ଆଗ ଟାୟାର ବଦଳାଯିବା ପରେ, ଆଗ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ ଧାତୁ ଘର୍ଷଣକୁ ଚିପି ଦେବ?
1। ଭଲ ରାସ୍ତା ଅବସ୍ଥା ଏବଂ ଚାଲିବା ଆରମ୍ଭ କରିବାକୁ ଅଳ୍ପ କାର୍ ସହିତ ଏକ ସ୍ଥାନ ଖୋଜ |
2. 60 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ଘଣ୍ଟାକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରନ୍ତୁ, ବେଗକୁ ଧୀରେ ଧୀରେ ଦବାନ୍ତୁ ଏବଂ ମଧ୍ୟମ ଶକ୍ତି ସହିତ ବ୍ରେକ୍ କୁ ଘଣ୍ଟାକୁ 10 କିଲୋମିଟରକୁ ହ୍ରାସ କରନ୍ତୁ |
ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ଏବଂ ପ୍ୟାଡ୍ ତାପମାତ୍ରାକୁ ଟିକେ ଥଣ୍ଡା କରିବା ପାଇଁ ବ୍ରେକ୍ ଛାଡି ଅନେକ କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଡ୍ରାଇଭ୍ କରନ୍ତୁ |
4। ଅତିକମରେ 10 ଥର ଉପରୋକ୍ତ 2-4 ପଦାଙ୍କ ପୁନରାବୃତ୍ତି କରନ୍ତୁ |
5 ଟିପନ୍ତୁ: ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍, ଅର୍ଥାତ୍ ବାମ ପାଦ ବ୍ରେକ୍ ମୋଡ୍ ରେ ଚାଲୁଥିବା କ୍ରମାଗତ ଚାଲିବା ବ୍ୟବହାର କରିବା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ନିଷେଧ |
6। ଚାଲିବା ପରେ, ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ସର୍ବୋତ୍ତମ ପ୍ରଦର୍ଶନ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ ସହିତ ଶହ ଶହ କିଲୋମିଟର ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ଚାଲିବାକୁ ପଡିବ | ଏହି ସମୟରେ, ଦୁର୍ଘଟଣାକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ଆପଣଙ୍କୁ ଯତ୍ନର ସହ ଗାଡି ଚଳାଇବାକୁ ପଡିବ |
7। ଦୁର୍ଘଟଣାକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ଅବଧି ମଧ୍ୟରେ ଚାଲିବା ପରେ ଯତ୍ନର ସହିତ ଡ୍ରାଇଭ୍ କରନ୍ତୁ, ବିଶେଷକରି ପଛ ଧକ୍କା |
8 ଶେଷରେ, ଏହା ସ୍ମରଣ କରାଗଲା ଯେ ବ୍ରେକିଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାର ଉନ୍ନତି ଆପେକ୍ଷିକ, ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ନୁହେଁ | ଆମେ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ବିରୋଧ କରୁଛୁ |
9। ଯଦି ଆପଣ ଏହାକୁ ଉଚ୍ଚ ଫୁଟୁଥିବା ବ୍ରେକ୍ ତେଲ ସହିତ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ସହିତ ବଦଳାଇ ପାରିବେ, ତେବେ ବ୍ରେକିଂ ପ୍ରଭାବ ଭଲ ହେବ |
