ୱାଇପର ମୋଟର
ୱାଇପର ମୋଟରଟି ମୋଟର ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ ହୁଏ। ମୋଟରର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଗତି ସଂଯୋଗକାରୀ ରଡ୍ ମେକାନିଜିମ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ୱାଇପର ଆର୍ମର ପାରସ୍ପରିକ ଗତିରେ ରୂପାନ୍ତରିତ ହୁଏ, ଯାହା ଦ୍ୱାରା ୱାଇପର କାର୍ଯ୍ୟ ଅନୁଭବ କରାଯାଇପାରିବ। ସାଧାରଣତଃ, ୱାଇପର ମୋଟରକୁ ସଂଯୋଗ କରି କାମ କରିପାରିବ। ହାଇ-ସ୍ପିଡ୍ ଏବଂ କମ୍-ସ୍ପିଡ୍ ଗିଅର୍ ଚୟନ କରି, ମୋଟରର କରେଣ୍ଟ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରାଯାଇପାରିବ, ଯାହା ଦ୍ୱାରା ମୋଟର ଗତିକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରାଯାଇପାରିବ ଏବଂ ତା'ପରେ ୱାଇପର ଆର୍ମ ଗତିକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରାଯାଇପାରିବ। କାରର ୱାଇପର ୱାଇପର ମୋଟର ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ ହୁଏ, ଏବଂ ଅନେକ ଗିଅର୍ ର ମୋଟର ଗତିକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ ପୋଟେଣ୍ଟିଓମିଟର ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ।
ୱାଇପର ମୋଟରର ପଛ ଭାଗରେ ଗୋଟିଏ ଛୋଟ ଗିଅର ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ ଦିଆଯାଇଛି ଯାହା ଦ୍ଵାରା ଆଉଟପୁଟ୍ ଗତିକୁ ଆବଶ୍ୟକୀୟ ଗତିରେ ହ୍ରାସ କରାଯାଇପାରିବ। ଏହି ଡିଭାଇସକୁ ସାଧାରଣତଃ ୱାଇପର ଡ୍ରାଇଭ୍ ଆସେମ୍ବଲି କୁହାଯାଏ। ଆସେମ୍ବଲିର ଆଉଟପୁଟ୍ ଶାଫ୍ଟ ୱାଇପରର ଶେଷରେ ଥିବା ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଡିଭାଇସ୍ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ହୋଇଥାଏ ଏବଂ ୱାଇପରର ପାରସ୍ପରିକ ସ୍ୱିଙ୍ଗ୍ ଫର୍କ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଏବଂ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ରିଟର୍ଣ୍ଣ ମାଧ୍ୟମରେ ଅନୁଭବ କରାଯାଏ।
ୱାଇପର ମୋଟରର ଗଠନ କ’ଣ?
ୱାଇପର ମୋଟର ସାଧାରଣତଃ DC ମୋଟର ହୋଇଥାଏ, ଏବଂ DC ମୋଟରର ଗଠନ ଷ୍ଟେଟର ଏବଂ ରୋଟର ଦ୍ୱାରା ଗଠିତ ହେବ। DC ମୋଟରର ସ୍ଥିର ଅଂଶକୁ ଷ୍ଟେଟର କୁହାଯାଏ। ଷ୍ଟେଟରର ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ସୃଷ୍ଟି କରିବା, ଯାହା ଆଧାର, ମୁଖ୍ୟ ଚୁମ୍ବକୀୟ ପୋଲ, କମ୍ୟୁଟେଟର ପୋଲ, ଶେଷ କଭର, ବିୟରିଂ ଏବଂ ବ୍ରଶ୍ ଡିଭାଇସ୍ ଦ୍ୱାରା ଗଠିତ। କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟରେ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଅଂଶକୁ ରୋଟର କୁହାଯାଏ, ଯାହା ମୁଖ୍ୟତଃ ବିଦ୍ୟୁତ୍-ଚୁମ୍ବକୀୟ ଟର୍କ ଏବଂ ପ୍ରେରିତ ବିଦ୍ୟୁତ୍-ଚାଳକ ବଳ ସୃଷ୍ଟି କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। ଏହା DC ମୋଟରର ଶକ୍ତି ପରିବର୍ତ୍ତନ ପାଇଁ କେନ୍ଦ୍ର, ତେଣୁ ଏହାକୁ ସାଧାରଣତଃ ଆର୍ମେଚର କୁହାଯାଏ, ଯାହା ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଶାଫ୍ଟ, ଆର୍ମେଚର କୋର, ଆର୍ମେଚର ୱାଇଣ୍ଡିଂ, କମ୍ୟୁଟେଟର ଏବଂ ଫ୍ୟାନ୍ ଦ୍ୱାରା ଗଠିତ।
