୍ବଳ ତ୍ୱରାନ୍ୱୟ, ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଶବ୍ଦ ଏବଂ କମ୍ପନ ଭଳି ଲକ୍ଷଣ ଭାବରେ ପ୍ରକାଶିତ ହୁଏ। ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଲକ୍ଷଣଗୁଡ଼ିକ ବିଫଳତାର କାରଣ ସହିତ ଘନିଷ୍ଠ ଭାବରେ ଜଡିତ।
ସାଧାରଣ ଲକ୍ଷଣଗୁଡ଼ିକ
Youdaoplaceholder0 ଆରମ୍ଭ କରିବା କଷ୍ଟକର : ଏହାକୁ ଆରମ୍ଭ କରିବା ପାଇଁ ଅନେକ ଥର ଇଗ୍ନିସନ୍ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ସହିତ ଏକ "ପୁଟ୍-ପୁଟ୍" ଶବ୍ଦ ମଧ୍ୟ ହୋଇଥାଏ, ଯାହା ମୁଖ୍ୟତଃ ତେଲ ପମ୍ପରୁ ଅପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ତେଲ ଯୋଗାଣ ଚାପ (ସାଧାରଣ ତେଲ ଚାପ 2.5-3.5MPa) ହେତୁ ହୋଇଥାଏ।
Youdaoplaceholder0 ଦୁର୍ବଳ ତ୍ୱରାନ୍ୱୟ : ହଠାତ୍ ତ୍ୱରାନ୍ୱୟ ସମୟରେ ଏକ ଝଟକା ହୁଏ ଏବଂ ଯାନର ଶକ୍ତି ଯଥେଷ୍ଟ ହ୍ରାସ ପାଏ, ବିଶେଷକରି ଢାଲ ଚଢ଼ିବା କିମ୍ବା ଭାରୀ ଭାର ବହନ କରିବା ସମୟରେ।
Youdaoplaceholder0 ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଶବ୍ଦ : ଇନ୍ଧନ ଟାଙ୍କିରେ ଏକ ନିରନ୍ତର "ବଜ୍" ଶବ୍ଦ, ଯାହା ନିଷ୍କ୍ରିୟ ଗତିରେ ଅଧିକ ସ୍ପଷ୍ଟ, ବିୟରିଂ ଘଷିବା କିମ୍ବା ଇମ୍ପେଲର୍ ବିକୃତି ଯୋଗୁଁ ହୋଇପାରେ।
Youdaoplaceholder0 ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର : ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ହଠାତ୍ ପ୍ରତି 100 କିଲୋମିଟରରେ 1-2 ଲିଟର ବୃଦ୍ଧି ପାଏ। ଟାୟାର ଚାପ ଭଳି କାରଣଗୁଡ଼ିକୁ ବାହାର କରିବା ପରେ, ଇନ୍ଧନ ପମ୍ପର ସିଲିଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଆବଶ୍ୟକ।
ଫଲ୍ଟ ଲାଇଟ୍ ଚାଲୁଛି : ECU ଏକ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣ ଚିହ୍ନଟ କରେ ଏବଂ ଚେତାବନୀ ଲାଇଟ୍ ଟ୍ରିଗର କରେ।
ତ୍ରୁଟିପୂର୍ଣ୍ଣ କାରଣ
Youdaoplaceholder0 ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଘଷା : ତେଲ ପମ୍ପ ଭିତରେ ଥିବା ଡାୟାଫ୍ରାମର ବୟସ ଏବଂ ଫାଟ ଯୋଗୁଁ ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣ କ୍ଷମତା ହ୍ରାସ ପାଏ (ସାଧାରଣତଃ 60,000 କିଲୋମିଟର ପରେ ଦେଖାଯାଏ)।
Youdaoplaceholder0 ଫିଲ୍ଟର କ୍ଲଗିଂ : ଫିଲ୍ଟରକୁ କ୍ଲଗ୍ କରୁଥିବା ଅପରିଷ୍କାରତା ତେଲ ପମ୍ପକୁ ଓଭରଲୋଡ୍ରେ କାମ କରିବାକୁ ବାଧ୍ୟ କରେ, ଯାହା ଘଷାକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରେ।
Youdaoplaceholder0 ଅସ୍ୱାଭାବିକ ତେଲ ସର୍କିଟ୍ ଚାପ : ଯେତେବେଳେ ତେଲ ଚାପ 1.8MPa ରୁ କମ୍ ଥାଏ, ସେତେବେଳେ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଆବଶ୍ୟକ; ନଚେତ୍, ଏହା ଇଞ୍ଜିନକୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇପାରେ।
Youdaoplaceholder0 ସୋଲେନଏଡ୍ ଭାଲ୍ଭ ଫଲ୍ଟ : ରିଲେ ସମ୍ପର୍କଗୁଡ଼ିକର ଅକ୍ସିଡେସନ୍ ସର୍ଟ ସର୍କିଟ୍ କିମ୍ବା ଖୋଲା ସର୍କିଟ୍ ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ, ଯାହା ଫଳରେ ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣ ବାଧାପ୍ରାପ୍ତ ହୋଇପାରେ।
ଜରୁରୀକାଳୀନ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା
ତେଲ ପମ୍ପ ହାଉସିଂ କାମ କରୁଛି କି ନାହିଁ ପରୀକ୍ଷା କରିବା ପାଇଁ ଏହାକୁ ଧୀରେ ଟାପ୍ କରନ୍ତୁ।
ଫଲ୍ଟ କୋଡ୍ ପଢିବା ପାଇଁ OBD ଡାଇଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ ଉପକରଣ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ
ତେଲ ଚାପ ଗଜ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ (ଆରମ୍ଭ ହେବାର 3 ସେକେଣ୍ଡ ମଧ୍ୟରେ ଏହା 3.0MPa ରେ ପହଞ୍ଚିବା ଉଚିତ)
କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ସୋଲେନଏଡ୍ ଭାଲ୍ଭ କିମ୍ବା ଡାୟାଫ୍ରାମ (ପ୍ରକୃତ କାରଖାନା ଅଂଶ ଆବଶ୍ୟକ) ବଦଳାନ୍ତୁ
ନିମ୍ନମାନର ଇନ୍ଧନ ମିଶ୍ରଣ ବ୍ୟବହାର ଏଡାଇବା ପାଇଁ ନିୟମିତ ଭାବରେ (ପ୍ରତି 20,000 କିଲୋମିଟରରେ) ଫିଲ୍ଟର ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବାକୁ ଏବଂ ତେଲ ଚାପ ପରୀକ୍ଷା କରିବାକୁ ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଛି।
ଯଦି ଆପଣ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଏହି ସାଇଟରେ ଥିବା ଅନ୍ୟ ଆର୍ଟିକିଲଗୁଡ଼ିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ!
ଯଦି ଆପଣଙ୍କୁ ଏପରି ଉତ୍ପାଦ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଦୟାକରି ଆମକୁ କଲ୍ କରନ୍ତୁ।
ଜୁ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ।, ଲି। MG& ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ।ମ୍ୟାକ୍ସସ୍ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ସ୍ୱାଗତ। କିଣିବା ପାଇଁ.
