ଭଲଭ କଭରଟି ଭାଙ୍ଗି ଯାଇଛି କି?
ଭଲଭ କଭର ଗାସ୍କେଟର କ୍ଷତିର ସାଧାରଣତଃ ଅନେକ କାରଣ ଅଛି। ପ୍ରଥମଟି ହେଉଛି ବୋଲ୍ଟଟି ଢିଲା, ଦ୍ୱିତୀୟଟି ହେଉଛି ଇଞ୍ଜିନ ବ୍ଲୋବାଇ, ତୃତୀୟଟି ହେଉଛି ଭଲଭ କଭରର ଫାଟ, ଏବଂ ଚତୁର୍ଥଟି ହେଉଛି ଭଲଭ କଭର ଗାସ୍କେଟଟି କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ କିମ୍ବା ସିଲେଣ୍ଟ ଦ୍ୱାରା ଆବୃତ ହୋଇନାହିଁ।
ଇଞ୍ଜିନର ସଙ୍କୋଚନ ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ ସମୟରେ, ସିଲିଣ୍ଡର କାନ୍ଥ ଏବଂ ପିଷ୍ଟନ ରିଙ୍ଗ ମଧ୍ୟରେ ଥିବା କ୍ରାଙ୍କେସ୍ କୁ ଅଳ୍ପ ପରିମାଣର ଗ୍ୟାସ ପ୍ରବାହିତ ହେବ ଏବଂ ସମୟ ସହିତ କ୍ରାଙ୍କେସ୍ ଚାପ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ। ଏହି ସମୟରେ, କ୍ରାଙ୍କେସ୍ ଭେଣ୍ଟିଲେସନ୍ ଭଲଭ୍ ଗ୍ୟାସର ଏହି ଅଂଶକୁ ଇନଟେକ୍ ମେନିଫୋଲ୍ଡକୁ ନେଇଯିବା ଏବଂ ପୁନଃବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ଦହନ ଚାମ୍ବରରେ ନିଶ୍ୱାସ ନେବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ। ଯଦି କ୍ରାଙ୍କେସ୍ ଭେଣ୍ଟିଲେସନ୍ ଭଲଭ୍ ଅବରୋଧିତ ହୋଇଥାଏ, କିମ୍ବା ପିଷ୍ଟନ ରିଙ୍ଗ ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡର କାନ୍ଥ ମଧ୍ୟରେ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ଅତ୍ୟଧିକ ହୋଇଥାଏ, ଯାହା ଫଳରେ ଅତ୍ୟଧିକ ବାୟୁ ଚାଳନ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ କ୍ରାଙ୍କେସ୍ ଚାପ ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ, ତେବେ ଭାଲ୍ଭ କଭର ଗାସ୍କେଟ, କ୍ରାଙ୍କେସ୍ଟ ଆଗ ଏବଂ ପଛ ତେଲ ସିଲ୍ ଭଳି ଦୁର୍ବଳ ସିଲିଂ ଥିବା ସ୍ଥାନଗୁଡ଼ିକରେ ଗ୍ୟାସ ଲିକ୍ ହେବ, ଯାହା ଫଳରେ ଇଞ୍ଜିନ ତେଲ ଲିକେଜ୍ ହେବ।
ଯେପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଆପଣ ସିଲେଣ୍ଟ ଲଗାଇବେ, ବୋଲ୍ଟଗୁଡ଼ିକୁ କଡ଼ା କରିବେ ଏବଂ ଭଲଭ୍ କଭର ଫାଟିବ ନାହିଁ କିମ୍ବା ବିକୃତ ହେବ ନାହିଁ, ଏହା ଦର୍ଶାଏ ଯେ ଭଲଭ୍ କଭର ଭଲ ଅଛି। ଯଦି ଆପଣ ଆରାମ ଅନୁଭବ କରୁନାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଭଲଭ୍ କଭରର ସମତଳତା ମାପ କରିବା ପାଇଁ ଆପଣ ଏକ ରୁଲର ଏବଂ ଏକ ଘନତା ଗଜ (ଫିଲର ଗଜ) ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବେ ଏବଂ ଦେଖିପାରିବେ ଯେ ଏହା ବିକୃତ ନୁହେଁ।
